Chce sobie profilaktycznie wymienic olej w skrzyni.

Jaki i ile go wchodzi?

gdzie odkrecic zeby wylac stary i gdzie odrecic zeby wlac nowy?

kurde ja słyszałem że nie powinno sie całkowicie wymieniać oleju w skrzyni tylko dolewać ewentualnie

Nie tyle nie powinno, co nie ma takiej potrzeby. Jak ktoś chce to można, chociaż jeśli skrzynia nie robi problemów to jest to zbyteczne.

przekładniowy syntetyczny 75W90 1,65l

olej drogi nie jest
wiec od czasu do czasu wymienic chyba warto

[ Dodano: 21 Wrz 2009 13:31 ]
ipIV a ktora to sruba spustowa? masz jakies foto?

greg505 zobacz tutaj ( to akurat u mnie ) -->
http://fiatpunto.com.pl/topic758-675.html
chociaż to 1.1 to tak samo ma jak 1.2 w mk II ....

[ Dodano: 21 Wrz 2009 16:03 ]
na dole strony szukaj zdjęć

[ Dodano: 21 Wrz 2009 16:06 ]
a tak przy okazji jaki olej chcesz zalać ??

[ Dodano: 21 Wrz 2009 16:07 ]
bo wiesz to

swoją drogą,ale ważna jest też klasa lepkości czyli "GL" szukaj oleju z klasy GL-4 ....

super THX za fotki

nie wiem jeszcze co zalac dlatego pytam

greg505 a może coś takiego http://moto.allegro.pl/item742080660_mobil_1_mobilube_przekladniowy_shc_75w90_1l.html, kiedyś zalałem u ojca w aucie (Mobil ATF 220) i do dziś żadnych problemów, nawet zimą

ja tez sie przymierzam do wymiany i zaleje sobie taki jaki był zalany w fabryce. do mnie wchodzi 1.98L czyli 100zł styknie

ja zalałem Selenia Matryx syntetyczny GL-4
o taki właśnie
http://allegro.pl/item742452249_olej_pr ... rzyni.html

biegi o wiele lżej wchodzą i lepiej

greg505a ile masz najechane?
U mnie już stuknęło 100kkm i olej jakoś tragicznie nie wygląda....

14X kkm przy 70 byl wymieniany przy okazji roboty skrzyni.

greg505 a co w skrzyni robiłeś?

polecialy 3 lozyska w skrzyni

no i olej wymieniony. poleciał troche zasyfiony, na magnesie na korku spustowym była 1mm warstwa opiłków wiec nie ma tragedii. nie wiem z jakim momentem przrykreca się te korki do skrzyni wiec jutro znowu punciak na podnosnik i bede wypatrywał czy nie kapie z nich.
wymieniłem na taki jak na aukcji
http://www.allegro.pl/item733011867_ole ... romeo.html
weszlo go 2 litry.
wrazenia na plus to łatwiej biegi wchodzą. jakbym nie musiał "szukac" wyższego podczas zmiany tylko wystarczy pchnąc delikatnie wajche a bieg sam wchodzi
Thomas co to za parametr ten GL 4? ten mój ma GL 5:>
pozdroo

zalewales pod sam 'korek'?

po samiuśki korek az ciekło

639 kupowałeś SAE 75W-80 a w instrukcji jest 75w-90 ? czy to ma jakieś znaczenie? na co jeszcze zwrócić uwage przy kupnie?
greg505 jaki kupiłeś ty?
aha jak sądzicie będzie toto dostępne z miejsca w sklepie moto czy raczej na zamówienie?

powinien byc dostepny, ale wymieniaj na kanale a nie lewarku, raz ze moze nie zleciec cały a dwa to wzgledy bezpieczenstwa

kurde moge mieć problem z kanałem, zobaczy sie. Aha myślicie że w 16v będzie podobny dostęp do korków w skrzyni? (ogólnie dobry jest?)

[ Dodano: 26 Wrz 2009 22:17 ]
aha jakie klucze do odkręcenia?

639 tutaj zerknij
http://docs.google.com/gview?a=v&q=cach ... OY8zHLDf5A

poza tym oleje z klasyfikacji GL-5 są rzadsze od GL-4

a co ile powinno zmieniać się olej w skrzyni biegów

co naprawę skrzyni ... tak normalnie nie ma potrzeby, chyba ,że właściciel tak sobie zażyczy

hymm tam jest jakiś dziwny klucz imbusowy do odkręcenia miejsca gdzie wylewa sie, wiecie może jaki dokładnie?? Bo tam gdzie sie wlewa to tylko korek jest kombinerkami sie wyjmuje?

zarówno wlew jak i spust ma korek na imbus ...