zależy z jakiego auta zaciski są

Inne klocki były w PI GT inne w IIFL 1.3MJ Tutaj lepiej patrzeć na model samochodu z którego ma się zaciski

o ile opis w aukcji nie kłamał to PII 1,9JTD

[ Dodano: 05 Gru 2011 22:00 ]

Dokładnie to chodzi mi o te http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-fiat ... 56666.html

Zależy jaki masz zacisk. Samo PGT miało łącznie 3 rodzaje.

largeimg,IMG_4d1b444e48f741926.jpg

largeimg,IMG_4d1883158b5305336.jpg

[ Dodano: 05 Gru 2011 22:38 ]

Chyba będzie trzeba iść do sklepu z klockami w ręce

Poka zdjęcie klocka.

Foto klocków nie mam, jutro będę musiał pstryknąć

Po foto ciężko ocenić czy nie sa pod tarcze 257x12x40 (różnia sie przede wszystkim wymiarami zatrzasku który wchodzi w tłoczek oraz mniejszą okładzinę mają, ale to ujdzie), poza tym by pasowało (miałem w ręku jednocześnie te i te klocki)


spr. na sklep.intercars.com.pl

Ja tam zawsze mówię "Klocki przednie do Punto II FL 1.3 multijet 70KM" i za każdym razem dostałem dobre Jak powiesz PII FL 1.4 16V 95KM To też dostaniesz dobre.

Mówiąc poproszę do 1,9JTD (nie ryzykowałbym bez vin-u ) to już zależy od rocznika.... w pierwszych były 257x12, w nowszych te które by spasowały, a 1,9JTD 101KM mialo już tarcze 284x22 i klocek już na pierwszy rzut oka inny

Zaciski masz "moje" także moja metoda kupowania powinna się sprawdzić

BTW. chyba nie zamierzasz montować tych uzywanych tarcz? Nówki kosztują 80zł/szt.

Cały czas na nich jeżdżę, bo już dawno zmieniłem hamulce

[ Dodano: 06 Gru 2011 09:43 ]

Od jakiegoś roku już są na aucie A teraz klocki już mi się kończą i muszę wymienić, a tarcze są jak najbardziej w porządku

tzn,że co te klocki co są do tarcz 257 ale nie wentylowanych mają inny klocek ? większa powierzchnia okładziny ?

257x12 - mniejsza powierzchnia cierna klocka (przynajmniej przez kilka pierwszych kkm ) + mniejszy tłoczek zacisku... 48mm bodajże. A co za tym idzie mniejsza klamra trzymająca klocek w tłoczku

to się zgadza ....
btw. w sumie te zaciski 257x20 mają tłoczek 54mm ... jak na to wydajność pompy ?

U mnie pompa nie protestuje Działa jak powinna.

nie chodzi o pracę ,ale o to czy większa średnica tłoczka nie jest problemem czy nie ma różnicy pomiędzy 48 a 54 i tutaj mam na myśli działanie układu, wydajność podczas hamowania , czy nie trzeba zmieniać serwa na inne, o to mi chodzi ... pytam ja się

No przecież pisze że pompa daję radę przy większym tłoczku, nie ma oznak niedomagania

[ Dodano: 06 Sty 2012 14:50 ]

ipIV, ma też na tylnej osi zmienione hamulce (zaciski z tarczami) i pompa też daje radę z tego co wiem Więc sama zmiana przednich hamulców nie zrobi pompie wielkiej różnicy jaki jest tłoczek.

patrzylem w eperze pompa jest ta sama

Pompa wyrabia, nie ma z nią problemu. Jedynie jak już się idzie w wielotłoczkowe zaciski trzeba co nieco pomyśleć.

[ Dodano: 13 Sty 2012 15:20 ]

Też mam 257 z przodu i tylną belkę z HGT.

gdzie tu jest wielotłoczek ?

poza tym z ciekawości , czy po wymianie tych zacisków pedał hamulca zachowuje się tak samo jak wcześniej ? tzn. czy nie wpada głębiej czy zachowuje się tak samo ?

pedał zachowuje się tak samo
jedynie hamowanie jest dużo lepsze

Chodzi mi oto, że jak chcesz iść w większe hamulce niż 257, np 305.

Beda pasowac zaciski z grande ?:) http://allegro.pl/fiat-grande-punto-1-3 ... 50992.html

daj wymiary tarczy z gp ale na 90% powiem że nie

[ Dodano: 24 Lut 2013 01:06 ]

http://www.mikoda.pl/sklep/produkty?mar ... 0%28199%29 97% Nie W każdym razie na 100% z tarczą z gp.

To musze szukać dalej

wałek, ja już jestem po wymianie i powiem że warto, mimo że do tej pory miałem 257x12. Na allegro jest kilka zestawów z PII JTD:

http://allegro.pl/fiat-punto-ii-1-9-jtd-zacisk-hamulcowy-lewy-przod-i3066282814.html
http://allegro.pl/fiat-punto-ii-1-9-jtd-00r-zaciski-hamulcowe-przod-i3057505264.html
http://allegro.pl/zacisk-prawy-lewy-przedni-fiat-punto-ii-1-9-jtd-i3045881753.html

W sumie na stan nie ma co patrzeć bo przed montażem i tak musisz zregenerować, więc druciak na wiertarkę, zestawy naprawcze ze sklepu i będą jak nowe, moje przynajmniej tak wyszły

Koledzy, pozwolę sobie odkopać temat, a jak się maja te zaciski i tarcze 257x20 do stalufelg 13" założę je ? (zapasówka / zimówki) i czy podwyższona skuteczność hamowania nie będzie wada w zimie (blokowanie kuł na mokrym / śniegu ). Obecnie mam Brembo + ferodo premier i po zmianie kół na 14 z psełdo hamulców, zrobiły się spowalniacze, jak się czasami zagapię albo ktoś wyskoczy z boku to jest motanie się a nie hamowanie. W prawdzie raz czy dwa zblokowałem koła ale nie czuje tego hamulca ani jego dozowalności, dlatego zastanawiam się nad zmiana zacisków, jutro jadę na szrot zobaczyć co maja.

- Arturo - do tarcz 257x20 minimalny rozmiar felgi to 14". Na śniegu na pewno będzie łatwiej zablokować koła, ale też w każdej sytuacji większe tarcze dają większą kontrolę nad siłą hamowania - można mocniej hamować na granicy przyczepności, przy ABS da się z tego skorzystać. Dzięki większemu tłoczkowi, pedał hamulca działa lżej.