wiem że temat był już wałkowany poodobnie ale mam trochę inną sytuację niż w postach mianowicie jest problem z silnikiem gdy jest mokro zaczyna go dusic dławić, spadaja obroty aż gaśnie. Po jaimś czasie jak postoi znowu pojade nim tak jak dzisiaj do pracy, nagle zalalem paliwa i juz nie chce odpalić łapie go ale odrazu obroty spadają i gaśnie i nie wiem co to może być sytuacja taka się już zdażyła ale nigdy nie miałem tak że go nie odpaliłem i to głownie jak jest mokro. moze coś doradzicie?
pozdrawiam

kable, czujnik położenia wału, map sensor posprawdzaj najpierw to.

wilgoć i prąd się nie lubią wiec zacznij od wymiany kabli WN

no właśnie jestem w pracy i pod pracą mi auto nie odpala jak wyjdę to wymienie odrazu świecę i kable WN mam nadzieję że pomoże nie wymieniałem kabli WN od 3 lat bo tyle mam punto i nie wiedomo ile mają.

jeśli kable i świece nie pomogą może być jak nickoo pisze czujnik położenia wału

czujnik lub idący od niego kabel.

a gdzie on die mniejwiecej znajduje?

czujnika szukaj jak pasek alternatora i kabel idzie przy obudowie rozrządu.

bo w innych autach jest jak skrzynia sie łączy z blokiem na górze a w punto po drugiej stronie tak? to jest taka wystająca część pomiedzy paskiem rozrządu?co mamm z nim zrobić co mogę jak na warukni na drodze przeczyścic wyciągnąć końcówke?

krakra88 jak nie będzie zapalał to zmierz rezystancję na wtyczce która znajduje się koło wlewu oleju i wchodzi w obudowę rozrządu. Rezystancja ma wynosić między 650-780Ω ale nieoryginalne mają 1.4kΩ i działa, ale nie u każdego chyba.

tak to to, a zobacz czy kabel jest cały bo znajomemu się przetarł i unieruchomił auto.

czyli stawiacie na ten czujnik? ile mneij wiecej moze kosztowac bo na alegro nie ma. a jeśli go wypne to bedzie chodziło? żeby z pracy do domu dojechać

100zł

a ha jeszcze jedno posprawdzaj cewki zapłonowe mi jedna jak sie nagrzała to nie pracowała i auto pracowało jak maluch

[ Dodano: 22 Lip 2011 12:27 ]
jeśli wypniesz czujnik położenia wału to na 1000% nie odpalisz auta.

kable też wymień
tu masz jak sprawdzić cewki
http://fiatpunto.com.pl/topic23719.html

bo wczoraj miałem taką sytuacje że odpaliłem przejecghałem 200m i zgasł i w żaden zposób nie odpali dopiero kumpel mnie na lince poratował ale wcześniej za chiny nie odpalił.

właśnie jest tak że od temperatury zmienia się rezystancja i czujnika lub cewki jak jest uszkodzony i silnik gaśnie

a tak z innej beczki kiedy wymieniałeś filtr paliwa??

jakis czas temu wymieniałem ok rok temu, i jeszcze jak jade i naciskam gaz to 3 tys obrotów jak nacisne wiecej gazu to obroty spadaja i go dlawi

a nie zalewa go??

nie mam pojęcia czy go zalewa
jutro wjade na kanał ewentualnie filtr tez wymienie
troche km na nim juz zrobilem ok 20 000

no to można go wymienić

a raczej już trzeba, a filtr powietrza ?

wymieniałem olej i filtry nie dawni jescze mam do wymiany ok 5000 tys

krakra88 najpierw sprawdź cewki i czujnik położenia wału. Flitry swoją drogą też wymień ale nawet gdyby były zabrudzone to silnik by zapalał ciężko i chodził ale nie wkręcał się bądź przerywał w każdych warunkach pogodowych.
krakra88 skoro mówisz że gdy jest wilgotno to może pękła obudowa czujnika GMP (poł. wału), zalewa i zamyka obwód i nie dostaje iskry.