Witam wszystkich
z czasem eksploatacji mojego woziku pojawiły się niedomagania...chciałbym, aby w tym temacie każdy kto ma,miał jakieś usterki opisywał je. To może pozwoli innym użytkownikom w miarę wcześnie zwrócić uwagę w swoich kropkach i ustrzec od danych problemów. a więc tak:
1 pierwsza mała drobnostka- z lewej strony mały schowek na wysokość kolana kierowcy--pękła sprężyna zamykająca schowek-drobiazg, ale irytujący, nie pozwalający na normalne zamykanie schowka-wymiana sprężyny.
2 kolejna rzecz, która niestety mnie spotkała..parujące lampy tył--to normalne, że klosze mogą parować od wewnątrz, z uwagi na to, że nie jest to element zamknięty hermetycznie--parował i nie bardzo chciały odparować...wymieniono w serwisie uszczelki oprawek lamp tylnych na większe i było po sprawie--zwróćcie na to uwagę, jeśli para/skropliny utrzymują się znaczny czas- np 3 h przy zapalonych światłach-to znak,że jest coś nie tak.
3 trzeszcząca tapicerka drzwi przednich prawych w okolicy głośnika...tolerancja spasowania elementów pozostawia wiele do życzenia..nic z tym nie zrobiłem...przywykłem i żyje z tym...
4 uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów---przy 15.000 już się odezwał---szybko o wiele za szybko--naprawa w ASO
5 przewód odpowietrzenia silnika/skrzyni korbowej...chyba nie bardzo przemyślano sposób i miejsce montażu tego elementu---przewód pod wpływem drgań obciera o obudowę filtra powietrza..przeciera się z czasem...zaizolowałem sam....pewnie i tak z czasem będę go wymieniał---guma parcieje--takie silniki są w także w fordzie KA--tam przewód wymieniamy na akcji serwisowej, bo parcieje
6 czujnik wentylatora chłodnicy-właściwie jego wiązka--w niektórych autach wiązka obciera o przewód układu chłodzenia--może dość w skrajnych przypadkach do uszkodzenia przewodu chłodzenia--zaizolowałem wiązkę i nie ma tematu
narazie tyle
pozdrawiam i piszcie co was spotkało
)
Jest jakiś tutorial jak to zrobic bo jak zobaczyłem całą dyskusję to wolę sie zatrzymać co 5 km i przetrzeć szybe jak to czytać 
Ciebie też to pewnie czeka 