Witam, chciałem założyć ogólny post dotyczący czyszczenia i diagnostyki usterek w instalacji LPG.
Jeśli ktoś miał jakaś usterkę albo wie coś więcej proszę o opisanie w tym poście.
Zaczynam od swojego problemu i rozwiązania
OBJAWY:
Auto nie przełącza się na gaz gdy jest zimne, chłodne, tylko gdy jest b.ciepłe.
Przełączanie na gaz czesto powoduje zgaszenie silnika
Nie równa praca na gazie przez pierwsze 2-10s
Diagnostyka:
Zacząłem od sprawdzenia czy przekaźniki się przełączają, metodą na słuch
W mojej instalacji są 3szt. Jeden z tyłu i dwa z przodu. Potem przy pomocy Woltomierza sprawdziłem czy napięcie idzie na przekaźniki (powinno pokazywać 12V). Wszystko było ok więc moja uwaga skupiła się na silniku krokowym od gazu, odkręciłem go od gumowego węza i okazało się ze jest zamknięty w trakcie przełączania na gaz. Był zalepiony tą kleistą mazią która się rozpuszczała pod wpływem ciepła silnika.Załącznik:
krokomierz 3.jpg [ 46.18 KiB | Obejrzany 17090 razy ]
Odkręciłem silnik krokowy od gumowej rury, i w domu go wyczyściłem benzyną.
Załącznik:
krokomierz2.jpg [ 41.22 KiB | Obejrzany 17090 razy ]
Działa jak nówka sztuka.
Pozdrawiam
A usterki w jego pracy poza zanieczyszczeniem mogą wynikać też ze złej pracy sondy lambda.
ale to chyba już definitywny koniec, bo coraz częściej zaczyna mi przełączać na benzynę 
Podobno walnięte wtryski mogą być tego powodem i pewnie tak właśnie jest u mnie. Trzeba podjechać do jakiegoś gazownika i w razie czego wymienić te wtryski. Sam bym to zrobił, ale pewnie stracę gwarancję, a poza tym trzeba coś ponoć przeprogramować, bo te nowsze wtryski MED się trochę różnią. Regulacja przy okazji też się przyda. 