Witam.
Jakiej firmy rozrząd polecacie, żeby nie był za drogi, ale dobry.
Mój kropek ma już 67 tys km więc chyba najwyższa pora na wymianę.

Chyba nie chodzi o rozrząd, tylko pasek rozrządu + ewentualnie rolka napinacza

Czy ja wiem... W instrukcji do mk2 pisze, że co 120 000km wymienia się pasek.

Dla bezpieczeństwa lepiej zrobić co 60 kkm. Koszt mały a można sobie nerwów oszczędzić. Co do paska to Gates, a rolka wg uznania (SKF lub tańsza np Rouville).

Ja wymienilem po 80 tys ale czytałem ze faktycznie wypadałoby po 60 tys inna kwestia ze to dobry silnik w punktaach jest bo jak pasek strzeli to sie go tylko wymienia nie robi w silniku sajgonu
Kolezka ma 120 tys zrobione na tym silniku nigdy paska nie wymienial i powiedział ze wymieni go dopiero jak strzeli

A na marginesie Kolezko gdzies ty sie z takim przebiegiem uchował w kropku 1 ja jezdze mało mam ostatni wypust punta i 100 tys zrobione a jazda w 98% po miescie

Tak oczywiście chodzi o pasek

W instrukcji od mk1 też pisze, że co 120 tys ale dla bezpieczeństwa lepiej zrobić to wcześniej.

[ Dodano: Wto Mar 20, 2007 3:08 pm ]


Ja też jeżdżę mało bo studiuję, więc samochodu używam tylko w weekendy. Przez równy rok zrobiłem 5 tys.
Poprzedni właściciel też niewiele nim jeździł, ponieważ miał samochód służbowy, więc kupiłem go z przebiegiem 62 tys. Jest to też ostatni wypust wersja Sole produkowana w 99 r.

moj ma przejechane 80 500 km i w grudniu skonczy 10 lat jezdzi sie tam gdzie potrzeba,zreszta ceny benzyny sa teraz odstraszajace...

Ja zmienialem w I-ce co 90 tys. , tak bylo napisane w instrukcji.
Przejechalem 230 tys. zmieniajac zatem przy 90 i 180- tys.
Wymienialem oczywiscie pasek i rolke oraz raz okazalo sie, ze pompa wodna siada, to takze wymienilem.
Wymiana samego paska nie ma sensu ...
Inna sprawa, ze to bezpieczny silnik (mam na mysli 1.1) , poniewaz wg. informacji jakie mialem , jest bezkolizyjny ... zmienilem go sobie sam
Wystarczy jedynie nie pomylic zabkow i odpowiednio napiac pasek, przez obrot mimosrodowego napinacza.

74700km - 12 lat jakieś pytania ?

Co do paska słyszałem własnie, że Gates jest dobry, Bridgestone, jeszcze jakieś ? Jakie są jeszcze dobre rolki ? Różnie to bywa jak się wejdziedo sklepu, nie zawsze majato co się chce, ale zawsze najlepsze jest to co mają na stanie.
No i simering, dużo przy tym roboty ?

Masochista

Pasek Contitech jest dobry....
Rolka SKF jest dobra...

Kto ci przekręcił licznik?

Witam jeśli chodzi o pasek to słuszna uwaga polecam Contitecha Lub Gates coraz częściej uzywa się pasków Dayco. No i oczywiście rolka napinająca SKF ale SKF jak sami wiemy to z markami jest różnie i występują podróbki.Na końcu oczywiście pompa wody ten temat już był poruszany i niech każdy odniesie sie do tego indywidualnie.

Ja kupiłem komplet fiat orginali za niecałe 100zł,przejechałem na nim 20tys km i jest ok.polecam.Zalecana wymiana wg ksiazki to co 105tyś.

To miałeś farta kupić po takiej cenie oryginał marcinwrc2 jak to sie mówi na układy nie ma rady 90 do 100 tyś km to dobry czas na wymianę oczywiście musimy co jakiś czas kontrolować stan paska i jego napięcie szczególnie jak są wycieki oleju w pobliżu paska.Oczywiście musimy wziąść pod uwagę czasookres tego paska, choć nie ma odpowiedniego przebiegu to cztery do pięciu lat użytkowania takiego paska kwalifikuje go do wymiany.

mariano italiano Zgadzam sie z toba kolego.A ta cena za orginał to normalna cena w ASO.Pasek 26zł a rolka 69zł.Bez znajomości ,bo takowych w ASO nie mam.Mając fiata można sobie pozwolić na orginalne częsci zserwisu

Sam sobie cofałem było 474700
Nie no na poważnie to przebieg autentyczny i potwierdzony, nie ma ściemy, chociaż sam na poczatku troche nie dowierzałem.

Wie ktoś co z tym simernigiem ?
Pompy wody nie bede jeszcze wymieniał, poczeka sobie do następnej wymiany rozrządu

Wymień obydwa.