na dzień dzisiejszy jeśli miał bym kupować auto z klasy B to tylko takie jak to: piękna czerwień i obowiązkowe te felgi 17''
oczywiście jego konkurent to krwisto czerwone Grande Punto, nie EVO

Wszystko OK... prawie. Dziób jak - za przeproszeniem - ciota

Lukis zdrajca jesteś i tyle

bbanditoss zapomniałem dopisać GRANDE PUNTO
gdybym był zdrajce to dawno by mnie tu nie było

samochód dla kobiet
za darmo bym go nie wziął (dobra za total free bym się zastanowił )
wole mojego FL

Popieram fajny Opel. Na allegro jest taki z 1.4 90KM za 44tyś.

chyba jedyna jaką znalazłem 3D, czerwieni i felgach 17''
ale na Grande Punto w niby sportowej wersji tez bym się skusił

Dla mnie przód Evo wygląda jak przypadkowo doklejony.
I jeszcze ten wąski grill a'la Siena. I doklejony powyżej pseudo chrom. Pewnie z tworzywa.
W klasie B dzisiaj pewnie bym się zdecydował na Mito, Polo albo Jazza.
Za podobne pieniądze jak Mito, w klasie C jest Bravo i Civic.
Jeśli Punto Evo ma "udawać" z wyglądu samochód sportowy, to chyba coś komuś nie wyszło.

ryjek brzydki, ale może w realu będzie lepiej

Hahahaha.. ale sie uśmiałem. Polo najładniejsze w swojej klasie. Już EVO jest od niego ładniejsze. Za tą cenę co chcą za fałwi można sobie kupić niezłe Evo.

Porównajcie sobie np. Polówke z MiTo. Ta sama klasa i które ładniejsze??

porównaj sobie ceny...

Jak widzisz pojęcie "ładności" jest bardzo względne - ja wielki fan włoskiej motoryzacji jednak mówię że dla mnie przód vauweja polo duzo ładniejszy od tego evo a uśmiać przez łzy to ja się mogę z tego całego liftingu jak można coś zchrzanić



Nie zawsze wszystko co fajne musi byc najtańsze... Ja do tego już dojrzałem



Kwestia gustu - jednak w alfie o czyms zapomnieli - gdzie tylna para drzwi? Dla kogoś dla kogo to ważne nawet najpięgniejsza mi-to odpadznie w wyborze z takim holcwagenem

Ale się uwzięliście na to Evo. Jeszcze nie widzieliście w rzeczywistości, a już komentujecie jakie to brzydkie i nieudane. Najpierw się przekonać na własne oczy, a później mówić. Brzydkie nie jest, nie gorsze od GP.

leonwwa
Porównałem: VW Polo Comfortline 1,4 85 KM + lakier metalik + klima i radio=51070 PLN
Alfa Romeo MiTo 1,4 78 KM + lakier metalik = 50500 PLN

G360
Również jako wielki fan motoryzacji musze się z tobą nie zgodzić w kwestii EVO ale kalkulując cene polo i mitacza to są porównywalne, ale ludzie chcą kupić samochód to kupią sobie polo czy punto bo mają 2 pare drzwi.


Czytając te posty, aż dziwi mnie, że aż tak wam się EVO nie podoba.
Jestem zdziwiony również, że dla kogoś polo jest ładniejsze od evo, no ale cóż każdy ma swój gust. A jak wiemy, o gustach sie nie dyskutuje.
Pozdrawiam

[ Dodano: 27 Paź 2009 18:26 ]
Barrtek96
W pełni popieram twoją wypowiedź.

Ja też jestem zdziwiony że holcwagen spodoba mi się bardziej niż włoch a jednak... Przód polo po zmianie stał się spójny i dynamiczny, narysowany jedną kreską, światła stapiają się z przednim grillem. Na prawdę mi się podoba (tył to niestety inna bajka i tu holcwagen pozostał nadal nudnym holcwagenem). Evo to "plastikowe doklejanki" i robota w stylu - na siłe naciągamy do 500tki. W porównaniu do dynamicznego obecnego GP dużo tr

aci

Dokładnie tu się zgadzam w 100%. Ale swoje zdanie wyrazić mozna prawda?

No to jak stylistycznie EVO ma się do Polówki:

I widać tu to co G360 mówił-brak stylistycznej spójności.
Wybaczcie, ale jak tu można EVO z Polo prównywać? (chyba, że pod względem tyłków, tu EVO ma nawet spore szanse, ale dziób- )

Pafica bardzo ładne zestawienie i tu widać że holcwagen idzie tą drogą którą przetarło 4 lata temu grande i teraz polo stylistyczniej jest bliższe GP niż evo (świat się koczy ). Dlatego holcwagen wywarł na mnie pozytywne wrażenie, a evo niezbyt.

http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Volks ... 544,8.html
tutaj mała konfrontacja.
Ile ludzi tyle gustów. Ja byłbym skłonny się skusić na VW Polo oczywiście w 3D (która to jeszcze nie jest dostępna) .
A jak Ja i G360 mówią ze VW jest do zjedzenia to znaczy ze to jest nawet niezły wyrób
Fakt nie widziałem Evo i polecę jak mucha do g. aby zobaczyć, ale jestem w 99% pewien ze na żywo sie nie przekonam do tego samochodu. Może wersja sport w czarnym kolorze podbuduje mój stosunek do tego maszkarona jednakże wątpię.

Miejmy nadzieję, że nie popsują Bravo. Wtedy to będzie już koniec... No ale będzie można wtedy powiedzieć, że Panda ma agresywną stylizację, jest ładna i dynamicznie zaprojektowana

Ale psioczycie na to EVO
Nie jest takie złe, może mniej agresywne niż VW, co w tym złego
Każdy ma inny gust, może tym razem Fiat chciał trafić właśnie w te inne gusta.
Założę się, że zwolenników tego samochodu będzie naprawde wielu.

http://www.youtube.com/watch?v=FZ6heEJO_BA

i na filmiku prezentuje się zajebiaszczo Nawet ryjek zaczyna się mi podobać

Na stronie http://instrukcje.fiat.pl/index.php/listing/fiat jest już instrukcja do Evo.
Z przodu są światła dzienne w dotychczasowym miejscu kierunkowskazów.
Z tyłu ma led'y.
Przeglądy dla silników Euro4 bez zmian - co 30 tys. km., dla Euro5 - co 35 tys. km.
Są już opisane silniki Multiair, zwykły 105 KM i turbo 135 KM.
Diesle 1.3 są w wersjach Euro4 i Euro5.
Nie ma T-jet'a i Starjet'a. Zostały tylko FIRE 8V 1.2 i 1.4.
Diesle mają zalecany olej o lepkości 5w30.

bo zastąpił go MultiAir

Zapomniałem dodać, że na wyświetlaczu pojawił się wskaźnik sugerujący zmianę biegu i sygnalizujący działanie systemu stop&go.