Mam taki problem ostatnio z kropkiem ostatnio jak ruszałem to mi szarpnął dziwnie gdy było ciemno to otworzyłem maskę i popatrzyłem na przewody i na jednym było widać jak iskra skacze, kupiłem nowe kable założyłem je zgodnie z kolejnościa nic nie pomyliłem a tu jest gorzej niż było ;/ iskra po całych wszystkich przewodach widać ;/
Kupiłem droższe kable ngk założyłem i podczas próby dalej to samo ;/ auto szarpie i widać iskrę ;/ jestem załamany co jest grane ?

[ Dodano: 10 Lut 2011 22:40 ]
Przed chwilą założyłem stare przewody na nich auto nie szarpie ;/ ale iskrę widać ;/

a cewki?

A cewki mogą mieć winę ?
Jak je sprawdzić ?

cewki dają prąd na świecy

PoldasSs topic23719.html
Szukajka nie boli

Witam
mam podobny problem, po wymianie kabli z ngk (nowe) na bosch problem częściowo zniknął z tego co się dowiedziałem kable ngk nie nadają się przy instalacjach gazowych w Twoim przypadku powinno pomóc w 100%

Z tego co mi wiadomo nie ma różnicy czy to kable do lpg czy zwykłego benzyniaka tylko po prostu w gazowcu trzeba je częściej wymieniać

Czesciej wymieniac to znaczy co ile kilometrow ja wymienilem kable po 70000 km i to byly kable za 30 zł firmy sentech i jezdze na gazie

Ja nie wiem z kąd te zabobony że w silniku z gazem trzeba częściej przewody zmieniać...
Mam Punto 1,6 z '94 roku i do zeszłego roku jeździło na oryginalnych fiatowskich kablach. Później założyłem instalację gazową i chodziło wszystko tak samo!
W końcu wymieniłem te przewody bo kopały gdy np. chciało się docisnąć je bardziej do świecy ale iskra nigdzie nie skakała. Po wymianie na nowe silnik pracował tak samo, tyle że jestem trochę zawiedziony bo nie są niestety oryginalne W fiacie też już nie mają, tylko jakieś boscha. A co oryginał, to oryginał...
A historie że przy gazie należy wymieniać częściej kable to się nadają... Jeśli przewody nie mają przebić i przewodzą normalnie to się ich nie wymienia. I tyle

PoldasSs tylko jeden przewód ma takie przebicie że iskrę widać jeżeli tak to spróbuj wymienić tylko jeden przewód.

Książkowo powinno się wymieniać co 30tys lub co 2 lata a że, raz ci się uda 100 tys raz 3 tys zależy od wielu czynników jak i od jakości kabli co nie zmienia faktu iż instalacje lpg są bardzo czułe na takie wyładowania o ile drobne przebicia nie przeszkadzają przy jeździe na paliwie a na lpg będzie szarpanie i kichanie. Czy jest różnica między kablami zwykłymi a lpg ? Na opakowaniu na pewno kable lpg niby są lepiej zaizolowane a jak to sie ma w praktyce? osobiście nie sprawdzałem.
Oczywiście nie ma to jak oryginalne kable, tylko jedna uwaga jakie kable były montowane seryjnie ?? Magneti Marelli, Bosch, Fiat-Lancia, Champion ??
I trzeba sobie postawić jedno za... bardzo ważne pytanie
Czy nasze autka zostały zaprojektowane i produkowane do jazdy na LPG czy na oktanach

[ Dodano: 15 Lut 2011 10:11 ]


Kable które Ci oferowali w serwisie fiata były ?? zamiennikami, oryginałami czy tylko kablami boscha nie dziwi Cię fakt że w produkcji seryjnej fiat stosuje produkty boscha ? z tego co wnioskuję mówiąc o oryginale masz na myśli jakość, zawsze możesz zainwestować w kable firmy BERU
pozdrawiam

Na razie iskrę widać na dwóch przewodach widać i są to stare przewody ale auto jedzie bez problemu
A co do przewodów zwykłych i do LPG to różnicy nie ma bo i na takich specjalnych do LPG szarpie i kicha i na tych NGK co niby do samej benzyny to samo także różnicy nie ma.