Mam Punto 1.1. Od pewnego czasu przy każdym hamowaniu trzęsie się kierownica. Co się dzieje

Przyczyny:
- zły stan klocków i tarcz hamulcowych - zbyt zurzyte lub uszkodzone
- niewywazone koła statycznie i dynamicznie
-nadmierne luzy w zawieszeniu

Ale ja stawiam na tarcze i klocki sprawdź ich stan bo mysle ze to jest to a jesl inie to bedziemy dalej szukac

W moim poprzednim autku, takie objawy mogły też świadczyć o luzach na krzyżaku (i to rozwiązało problem)

Jednak najczęściej takie objawy świadczą o zwichrowanych tarczach lub źle wywarzonych kołach, nie zestrojone zawieszenie lub może gdzieś skrzywiłeś felge o krawężnik?

Jak hamujesz to kierownica też Ci ucieka? (tzn. ściąga Ci autko na którąś strone)

zwichrowane tarcze, do wymiany razem z klockami

Winne sa zapewne jak koledzy wyzej zauwazyli tarcze, pewnie sa krzywe

Nom niestety tarcze do wymiany to jest problem ktory powoduje ta sytuacje jak wiadomo w czasie uzytkowania tarcze zuzywaja sie staja sie ciensze a do tego temperatura i+ woda powoduje ze tarcze traca swoja prostolinijnosc glownie wlasnie przez kontakt goracej tarczy z woda ale rowniez grubosc tez ma znaczenie oraz jak sie tarcza zuzywala gdyz jak ktos nie jezdzi zbyt czesto to osadza s ie rdza ktora takze moze to powodowac i wtedy tarcza wcale nie musi byc stara.....

siemaneczko ja mam podobny problem z drzeniem kierownicy przy hamowaniu nadmienie tylko ze tarcze klocki opony-nowe felgi po prostowniu przy zmianie opon

Tak jak koledzy mowia tyle ze ja bym sie dokladnie przyjzal sprzegłu tzn jesli hamujesz na jakims biegu. Ja tak mialem i wina była tarcza sprzegla.

ja mam podobny efekt drżenia przy hamowaniu ale tylko przy wyższych prędkościach, dodam iż mam nówki tarcze i kloce [układ odpowietrzony]
najprawdopodobniej w moim przypadku jest to tylna tuleja przedniego wahacza, lewa
przy okazji ostrego hamowania lewe kółko traci prędzej przyczepność,
w tym tygodniu zjadę na warsztat, jak to nie będzie to, to napiszę

[ Dodano: 23 Cze 2007 16:22 ]
heh, dalej drży przy hamowaniu, inne gumki też wymienię
może coś nie tak z tarczą...

...drżenie występuje również przy hamowaniu bez pomocy silnika

U mnie winą za drgania przy hamowaniu z wyższych prędkości były amortyzatory.

amorki mam sprawne, byłem je sprawdzać i stan bardzo dobry

BobMF tuleje wymieniłeś wszystkie czy tylko tylną? Zobacz również stan połączenia stabilizatorów. Jeśli w aucie wszystko masz proste, na nowych tulejach, wyważone wszystkie koła to nie ma prawa drgać. Luzy w tylnym zawieszeniu również wpływają na trakcję auta, zwłaszcza przy hamowaniu.

tuleje tyłu są sprawne, z przodu są już sprawne, ale właśnie gumy stabilizatora prosza się o wymianę [wizualnie, chociaż nie mają luzów]

JA stawiam, na Wine Felg lub Opon, ale najbardziej i jestem pewny że to to , to masz ZWichriowane Tarcze Hamulcowe..Koszt jedne ok 30zł za dwie 60zł max

Mam taki sam problem a tarcze i klocki mam nowe.Po lekturze powyższych rad pojade sprawdzić amory i wszystkie gumy.

Kup nowe klocki i przetocz tarcze na samochodzie(nie zdejmując ich ) - powinno pomóc. Tanie tarcze są z gorszego materiału i szybko się przegrzewają co powoduje ich wykrzywianie. Jeśli posiadają jeszcze dopuszczalną grubość to takie przetoczenie i załorzenie nowych klocków powinno pomóc.

jak się toczy tarcze na samochodzie ??

Jest do tego specjanla "maszynka", którą zakłada się po zdjęciu koła na tarczę. Obraca ona tarczą i przetacza ją tak jak obraca się ona naturanie na piaście.
Trzeba tylko znaleźć zakład, który to robi. Cena ok. 30 zł od koła.

ciekawe ciekawe

Cena nowej tarczy 40 PLN/szt. (jak się postarasz to za 35 znajdziesz).
Warto toczyć?

warto / niewarto, jak ktoś nie potrafi sam wymienić to możliwe że to będzie tańsze

Nie w tym rzecz co jest tańsze.
Kupiłem tanie tarcze i kloci. Przy normalnej jeździe po ok.10 000 km przy hamowaniu drgała mi kierownica. Skorzystałem z rady znajomego i przetoczyłem tarcze na samochodzie zakładając nowe klocki (tym razem lepsze). POMOGŁO !!
Na kolejnym komplecie już nie oszczędzałem. Teraz nie mam tego problemu.
Warto więc przeliczyć czy warto kupować tanie części, a na hamulcach nie warto oszczędzać. Nie ma też niepotrzebnych problemów, które też kosztują.

[ Dodano: 27 Lip 2007 23:09 ]
Jeśli ktoś będzie chciał skorzystać z przetaczania tarcz, to mogę podać namiary na warsztat (w Poznaniu).

na bezpieczeństwie nigdy nie można oszczędzać

[ Dodano: 09 Sty 2008 01:15 ]
nie wiem co się stało [teraz mi się przypomniało], że od przynajmniej 3 miesięcy przestałem mieć problem z drżeniem podczas hamowania. Jeszcze przed wymianą gum na zimowe, nic nie było robione z zawieszeniem, hamulcami i układem kierowniczym.
Poprostu przeszło

U mnie najpierw kierownica zaczęła drżeć tylko przy hamowaniu...potem coraz częściej i częściej...aż w końcu drżała tak,że bolały mnie ręce od trzymania kierownicy! Okazało się,że trzeba wymienić dwie przednie opony,bo jadąc,wjechałam gdzieś w jakąś dziurę...a wiadomo jakie są polskie "autostrady" Po wymianie opon wszystko wróciło do normy

mi drżalo przy hamowaniu i normalnie na dziurach.Poszedł lewy amor. Po wymianie git kosz z robocizną 360zeta