Witam
Zakładam nowy temat (i pierwszy mój zarazem) ponieważ nie znalazłem takich samych lub podobnych objawów usterki w innych tematach...chyba że źle szukałem(?))Od pewnego czasu mam problem...otóż podczas przyspieszania przy niskich obrotach (ok. 1200 obr/min) nawet gdy wcisnę pedał do podłogi auto strasznie muli, kopci na czarno dość mocno i po ok 5 sek. nagle strzał i jedzie pieknie i żwawo bez dymienia czy czegokolwiek.
A przy ruszaniu muszę dodać sporo gazu żeby silnik nie zaczął się dławić i prawie gasnąć.
Dodam też ze przy wyższych obrotach dość wyraźnie słychać jak stukają wtryski co może sygnalizować ich koniec(?) i żaden mixol do dolewany nie pomaga...oraz ostatnio zauważyłem przecięty przewód z tyłu silnika i wydaje mi się że to było podcisnienie od sterowania turbiny ale okleiłem go taśmą izolacyjną i przez dłuższy czas jeździł choc tez zdażały mu się dolegliwości takie jak powyżej opisałem...
I tu rodzi się moje pytanie, gdzie leży przyczyna tej usterki? Czy to moze być przepływka, wtryski, zapchany EGR?
Filtry paliwa i powietrza są wymienione na nowe w grudniu ubiegłego roku wiec odrzucam możliwość zapchanych filtrów
HELP!
) ale stukanie raczej nie oznacza niczego dobrego.