Jakie przewody wysokiego napięcia do punto 2

mcfido

Witam wszystkich "KropkoManiaków"

Pomóżcie mi wybrac przewody do mojego kropka. Mam Punciaka z 2000r 1,2 8v (60KM) bez gazu i tym podobnych wynalazków... W każdym sklepie gadaja co innego ( wszystko jest super jakie bym nie kupil.. ), i nie wiem czy fabryczne kupic MagnetiMarelli, czy NGK, czy BOSCH-a, czy może jeszcze cos innego...
Za szacunkowe ceny poszczególnych producentów bede wdzięczny.
Za pomoc z gory dzieki.
Pozdrawiam "mcfido"

Adas

Hejka:)

Też mam punto 2 z 2001 1.2 8v 60KM, ale i Gaz mam, więc większe wymagania co do kabli..

Kupiłem NGK

http://allegro.pl/item363709041_przewod ... siena.html

Działa cudnie, i na gazie super pędzi:)

magikgliwice · **Miejscowość:** Gliwice **Rejestracja:** 18 Mar 2008, **Posty:** 135

Hej
ja równiez mam Kropka 2 z 2001 1,2 8v z LPG i zalozyłem kable "the leader" do lpg silikonowe

koszt kabelków ~60 zł. kabelki fajne i o dziwo nagle nie mam szumów w radiu

(czy to przez kable nie wiem ale jak reka odjął:P )

mcfido

Dzieki za rady...
Pozdrawiam i zycze bezproblemowego użytkowania KROPKÓW

_marcin00_

Wykop jak 150, ale mam pytanko o kable do 1,2 16V. Czy MM dadzą radę bo są podejrzanie tanie, a moje oryginalne już są na wykończeniu (rezystory przeciwzakłóceniowe już zaczynają się topić). Kupić takie, czy szukać czegoś lepszego?
http://allegro.pl/przewody-zaplonowe-albea-brava-o-punto-1-2-16v-i2538930076.html

Angry_Us3r

Polskie Sentechy. :wink:

lioton

Polskie ( chyba

) ale Janmory :wink:

_marcin00_

Oj nie, na Janmora się nie dam skusić, mieli 2 szanse i 2 wtopy. Dziękuję bardzo Janmorowi. Okazuje się że moje przewody były nie do końca dociśnięte w kanale świecy i się trochę ponadpalały bo styk był niepewny. Teraz jest jak należy ale ciekawe na jak długo.

ipIV

_marcin00_ napisał(a):

Oj nie, na Janmora się nie dam skusić, mieli 2 szanse i 2 wtopy. Dziękuję bardzo Janmorowi.

A ja nie narzekam

Poprzednie MM co pół roku do wymiany (przebicie izolacji) aż powiedziałem panie daj pan najtańsze i problem się skończył

mario1978

magikgliwice napisał(a):

(...)kabelki fajne i o dziwo nagle nie mam szumów w radiu

(czy to przez kable nie wiem ale jak reka odjął:P )

Zuzyte czy przebite kable, powoduja silne zaklocenia urzadzen, np. radio, ABS, i inne czujniki.

Cytuje za strona "Pytania i odpowiedzi" - http://www.sentech.pl/pytania-i-odpowiedzi/

Cytuj:

Co można zauważyć?
Wzrost zużycia paliwa, utrudniony rozruch, czarny nalot na elektrodzie świecy zapłonowej, niskie osiągi silnika oraz zakłócenia w odbiorze radia.

Marti

Koledzy,

taki zestaw z Alledrogo http://moto.allegro.pl/przewody-swiece- ... 87803.html bedzie się nadawał do PII 1.2 8V 60KM ?

z góry wielkie dzięki za porade

mario1978

Z listy swiec NGK dla FIAT PUNTO http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produ ... _BENZINER/ wybierasz swoja wersje silnikowa 1.2 8V, w efekcie masz model NGK BKR5EZ - http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produ ... R5EZ/7097/. Jak chcesz kupic na allegro, to podaje Ci link do ofert http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... EZ&order=p

Przewody:
PUNTO 1996-12 - 1999-07 ; kod silnika 176B4000 - przewod NGK RC-FT601 - http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produ ... T601/8948/
PUNTO 1999-08 - 2003-05 ; kod silnika 188A4000 - przewod NGK RC-FT1208 - http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produ ... 1208/8949/

Takich swiec + przewodow NGK powinienes szukac.

mancyk

mario1978 napisał(a):

Przewody:
PUNTO 1996-12 - 1999-07 ; kod silnika 176B4000 - przewod NGK RC-FT601 - http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produ ... T601/8948/
PUNTO 1999-08 - 2003-05 ; kod silnika 188A4000 - przewod NGK RC-FT1208 - http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produ ... 1208/8949/

Takich swiec + przewodow NGK powinienes szukac.

Odgrzeje ale nurtuje mnie jedno pytanie - czym oprócz ceny różnią się te przewody?
Byłem w dwóch sklepach motoryzacyjnych i w jednym i drugim powiedzieli że to jest to samo. Sprzedają do Punto II przewody RC-FT601 już bardzo długo i żadnych reklamacji nie mieli że nie pasuje. Pokazywali mi nawet w kompie i rzeczywiście. Pytam się bo cena bardzo różna (40 i 80zł). Podobnie ze świecami NGK. Proponowali mi BCPR6ES - tańsze o 5zł na sztuce niż BKR5EZ. Powiedzieli że nie ma różnicy według nich. A jeżeli nie ma to po co przepłacać? Ktoś ma jakieś doświadczenia?

wojtass18

Każdy niech robi to co chce, producent świec przewiduje do P2 1,2 8V BKR5EZ i takie montuje anie kombinuje

mancyk napisał(a):

powiedzieli że nie ma różnicy według nich

według nich może nie ma, ale producent ich jakoś nie przewidział

lioton

wojtass18 napisał(a):

ale producent ich jakoś nie przewidział

Producent przeważnie potrafi przewidzieć tylko ile musi na czymś zarobić

Mój dad w P106 jezdził na moich starych przewodach z kropa przez 10tys km i nawet mówił, że ma lepszego kopa ( o ile ten grat kiedykolwiek miał jakiegoś kopa :mrgreen:

)
Świece w kropa też testował i żadnych odczuć in minus :wink:

mario1978

mancyk napisał(a):

Odgrzeje ale nurtuje mnie jedno pytanie - czym oprócz ceny różnią się te przewody?
Byłem w dwóch sklepach motoryzacyjnych i w jednym i drugim powiedzieli że to jest to samo.

Różnią się wykonaniem w największym skrócie. Więcej sobie poczytasz np. tutaj - http://www.sentech.pl/pytania-i-odpowiedzi/

mancyk napisał(a):

(...)tańsze o 5zł na sztuce niż BKR5EZ(...)A jeżeli nie ma to po co przepłacać? Ktoś ma jakieś doświadczenia?

Moim zdaniem jeżeli mówimy o oszczędności 5 zł na świecy, lepiej wziąć dedykowane do samochodu a nie zamienniki/podobne. Można oszczędzać jeżeli coś jest drogie, ale na pewno nie na świecach... Zaoszczędzisz 5 zł, mniej niż litr paliwa a kto Cię zapewni, że nie będziesz mieć problemów teraz czy w przyszłości? Dziwne jest to, że najczęściej ludzie oszczędzają na ważnych sprawach (częściach eksploatacyjnych), ale już nie oszczędzają na radio samochodowym, głośnikach czy tuningu - ciekawe dlaczego tak jest

lioton

mario1978, problem w tym, że oba te przewody są zrobione z tego samego, więc wykonaniem raczej się nie różnią ...
Na moje oko one mają rdzeń węglowy ( przynajmniej 1208, bo te patroszyłem :mrgreen:

).
Po prostu 601 są dedykowane do PI a 1208 do PII.

Crzycho

witam, wczoraj zakupilem sentechy 8440(jesli dobrze pamietam) dzisiaj zostaly wymienione, a te stare MM byly chyba nie wymieniane od nowosci i z jedna ja to nazwe "fifka" byl problem poniewaz pekla w polowie i dopiero dlugimi szczypcami moglem je wyjac. Bylo bardzo trudno ale sie udalo troszke sie pomeczylem ale rezulatat z nowymi jest zaskakujacy

Nowe kable na prawde swietnie sie sprawuja i bardzo polecam Sentechy

KrIsTo-BYDG · #718971 **Wysłany:** 01 Mar 2014, 19:41;

Witam. Jestem bardzo początkującym użytkownikiem Kropki. Jest to PII 99 1,2 16V, 80KM. Mam problem z elektryką. Po wyrwaniu anteny przez jakiś debili i założeniu nowej (nie oryginalnej) kontrolka elektryki często się zapalała. Mimo, że wszystkie żarówki były sprawne. Później, na postoju radio samo się włączało i rozładowywało akumulator. Teraz, gdy całkiem odłączyłem radio, niekiedy od razu po zgaszeniu ginie całkiem zasilanie i nie włącze już silnika. Wystarczy, że zdejmę i założę ponownie przewód masy i można odpalić auto. Dodatkowym objawem jest "rwanie" na niższych obrotach. Czy to wszystko może być sprawką zużytych kabli? Czy któś ma jeszcze inne pomysły? Prosiłbym o pomoc. Jakie powinienem kable zastosować? Czy warto z allegro? Może miał ktoś już takie problemy?
Za wszelkie reakcje na moje żale z góry dziękuję i pozdrawiam.

lioton · #719159 **Wysłany:** 02 Mar 2014, 19:55;

Chaotyczna ta Twoja wypowiedz bardzo

KrIsTo-BYDG napisał(a):

Po wyrwaniu anteny przez jakiś debili i założeniu nowej (nie oryginalnej) kontrolka elektryki często się zapalała

Chodzi Ci o kontolke przepalonej żarówki tak :?:

Antena sama w sobie nie ma nic do włączania się radia, to już wina raczej samego radia.

KrIsTo-BYDG napisał(a):

Teraz, gdy całkiem odłączyłem radio, niekiedy od razu po zgaszeniu ginie całkiem zasilanie i nie włącze już silnika

W sensie całkowita ciemność :?:

Jak odłączyłeś radio to w ogóle nie ma zasillania, tak jakby aku nie było na pokładzie, czy po prostu rozrusznik nie ma siły zakręcić :?:

KrIsTo-BYDG napisał(a):

Dodatkowym objawem jest "rwanie" na niższych obrotach. Czy to wszystko może być sprawką zużytych kabli?

Rwanie samo w sobie tak, kable-cewka coś w tym rejonie ale radio- kable WN to

Co najwyżej słabe kable by powodowały jakieś szumy w odbiorze radia a nie takie kwiatki.

KrIsTo-BYDG napisał(a):

Jakie powinienem kable zastosować? Czy warto z allegro?

Kable jak kable, do wyboru do koloru, ori Magnetii Marelli, NGK, Bosch kaażde spełnią swoje zadanie jesli chcesz po prostu mieć kable i tyle.
Jak chcesz pokombinować to osobiście nie zawiodłem się na Janmorach - mają dodatkowy smaczek, rdzeń ferromagnetyczny :mrgreen:

Allegro - zalezy co masz na myśli, jesli uzywki to stanowcze NIE , jesli chcesz kupić nowe przez allegro to czemu nie, tylko rozkmiń ceny gdzies koło siebie bo po dodaniu przesyłki może się nie opłacać.

KrIsTo-BYDG · #719183 **Wysłany:** 02 Mar 2014, 21:48;

Dziękuję za odpowiedzi.
Wiedziałem, że fachowców warto spytać. A cóż daje taki rdzeń ferromagnetyczny? Będę miał więcej koni

przeniosę sie w czasie, czy jeszcze inne niespodzianki? Czy sam jestem w stanie wymienić przewody? Czy oprócz przewodów jeszcze coś powinienem kupić(wymienić)?
No i ostatnie: Czy ma ktoś wiedzę na temat dobrych i niezdzierających warsztatów samochodowych w Bydgoszczy?
Gdzie mógłbym zrobić diagnostykę komputerową lub sprawdzić stan układu zawieszenia itd. itp.
Dziękuję

Breyton · #719291 **Wysłany:** 03 Mar 2014, 17:11;

Przewody powinieneś wymienić sam bez problemu, tylko nie pomieszaj cylindrów z cewkami

co do propozycji wcześniejszych to nie polecam Boscha i NGK. U mnie Bosch wytrzymał może miesiąc i trzeba było wymienić. NGK wytrzymywały średnio 20tyś km przy czym jedne tylko ok 10 tyś. Jak narazie ponad 25 tyś już jeżdżą u mnie Sentechy i nic złego się nie dzieje. Przy czym ja mam LPG

bihon · #719651 **Wysłany:** 04 Mar 2014, 20:51;

KrIsTo-BYDG, w tych przewodach z rdzeniem ferromagnetycznym nie ma strat energii na kablu.

KrIsTo-BYDG · #720065 **Wysłany:** 07 Mar 2014, 00:26;

Dziękuję wszystkim i każdemu z osobna.
Kable wymienione = kropka zadowolona. Ładnie i równo mknie

Na razie jechałem na nowych kablach pół godziny, ale chyba będzie dobrze.
Wymieniłem na MM, a komplikacji mniej niż przy wymianie żarówki z lewej strony

Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.