Witam,

Auto: Punto I 1.1SX 95r
Ostatnio zauważyłem, że po dłuższym postoju ( około tygodnia ) zaraz po odpaleniu silnik dziwnie pracuje- wydaje dziwny dźwięk. Po 2-3 minutach dziwny dźwięk ustaje i silnik pracuje normalnie.Obroty nie latają,pali co zwykle,nie gaśnie,nie dymi z wydechu,nie szarpie,normalnie przyspiesza. Nie pasuje mi to do żadnego znanego mi dźwięku podczas normalnej pracy (chłodnica, krokowy, spryskiwacze,nawiew). Także proszę o identyfikację co to może być:
http://www.sendspace.pl/file/ee0f134e8fbe209bdd9d188


Oraz druga sprawa, która może się łączyć z powyższą. Mianowicie : uszkodziła się część zaznaczona na zdjęciach poniżej, nie wiem co to jest wiec proszę o rozpoznanie i krótki opis do czego to służy:
Zaznaczono czerwoną obwódką:
http://www.sendspace.pl/file/dfbf0e2b1672e1a708a9c95

Inne zdjęcie:
http://www.sendspace.pl/file/00c4399eb41662da256963f

Pękło mocowanie na ten niebieski wężyk - zaznaczyłem czerwoną obwódką.

Z oględzin zauważyłem że to zaznaczone zieloną obwódką da się bez większych problemów wymienić, co to jest i ile takie coś może kosztować?

Pozdrawiam i proszę o pomoc.

to jest elektrozawór recylkulacji par paliwa.

[ Dodano: 15 Lip 2012 19:01 ]

Na allegro dostaniesz całą ta częśc razem z zaworem za około 30/40 zł bo wątpie aby ktoś sprzedał sam zawór,chyba ze szukaj na forum. http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... nge_view=1

Puntoświr dzięki za odpowiedź:)


A z tym dziwnym dźwiękiem silnika,forumowicze macie jakieś pomysły co to może być?

A z tym dziwnym dźwiękiem silnika,forumowicze macie jakieś pomysły co to może być?[/quote]

Czy ten dżwięk nie dobiega z okolic alternator. Możliwe, że to łożyska alternatora. Albo ślizgający się pasek alternatora.

Dźwięk na 90% dotyczy jakiegoś łożyska: czyli alternator lub gdzieś w rozrządzie (rolka napinająca, pompa wody).
Sprawdź, czy dźwięk zmienia się wraz ze zmianą obciążenia elektrycznego (włącz na raz - niech ktoś włączy, a Ty słuchaj przy alternatorze - światła długie, grzanie szyby, nawiew, a później niech to zgasi). Można się wspomóc nasłuchując poprzez jakąś rurkę przyłożoną do ucha, a drugi koniec blisko alternatora, później dotknij obudowy rozrządu.

To alternator, mam to u siebie jak go odpalam po sporym deszczu.

tez tak mialem i okazalo sie ze pękła obudowa alternatora, obejrzyj ja bardzo dokladnie zwłaszcza od spodu

Ale jakiej marki był ten pęknięty alternator?
Tutaj jest mowa tylko o pękających Magneti-Marelli (?): http://fiatpunto.com.pl/topic1020.html
Ogólnie można w swoim Fiacie odnaleźć inny (niż M-M i Bosch): http://fiatpunto.com.pl/topic32495.html

tego Ci nie powiem bo to bylo dawno a punciaka juz nie mam