Witam mam takie pytanie, 2 miesiące temu kupiłem Punto 2 rocznik 02' przebieg 74tyś, sprzedawca powiedział żebym wymienił sobie olej lecz nie powiedział jaki był przedtem zalany, ja wymieniłem na Mobile 1 10W40 po przejechaniu 1500 km silnik zaczął głośniej pracować tzn słychać klepanie zaworów a spod aparatu zapłonowego zaczął ciecz olej (już to zostało uszczelnione). Dzisiaj dzwoniłem do owego sprzedawce zapytać jaki był lany olej powiedział że Castrol Syntetyk. Czy w tym przypadku mogę wymienić olej na Castrol Syntetyk taki jak był lany przed moim zakupem czy lepiej już zostać przy Castrolu 10W40 lub pozostać przy tym Mobilu do którego nie mam przekonania po opiniach forumowiczów.

Ja mam podobne pytanie, czy zmiana oleju z półsyntetyka (Selenia 20K) na syntetyk (np castrol edge) nie zaszkodzi silnikowi - wycieki (przebieg 110tys km). Mój ojciec mówił, że jak kiedyś w BIS'ie zmienił olej na lepszy to mu właśnie ciec zaczął, dlatego i ja mam obawy.

ja zalalem syntety w przjesciu z 10W-40 na Selenia Digitech 0W-30 przy 72 tys i wszystko ladnie pieknie

FESTO128 śmiało możesz przejść na Castrola 5W/40. Silnik ma jeszcze mały przebieg i nie ma prawa sie rozszczelnic, a tym bardziej, ze wczesniej byl taki. Pomiędzy półsyntetykiem a syntetykiem jest minmalna różnica w gęstości. Jeśli byłaby to zmiana z mineralnego na syntetyk to trzeba byloby juz dokladnie sprawdzac w jakiej kondycji jest silnik.
STax a czemu chcesz przechodzic z polsyntetyka na syntetyk??

Bez względu na przebieg nie należy zmieniać oleju na rzadszy, tylko na gęściejszy chodzi głównie o to że oleje typu syntetyk czyszczą intensywniej silnik od pół syntetyku (mówie tylko tu o olejach normalnych)...

To prawda, ale tak jak zrobił FESTO128, to moze zmienic. Silnik nie jest jeszcze zuzyty-ma maly przebieg. Syntetyk ma wiecej srodkow czyszczacych i jak silnik jest w dobrym stanie to lepiej jest jak jest dobrze czyszczony z sadzy itp. Z czasem, gdy silnik sie zuzywa to przechodzi sie na gestszy olej. FESTO128 sie pomylil, a ze silnik ma nieduzy przebieg to moze smialo zmienic olej, a nawet powinien.

Wszyscy Guru motoryzacyjni zalecają przechodzenie z olei syntetycznych na półsyntetyczne wraz ze wzrostem przebiegu silnika a nie na odwrót. Ja bym zalał przy tym przebiegu czyli powyżej 100 000 km, dobrym olejem 10W40 (selenia K20, castrol, shell, czy mobil) Myślę że te kłopoty które miałeś to niekoniecznie wina oleju mobil.

uki1906: myślałem o syntetyku bo lubię dość mocno cisnąć i Selenia którą mam teraz zazwyczaj już po 8-10 tys robi się czarna i gęsta...

nie wiem jak u ciebie to jest ale u mnie w FL`ce to oleju wchodzi 3litry więc częściej trzeba go wymieniać...

STax czarny to sie olej robi juz po kilkuset km od jego wymiany, wazne jest tylko to zeby swoje wlasciwosci zachowal.

nie zgodze sie z tym.... u mnie ma juz ponad 25 tys przejechane Selenia Digitech 0W-30 i jest brazowy jedynie jutro wymiana na Mobil 1 5W-50

ja leje selenie tą co w standardzie nalali i b. szybko robi sie ciemna, no moze z tym czarnym to przesadziłem

Mój ojciec jak z ciekawości ostatnio olej u mnie sprawdził, to stwierdził że jest, "zgrzany i przepalony"

STax jesli chcesz zmienic olej dlatego ze robi sie szybko czarny to nie ma sensu. Jesli szybko robi sie czarny, to swiadczy tylko o tym, ze prawidlowo plucze silnik z wszystkich zanieczyszczen. A swoje wlasciwosci smarownicze i myjace do 15tys. zachowa. Ja zreszta do 15 tys. nie czekam. Wymieniam po okolo 12 tys. Tak tez juz powiedzialo mi kilku znajomych mechanikow ze lepiej jest wymienic wczesniej i nie trzymac do 15 tys. A jesli ostro jezdzisz, to zalej go smialo Castrolem Edge 10W/60. On zostal stworzony do wysokich obrotow itp. itd.

Ja swego kropa kupiłem rok temu, miał problemy co sie okazało z wyciekiem, oring( prze cewkach) i uszczelka pokrywy zaworów. Miał zalany Mineralny, oczywiscie sprzedawca nie powiedział, że cieknie, poprostu idiota nie umiał tego naprawić hehe:). Uszczelka i oring to koszt 12zł.. (piłowanie stopek pokrywy zaworów, robocizna własna:P )

Zalałem Mobil 10w40, jest Ok, kolor cały czas miał jasny, przez 17 tyś.

A teraz zakupiłem Shell Helix Plus 10w40. Bańkę 4L za 110zł . Jest trochę droższy od Mobila, ale moim zdaniem ciutke lepszy. Silnik jakoś fajnie idzie...

Moim zdaniem jeden z lepszych olei do kropa, co do syntetyku, moim zdaniem... sensu nie ma, do kropa powyżej 100tyś, szczególnie gdy np. jak mój posiada instalacje gazową. Mógłby brać... olej za żadki, a gaz za suchy..

uki1906: ja wymieniam co roku czyli u mnie to jest ok 10tys km, czyli stosunkowo mało jak na dobry olej.
http://allegro.pl/item327554342_castrol ... aniej.html może coś takiego zalać? W sumie nawet podobna cena jak Selenia...

Aleluja. W końcu ktoś na to wpadł. Czysty olej wcale nie świadczy o jego dobrej pracy!

Grzegorz1976: fakt, tu masz rację, czysty olej to nie wszystko.
Ale ja się troszkę obawiam, że po prostu już po paru tysiącach km. mój olej właśnie swoje właściwości traci...

STax no to jak ty jeździsz cały czas powyżej 4tyś obrotów????

W mieście nie, ale poza miastem to w zasadzie tak, trzymam się zakresu 4-6 tys...

[ Dodano: 25 Mar 2008 12:43 ]
Tzn nie, że specjalnie wysokie obroty trzymam, po prostu dość szybko jeżdżę, no i przy przyspieszaniu też go przeważnie powyżej 5tys ciągnę.

No to rzeczywiście orzesz ten silnik. Ja tam prawie nigdy nie przekraczam 4 tyś. A zazwyczaj tak pomiędzy 2 a 3,5 tysiąca. Chyba że sytuacja wymaga to i do 6 dokręcę ale to sporadyczne przypadki (np. jak z banditosem startujemy spod świateł )

No właśnie, więc nie dziwisz mi się chyba, że się o niego zaczynam obawiać

STax ten bedzie lepszy i 5zl tanszy.
http://moto.allegro.pl/item333586482_ca ... 60_5l.html
Masz 110 tys. przebiegu i jezdzisz na wysokich obrotach, a ten wlasnie olej mechanicy polecaja bardziej niz syntetyk do takich specyfikacji. Kumpel ma Peugeota 106 1.6 16v i byslimy u naszego znajomego mechaniora i tez nam polecil ten wlasnie olej, a peugeot ma 120tys. przebiegu. Kumpel tez go caly czas trzyma na wysokich obrotach. No i masz pewnosc, ze sie nie rozszczelni. Moim zdaniem bierz śmiało ten olej.

Aby wymieniac wszystkie filtry i plyny w pore i nie ma prawa nic mu sie dziac.

a ja dzisiaj zalalem Mobil 1 5W-50

Jedna uwaga - Castrol Edge jest olejem przeznaczonym do silników VW z pompowtryskiwaczami. Polecanie go do innych to niepotrzebny "szpan" i wydatek.