Jakiś czas temu, dość nagle i bez ostrzeżenia pilot sterowania centralnym zamkiem (ten fabryczny w kluczyku) wziął i stracił prawie cały swój zasięg. Do tej pory można było otwierać i zamykać drzwi z jakichś co najmniej 20 metrów, a może i 30. Potem z dnia na dzień przestało działać i żeby odblokować albo zablokować zamek trzeba podejść do samego auta, a czasami nie działa wogóle i trzeba operować kluczykiem.
Oczywiście pierwsze co zrobiłem, to wymieniłem beterię w pilocie na nową - niestety bez efektu.
Co to się mogło stać? Miał ktoś może taką przypadłość w swoim GP?
Chyba przyjdzie mi się jeszcze przed końcem gwarancji pofatygować do ASO niestety.

Ja narazie nic nie zaobserwowałem dziwnego... zasięg duży i wszystko sprawnie działa... tak leciutko, że czasem przy zapalaniu silnika niechcący bagażnik sie otwiera

Z moim pilotem nic takiego się nie dzieje, ale moge poradzić przeczyszczenie wnętrza pilota a szczególnie całej płytki i miejsc styku przycisków z płytką. (Najlepiej papierowym ręcznikiem)

Podobne objawy miałem przy pilotach domowych. Nawet przy nowej baterii ich skuteczność była znikoma. Wiadomo, czasem kurz, wilgoć, mokre ręce robią swoje

Czasem mam podobne przypadłości przy supermrketach. Prawdopodobnie w okolicy mogą być gdzieś zakopane przewody WN. Za pierwszym razem wymieniłem baterie i poprawiło się, ale po jakimś czasie sytuacja się powtórzyła. Zacząłem próbować i potwierdza się ,że jeżeli w pobliżu są jakieś kable to czułość spada. Działanie pilota skutkuje gdy znajduje się nie dalej niż 1m od odbiornika.

To prawda. Są miejsca w których piloty mają problemy. Jednym z takich miejsc jest najbliższa okolica Pałacu Kultury w W-wie na którego iglicy są wszystkie możliwe anteny i nadajniki. Trzeba dobrze celować żeby otworzyć samochód.

Zasięg, a w zasadzie jego brak, to będzie kolejny powód mojej wizyty w ASO. Od początku mam z tym problem, a w extremalnych sytuacjach jak jestem schowany za tylnym słupkiem to już nie chce reagować...i żeby bagażnik otworzyć musze przez szybke celować, porażka.

W ASO stwierdzili że u nich działa z drugiego końca hali (tylko nie wiem czy moje auto stało w pierwszym końcu czy też w tym drugim), zwiększyli podobno czułość i...dalej tak samo.

Oczywiście alarm/pilot fabryczny motnowany w ASO.

No więc odwiedziłem ASO, oba kluczyki zostały od nowa wkodowane do bodykompa łącznie z pilotem od zamka oczywiście bez efektu.
Fachowcy zamówili dla mnie nowy kluczyko-pilot, teraz czekam, aż przyślą, zobaczymy, czy będzie lepiej, czy bodykompa trza będzie wybebeszyć.

...tak może wtrącę swoje 3 gr.


mam nieoryginalny alarm z funkcją centralnego zamka oraz z otwieraniem klapy bagażnika. Normalny zasięg działania to do 40 metrów...ale....w pewnych miejscach zasięg ten ulega znacznemu skróceniu do tego stopnia ze pilot muszę przyłozyć do szyby przy lusterku aby zadziałał. Zawsze zastanawia mnie od czego to zależy

U mnie ostatnio zależy to od niczego, znaczy zawsze muszę podejść do samego auta, tak góra 2 metry z lewej strony, a z prawej i z tyłu to prawie wogóle nie działa (antena odbiornika - taki kawałek kabla - jest w lewym przednim słupku).
Zobaczymy jak będzie z nowym pilotem.

[ Dodano: 07 Cze 2008 00:59 ]
Kluczyk wymieniony na nowy (z nowym logo), wszystko działa jak należy.
Sprawa zamknięta.

witam

odpukać nie mam problemów z zamkiem, natomiast przedmówcy mają rację z miejscami gdzie nie działa pilot, w W-wie w okolicach domów centrum drzwi w golfie zamykałem kluczykiem. Było tak zawsze gdy zostawiałem tam samochód.

Witam,
takie same objawy. Diagnoza ASO samouszkodzenie nadajnika centralnego zamka w kluczyku-scyzoryku. Dobrze,że na gwarancji i nie trzeba za niego płacić. Kluczyk zamówiony. Dodatkowo jeśli posiada się polisę AC to należy zgłosic koniecznie u ubezpieczyciela tą operację ponieważ oryginalny kluczyk trzeba oddać do ASO ( wymóg gwarancji ), a po wymianie posiadamy już nie oryginał a duplikat kluczyka.

a sprawdzcie czy nie macei zaśniedziałych styków bo to też mozę być powodem nie działania pilotów
a mzoę sie sto dziań bo sa warunki sprzyjajace czeste zmiany temperatury itp...

Sam pilot działa jak najbardziej. Traci tylko zasięg. Odchodząc kilka kroków od samochodu już nie potrafi go otwożyć. Objaw jak wyczerpanie baterii. Ale bateria jest wstawiona nowa. Uszkodzeniu ulega wzmacniacz sygnału w pilocie. Uszkodzenie elektroniczne. Na to uszkodzenie nie mamy wpływu. Samochód na gwarancji = pilot do wymiany. Samochód po gwarancji = rozebranie pilota i naprawa w zakładzie zajmującym się elektroniką samochodową i montażem alarmów.

[ Dodano: 01 Kwi 2009 14:56 ]
Pilot wraz z kluczykiem wymieniony na nowy. Wszystko działa jak dawniej. Zasięg 20-30m.