Witam, w tym tyg. będę wyciągał głowicę i przy okazji mógłbym wymienić uszczelniacze zaworów o ile to ich wina, bo samochód bierze sporo oleju litr na jakieś 200 km, mam olej w filtrze powietrza a kopci tylko zimą, a jak długo postoi na przykład tydzień to po odpaleniu od razu jest tak siwo na podwórku że ja pierdziele oczywiście na niebiesko, później wypali się co było w cylindrze i już tak bardzo to nie kopci, ciśnienia w cylindrach nie sprawdzałem, jeśli chodzi o jazde to do końca nie kręci obrotomierz, z odpalaniem problemów nie mam.

Lepiej wymienić i mieć święty spokój. Koszt nieduży, a efekt będzie zadowalający

A wiesz może jaka cena tych uszczelniaczy?

same uszczelniacze to groszowa sprawa, tu masz oryginały
http://allegro.pl/uszczelniacze-zaworowe-fiat-oryginal-i4055522658.html

Skoro takie tanie to i tak i tak wymienię, moża tłoki potraktować szczotką drucianą? Bo pewnie dużo nagaru tam jest

topic24699.html
Tu masz wszystko ładnie opisane

O Dzięki wielkie, dzięki za szybkie odpowiedzi Dobrze wiem, że nie ma co w niego inwestować, a to robię, hehe to już urok tych aut mi się wydaje, moim zdaniem to jedne z najładniejszych samochodów z tej półki, z półki na której są również małe auta z małymi silnikami, byłem ostatnio oglądać 2 auto bo chciałem zmienić to isę załamałem, na prawdę Punto jest ładne hehe