Witam wszystkich sympatyków Fiata Punto MK1 :] Otóż robiłem ostatnio zaprawki w moim fiaciku i postanowiłem ukazać rąbka tajemnicy jak profesjonalnie w domowych warunkach polakierować elementy naszego fiacika np: błotnik

Ukazuje jak zrobić dobre malowania możliwie najtańszym kosztem.

Co będzie potrzebne :

* 3 wiadra wody
* 3 arkusze papieru wodnego o ziarnistości 800
* kilka arkuszy o średniej ziarnistości no i jakiś drobniutki żeby zlikwidować głęboki ryski.
* 400 ml lakieru [ Najlepiej jeśli udacie sie do pobliskiej mieszalni lakierów i tam poprosicie o dobranie farby oraz nabicie jej w 400 ml puszkę ]
* Szpachla
* Stara karta bankomatowa lub karta uzupełniająca nasze komórki :]
* Deseczka lub coś co posłuży nam za tackę do mieszania szpachli
* Rozpuszczalnik lub benzyna ekstrakcyjna
* 3 stare koszulki bawełniane
* Jakaś szczotka
* Stare gazety
* Taśma samoprzylepna

Całość nie powinna przekroczyć 70 pln

-------------------------------------

Zanim zaczniemy prace najpierw dokładnie wysprzątajmy pomieszczenie w którym będziemy pracować. Proponuje odkurzyć ściany i dokładnie zmieść podłogę.

Wprowadzamy nasze autko i pierwsze co robimy to dokładnie oglądamy nasz element czy niema jakiś odprysków lakieru czy też śladów korozji. U mnie były i odpryski i korozja także zaprezentuje całą operacje.

1. łapiemy gruby papier i ścieramy za korodowane miejsca aż do uzyskania czystej i zdrowej dziury

1A. Należało by później dane miejsca wytrawić ale ja nie widziałem takiej potrzeby.

2. Rozrabiamy szpachle wraz utwardzaczem i śmiało nakładamy ją na wcześniej przygotowane miejsca. Nie przesadzajmy z ilością szpachli!!





3. Gdy szpachla stwardniej łapiemy za gruby papier i ścieramy nadmiar szpachli potem łapiemy za drobniejszy i ścieramy zagłębienia powstałem podczas czyszczenia grubym papierem i tak przechodzimy do najdrobniejszego. Powinno to wyglądać miej więcej tak





4. Bierzemy kubeł z wodą no i papier wodny moczymy go w wodzie i zaczynamy polerować nim zaszpachlowane miejsca.



Po wypolerowaniu powinno to wyglądać tak



Następnie tym samy papierem wodnym czyścimy cały element aby go zmatowić. Na zdjęciu tego nie widać dokładnie



5. Kolejnym krokiem jest dokładne zamaskowanie elementów które nie będą malowane. Trzeba się do tego naprawdę przyłożyć jeśli efekt ma być jak po wizycie u lakiernika.




6. Teraz bierzemy kubły z wodą i pomału wylewamy je na podłogę naszego warsztatu [ Woda zwiąże kurz i brud powstały podczas czyszczenia ] teraz bierzemy szczotkę i wymiatamy nadmiar wody.

7. Bierzemy benzynę lub rozpuszczalnik i czyścimy nim cały element który będziemy malować [ trzeba odtłuścić malowaną powierzchnię ]



8. Łapiemy puchę z lakierem i wstrząsamy nią przez około 5 minut aż puszka powoli zacznie sie robić delikatnie chłodna.



9. Zabieramy sie za malowanie równym i pewnym ruchem reki malujemy cały element.

Wskazówki:
* trzymajcie puszkę jakieś 25-30 cm od malowanej powierzchni.
* nakładajcie kilka cienkich warstw [lepiej kilka cienkich niż jedna gruba która zrobi nam zacieki ]
* nie przejmujcie sie tym że lakier wychodzi taki matowy taki ma być ! Po spolerowaniu nabierze pięknego połysku :]
* malujcie w 15 minutowych odstępach aby warstwy miały czas na podeschnięcie.
* zawsze nakładajcie maskę aby uniknąć podrażnienia gardła ja zapomniałem i kaszel mordował mnie cały dzień. NIE POLECAM BLEEE...
* Mokry lakier jest jaśniejszy z czasem ściemnieje



10. Po nałożeniu 4 warstw efekt powinien być zbliżony.





11. Gdy farba wyschnie i stwardnieje miej więcej po tygodniu wcześniej nie polecam !!! Robimy polerkę najlepiej do tego celu użyć bawełnianej koszuli i pasty polerskiej tempo koszt to 12 pln. Po spolerowaniu wasze autko będzie wyglądało jak nowe :]

P.S. Polerki jeszcze nie robiłem czekam aż lakier stwardnieje :] Mój kolega popełnił ten błąd i za wcze śnie spolerował dach Audi niestety lakier wypłowiał [ Następne fotki po polerce :] ]

Ja za jakiś czas zabieram się za malowanie lusterek i kilku dodatkowych elementów. Myślę nad polakierowaniem klamek i paska plastikowego nad tablicą rejestracyjną.

Poza tym na pewno dobiorę się do progów i maski.

Dzięki za manuala !

Mogłem coś przeoczyć w manualu jeśli macie jakieś pytania lub widzicie jakieś nieścisłości to piszcie naniosę poprawki :] Pozdrawiam

super:) musze zrobic cos podobnego w kilku miejscach:) jedna mala nie zlosliwa uwaga ml a nie mln bo chyba nie chodzilo Ci o 400 milionow lakieru

ups.. już poprawiam dzięki :]

A jakiś lakier bezbarwny daje się czy nie?

Nie ja nie malowałem bezbarwnym bo z tego co wiem bezbarwny zmienia troszkę odcień lakieru.

A tą farbą (kolorem) co malowałeś jak przeczyscisz benzyną w celu otluszczenia to nie zejdzie Ci farba skoro nie masz lakieru polorzonego ??

sprawa nr 1 szpachli nie czyści sie na mokro wodnym
sprawa nr 2 nakładamy kilka warstw szpachli nigdy nie robi sie na raz
sprawa nr 3 na szpachle idzie podkład

zależy jaka szkoła :] Xyś

Sprawa nr1 Szpachle czyści się na mokro w celu uzyskania jak najgładszej powierzchni.

Sprawa nr2 Jeśli robisz zaprawki to po co nakładać kilka warstw szpachli ? Chyba nie chcemy zrobić ze szpachli spojlera

Sprawa nr 3 Na szpachle idzie podkład ale ja takiej potrzeby nie widziałem bo lakier którego użyłem już po pierwszej warstwie pięknie przykrył całą szpachle patrz punkt 9.

Nie zejdzie bo odtłuszczamy przed malowaniemGlania60SX

moja szkoła była taka ze nawet kropla wody ani nawet potu ani tłusta brudna łapa nie mogła dotnąc szpachli aby nie zepsuc efektu koncowego a w celu gładkiej powierzchni dawało sie 1 szpachle tarło do papieru 180 potem kolejna warstwa tarło sie do 400 / 500 na gąbce zależy jaki był potem 2/3 warstwy podkładu potem ładnie na mokro aby uzyskać powierzchnie gładka jak biust gorącej 18 a podkład musi byc bo potem kolor siada ew lakier siada ... taka moja szkoła a co kraj to obyczaj

W końcu sam przyznałeś że szpachle czyści się na mokro :] Także kolego przeczytaj dobrze manuala i zobaczysz ze nasze szkoły są takie same z ta różnica że ja nie użyłem podkładu ale to było celowe :] Pozdrawiam

nie szpachle tylko podkład ale każdy robi po swojemu jesli widzi ze to co robi jest dobre tak jak w kościele ...

Grunt żeby efekt końcowy był jak najlepszy !! Pozdrawiam dobrze jest od czasu do czasu wymienić poglądy i doświadczenia :]

mowisz i masz

100% to niescislosci. jak chcesz nanosic poprawki to proponuje wykasowac calego posta, douczyc sie, napisac od nowa. same bledy technologiczne, ani jednej rzeczy nie zrobiles poprawnie

chces sie nauczyc? to poczytaj www.lakierownie.fora.pl i na przyszlosc nie pisz publicznie porad o ktorych nie masz zielonego pojecia bo tylko przez ciebie ktos sobie narobi szkod i kosztow.

pozdro[/url]

mam jedno pytanie :p a co by było jak kolor "nie pyknie" ? masz jakiś sposób na cieniowanie ?
i btw: u mnie w Toyocie polerka bardzo często zaraz po wyschnięciu lakieru lub max. parę godzin po - jak nie ma kto spolerować

Staszek, a może Ty takowy poradnik napiszesz? O rzeczy o której masz zielone pojęcie. Skoro pozjadałeś wszystkie rozumy, może napisałbyś coś więcej na temat tych "błędów technologicznych"?

PS.
Podawaj działające linki. Napisać " www.link-do-forum.fora.pl " to ja też potrafię.

Zamiast Tempo, polecam pastę Farecla G3. To dopiero czad

ja mam blache ocynkowaną i lakier metalik, to sie tak da

Mam takie male pytanko .. a mianowice gdzie w bagazniku jest tabliczka z oznaczeniem lakieru??? sory ze tak odbiegam od tematu

Na naklejce na klapie bagażnika. Jak ją otworzysz i uniesiesz do góry - to się jej przyjrzyj i wtedy na pewno znajdziesz.

Dzieki znalazlem ja:))

A ja mam jeszcze taka mała uwage a raczej pytanko
Obrywajac nad kole nie trzeba miec masy klejaco-uszczelniajacej...
bo to na samych srubach chyba sie nie trzyma ... bo ostatnio demontowałem tak owe nadkole w CC i tam była ta masa... A to tez jest wazna uwaga koszt takiej tubki (na pistolet do sylikonu) cechuje sie od 12zł do puszki nie pamietam pojem. ale cena do 35zł nazywa sie to chyba (BOLA masa klejaco-uszczelniajaca)
Pozdrawiam

troche nie kumam

Siemka. Ja mam takie pytanie. Bede sam walczył z klapą tylnią do kropka. No i moje pytanie ile mniej wiecej trzeba farby zeby pomalowac takową klape?? Zaznacze ze chce ją pomalowac tylko z jednej zewnętrznej strony.