Poza tym w aktualnym MOTÓRze, jest też wzmianka o Seicento, w tescie używanych małych autek do 1,0 litra

Zajęło 4 miejsce wyprzedzając Smarta 4-2, ale uległo: Trojaczkom z Kolina, Seatowi Arosie, Toyocie Yaris...

Jak dla mnie to nawet gołym Sejem 1,1 cieszyłbym się przez wiele miesięcy...

Czyli autom o konstrukcji nowszej o jakieś 5-6 lat... Nie ma to jak tendencyjny dobór przeciwników...

Generalnie w tekście pojawiło się stwieredzenie, że lepiej by wypadło Seicento gdyby w teście wziął udział samochód w wersji 1.1, bo ta jednostka jest mocniejsza i mniej awaryjna.

STax - nie marudź o tym, że test był tendencyjny - w teście była wspomniana Arosa 97-04, która wcale taka nowa nie jest, a Yaris i Micra w teście to modele z pierwszych generacji

Więc czemu nie wziął?
Yaris ok, micra też, ale trojaczki (2005)? Dziwny ten test wogóle.

Bo zamiary testu były takie: Silnik do max. 1 lytra... dlatego Seicento poległo z tym padłem pod maską...

Głupota (autorów testu)...
arosa - 50km, micra - 55km, yaris/aygo/c1/107 - 68km
sc - 39km...
Ubezpieczenie za 1.1 czy 1.0 to ta sama stawka, więc nie wiem jaki cel przyświecał autorom testu

Ta... I tak dąże do Seicento, choćby mi ktoś taniej proponował co innego... Seja można przynajmniej też samemu naprawić... a nie tłuc się innymi złomami po ASO...

moim zdaniem SC w tym teście było na dalszej pozycji, bo to samochód dla mniej zamążnych nie każdego stac na samochód do miasta za 15 tys, SC czy CC w zupełności wystarcza a kosztuje 1/3 tej ceny

Dzis w Auto Świecie prezentują reflektory do GP z modułem diodowym na stronie 30 za ok 1500zł, moze te nie bedą matowieć

[ Dodano: 11 Sie 2009 21:46 ]
W Auto Świecie z 10 sierpnia 2009r. jest test długodystansowy na 100 tyś km Fiata Grande Punto 1.3 Multijet 90KM. Punciak sprawował sie dobrze ale całem trapiły go drobne ustrerki dobrze znane nam na forum .

muszę sobie jakąś gazetkę kupić bo nie ma co czytać

W "Motorze" jest Alfa Milano. Nawet nie taka brzydka

A za tydzień, też w "Motorze" bedzie w używanych punto mk II vs clio.

Adres forum w poradniku AŚ - dostępne w Empiku...


PS.zapomniałem kliknąć | sorry za jakość

Ja mam pewien problem. Otóż w mojej miejscowości i nie tylko kioski nie otrzymują cotygodniowego "motoru". Nie wiem co się stało, ale teraz musi mi wystarczyć auto-świat.
Pozdrawiam.

w dzisiejszym Motorze jest o używanym GP

W Motorze jest nowe UNO

a w AŚ w dodatku MARKET wzmianka o darmowym przeglądzie FIATa, 10 najważniejszych punktów auta...

a w następny poniedziałek czyli za tydzień w AUTO-ŚWIAT będzie porównanie rodziny Punto- Punto,Grande Punto,Puno Evo

[ Dodano: 30 Lis 2009 21:02 ]
a w następny poniedziałek czyli za tydzień w AUTO-ŚWIAT będzie porównanie rodziny Punto- Punto,Grande Punto,Punto Evo

No to muszę kupić w przyszły poniedziałek i Motor i AŚ

kupil ktoś nowy AŚ?
mógłby pokrótce napisać dlaczego classic jest najlepszy

Kupił, kupił
Tyle, że tam się wypowiadają w taki sposób iż skoro można mieć GP zaledwie o 1k zł droższego od Classica, to czemu by nie kupić właśnie GP

skandal !
Ja też tego nie rozumiem -> skoro ceny GP zaczynają się od bodajże 30tys zł ,a classica od 32 to kto kupuje samochód który konstrukcyjnie sięga końcówki lat 90tych ?
Nie ratuje go nawet klima w standardzie i 5d...
wolałbym 3d GP z klima niż 5d w classicu
Ceny classica powinny spaść poniżej 30 tys zł i wtedy byłby atrakcyjne - no ale kto kupiłby pande ?

ee kurde 2.70 wydałem bo myślałem że będzie coś ciekawego a tu lipa
Skanów niestety nie mam jak zrobić bo AŚ zostawiłem u babci.
Zgadzam się z tym że nie pochwalali polityki cenowej Evo które z słusznym silnikiem ( MultiAir ) kosztuje aż takie pieniądze. Co z tego że nowoczesny silnik jak przeciętny kowalski sobie na niego nie będzie mógł pozwolić i dalej będzie śmigał nową budą z sercem pochodzącym z lat 80 tych

Gdy wchodził Grande zniknął udany 1.2 16V. Teraz wycofali nowoczesnego 1.4 16V Starjet (debiut w 2006 r.). Oferta będzie się opierać na silnikach rodem z Punto I. Śmieszne i tragiczne zarazem.

Głupia ta polityka fiata, ale zoon niestety masz rację, tak to wygląda okiem przeciętnego kierowcy. I tak multiair kupi mały procent osób bo jest za drogie...

przerzucam się na honde