ale chyba nie wsadzałeś używanej?

Oczywiście, że nie. Nową kupiłem dlatego tym bardziej jestem zdziwiony, że coś jest nie tak.

a wszystko poskladane jak należy i czy nie uszkodziłeś nic przy montażu?

No tak. Nagrzewnica wsunięta w kieszeń, cały system nawiewów nasadzony na miejsce. Był moment, że nie mogłem wcelować otworami na śruby wystające ze ściany, ale z kolei otwory, przez które wychodzą króćce nagrzewnicy są dość duże i mają miejsce na pewien ruch.

no to raczej powinno być ok

jak zakładałeś nagrzewnicę, sprawdzałeś czy jest w pełni drożna? ja dmuchnąłem kompresorem na wszelki wypadek

Nie, nie zrobiłem tego. Nie przyszło mi do głowy, że coś może być z nią nie tak. Zastanawiający jest fakt, że odczuwalne "zamglenie" szyb jest mniejsze niż było. Nie tylko mnie się tak wydaje, ale również mamie, która współużytkuje auto. Chyba, że po prostu teraz też cieknie, ale mniej niż wtedy...

sprawdź czy od poprzedniej nagrzewnicy nie masz gdzieś mokrej tapicerki podłogowej od płynu, jak była poplamiona ciężko to wyprać, jeszcze ciężej wysuszyć i tak sobie może z tego parować ten płyn

Niestety rzel chyba masz rację. Sprawdziłem dzisiaj stan rzeczy i tak:
Przewody idące do króćców nagrzewnicy trzymają dobrze i ich okolice są suche.
Tam gdzie poprzednio kanały dolotowe kierujące powietrze na nogi były tłuste od płynu, nadal jest sucho.
Po odsunięciu wykładziny sprawdziłem ścianę w okolicach nagrzewnicy i jest sucha.
Czujnik poduszki pow., który poprzednio mazał się cały od płynu, nadal suchy.

Co jest mokre, to ta mata wygłuszająca znajdująca się na podłodze w okolicy owego czujnika. Kiedy wsadziłem pod nią palec (dziura na czujnik), to wyjąłem go lekko wilgotnego i tłustego...

Na moje nieszczęście chyba spotkał mnie najgorszy scenariusz, bo skoro Rzel, twierdzisz, że ciężko będzie to usunąć, to nie wiem co robić.
Wymyśliłem żeby zajechać gdzieś pod dach, do garażu, wsadzić farelkę do auta i skierować ją na ten obszar łudząc się, że to się wysuszy. W końcu jeśli tak paruje, to powinno wyparować na amen. Co sądzicie? Ktoś miał podobne przejścia?
(wylewanie osobistych żali mode ON )
Kurna, lubię to auto, ale te parujące szyby zaczynają mnie do szału doprowadzać. Nie mam pomysłu co z tym zrobić, a momentami staje się to trochę niebezpieczne. Szyby w tylnych drzwiach są całe białe, dosłownie...

mo0że być tylko farelka do auta i otwórz drzwi lub uchyl szyby aby był przewiew.

No i wszystko jasne, podłoga do roboty. Od strony pasażera jedna dziura na wylot i stojąca woda... Kolejne dziury w toku. Nie wiem jak od strony kierowcy, bo aura nie sprzyja takim "eksploracjom", a tu jest trudniej odgiąć tapicerkę, bo są pedały.

Czy blacharz jest w stanie to tak zrobić żeby to nie wyszło zbyt szybko? Jeśli wytnie dziurę naokoło i wspawa nową blachę, to już rdza nie powinna złapać?
Dużo takie operacje kosztują?

Mam małe pytanko co do ogrzewania, jakoś rok temu wymieniłem nagrzewnice i od wtedy zaczęły się kłopoty z ogrzewaniem, przed wymianą dosłownie parzyło, teraz leci ciepławe powietrze. Dodam ze przy rozbieraniu rozbierałem całą obudowę nawiewu (ponieważ wszędzie był płyn), umyłem i złożyłem.
Od wtedy leci z nawiewów niezbyt gorące powietrze przy 90*C na silniku, takie trochę cieplejsze niż letnie.
Nie mam pojęcia co mam zrobić (dodam że koleś w sklepie zaoferował mi takie g*wno do uszczelniania chłodnic i wiem że to był błąd, po spuszczeniu płynu zalałem ten sam z tym ''syfem'' ale w wakacje płukałem wodą demineralizowaną 2 razy i zalałem nowy płyn)

Macie jakieś pomysły na to żeby mocniej grzał ?
(te łopatki od ustalania zimne-ciepłe powietrze raczej dobrze skręciłem przy skałdaniu)

A ja dodam że jak ktoś ma autko z klimą to trzeba wykręcić 2 dodatkowe śrubki pod maską. Są to śrubki które trzymają węże klimatyzacji i trzeba uważać bo cały gaz z klimy wylatuje - trzeba ją potem jechać nabić.

Haha tak jest zawsze polak z jednej rzeczy zrobi dwie ..:p ile razy coś robię to jakąś śrubka zostaje i potem glowkowanie skąd ja wykrecilem , ale najważniejsze że chodzi..

Co do tego to ostatnio robiłem z kolegą (mechanikiem) progi i podłogę gdzieś mam zdjęcia jaka była dziurawa :\
Za robotę zapłaciłem 600 PLN
Oczywiście też dużo pomogłem musiałem skołować blachę konserwacje sam robiłem a malowanie to już kolega... i przy okazji pomalowany został cały przedni zderzak

Wybaczcie nie czytałem komentarzy . Czy jeżeli wyciągnę deskę rozdzielczą z punciaka jedynki 1.2 5 drzwiowego to czy spasuje ona do 1.1 3 drzwiowego ?? Ja całkiem pewien jestem że tak ale czy na pewno?

na 100% pasuje

Ok , zobaczylem instalacje ktora musze przerzucic to sie przezegnałem

Trochę zdjęć

uff, zabieg wymiany za mną. było męcząco ale bez tej instrukcji było by bardzo ciężko. Utknął bym na wyrywaniu obudowy nagrzewnicy, szukałbym śrub, zatrzasków, zamiast użyć starej dobrej siły
Musiałem rozbebeszyć tunel, uważać na dodatkową wiązkę alarmu (przy okazji przerzuciłem ją nad kierownicę, ale i tak nie mogłem położyć kierownicy na podłodze, dyndała na fotelu).
Do spuszczenia płynu nie trzeba kanału, lekko podniosłem samochód i jako zbiornika użyłem butelki po płynie do spryskiwaczy z wyciętym bokiem. (miałem dwie, potem przelałem część do tej drugiej i lejkiem wlewałem z powrotem)
Od grodzi miałem więcej śrub (już ktoś o tym wspominał). Po czym okazało się, że nie ma w okolicy nagrzewnicy nie chińskiej No więc piątek zszedł na myciu każdego kawałka wyjętego z auta i oczekiwaniu aż sprowadzą mi nie chińską. Przy okazji polecam przeczyścić wiatrak (miałem sporo liści)
Całość zabawy zajęła mi 18h w rozłożeniu na 4 dni.
Z ciekawostek w sklepie dowiedziałem się, że nagrzewnica marelli jest chińska lub nie. Ta chińska ma Q w nazwie i jest tańsza. (dotyczy typu borelii).
Jeszcze raz dzięki za ten temat, uratował mi samochód:P i zaoszczędził masę czasu i kasy.

Witam!
Chciałem kupić nagrzewnicę, ale w sklepie zapytali jaki mam system chłodzenia - Valeo czy Borletti.
Jak to mogę sprawdzić bez demontażu deski rozdzielczej?

po kształcie wentylatora
http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=276180951&page=0&fpart=2&vc=1

Nie mogę zarejestrować się na wskazanym forum, żeby podejrzeć temat.
Możesz wyjaśnić to opisowo?

jak masz taki wentyl to masz system valeo



jak masz taki wentylator to system borletti

Wielkie dzięki

[ Dodano: 27 Sie 2013 12: ]


http://forum.autokacik.pl/showthreaded. ... age=0&vc=1