Zaczne na poczatku od tego ze autko to Punto 98r. 1,2 + instalacja gazowa

Kurcze nie moge sobie poradzic z pewnym problemem
Zawsze jak odpalam auto na benzynie to obroty ida dynamicznie w gore i spadaja az do zgasniecia silnika ???
Zima myslalem ze byc moze to problem ze woda sie gdzies dostala i zamarza ale widze ze teraz jest to samo

Po przelaczeniu na gaz (teraz po jakis 30 sekundach) jest wszystko w porzadku i pracuje rowniutko wiec moze to jest problem pompy paliwowej ???

Silnik krokowy może nie ogarnia, spróbuj go przczyścić...

dokladnie zacznij od wyczyszczenia krokowca http://www.punto.org.pl/zrobtosam/model176czylimk1/17

Dzieki za pomoc!
Musze sie zebrac czasowo i sprobowac to zrobic, moze cos pomoze

Ale mam jeszcze pytanie bo jest zalecane zeby przeczyscic benzyna ?!
Zazwyczaj sie spotykalem z benzyna ekstrakcyjna ale tym razem jaos nie moglem dostac i mam benzyne lakowa
Podobno to jest to samo ale nie mam pewnosci ?!

[ Dodano: 24 Maj 2011 11:44 ]
Kurcze juz sam nie wiem ?!

Poczytalem i juz wiem jaka jest roznica miedzy benzyna ekstrakcyjna a lakowa ale nie wiem jak to wyglada w praktyce ??

Moze ktos uzywal benzyny lakowej i potrafi mi pomoc czy za jej pomoca moge wyczyscic ten silniczek krokowy ???

Podepnę się pod temat- wymieniłem w punciaku właśnie czujnik położenia/obrotów koła ponieważ przy starym samochód wogole przestał odpalać (gdy przy odpalaniu poruszałem kablem przy czujniku zaczynał coś lapać.) Niestety po zamontowaniu samochód raz tylko poszarpało raz silnikiem i wogole nie odpala. Przeglądnełem kable, przetarłem gniazda cewek (zmierzyłem rezystancje i: uzwojenie pierwotne - wynioslo 1,4 (silnik był zimny nie odpalany) uzwojenie wtórne 7,3-4 (i tu wartość nie była stała tylko dziwnie skakała 7.36 ; 7.43 itd). Czy te wartości mogą tak skakać?Czy po prostu mam problem z dobrym złapaniem styku? Proszę o pilną pomoc bo juz kompletnie nie wie o co w tym samochodzie chodzi Evil or Very Mad

lukasik musisz dobrze złapać styk.
http://fiatpunto.com.pl/topic23719.html tutaj masz opisane jak sprawdzić cewki.