Witam!
Od jakiegoś czasu świeci mi się kontrolka check engine w aucie. Zakupiłem dzisiaj kabel (VAG KKL) w celu przeprowadzenia diagnostyki i Fiat Ecu Scan wyświetlił błąd:

O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU nie odebrało sygnału z czujnika. Błąd obecnie jest aktywny. Podejmij stosowne działania by usunąć usterkę. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd.

Po skasowaniu i ponownym odpaleniu kontrolka zgasła, ale po kolejnym odpaleniu znowu świeci. Błąd ten sam.
Z tego co rozumiem, uszkodzona jest grzałka pierwszej (to ta pod maską?) sondy lambda. Czy mam po prostu wymienić sondę czy zrobić jakieś dodatkowe testy? I jeśli czeka mnie wymiana, to jaką sondę najlepiej kupić (nie za drogą ale w miarę dobrą)?

Eh ostatnio coś ludziom sondy padają w ostatnim czasie wymieniłem dwie. Wykręcasz starą i zakładasz nową - tak w skrócie to wygląda. Po wymianie podpinasz kompa i kasujesz błędy i koniec. Tylko jedna sprawa sonda jest przykręcona mocno potrzebujesz klucza 22 i rurki do przedłużenia klucza. W ramach testu możesz całkowicie odpiąć wtyczkę od podejrzanej sondy - jak kontrolka zgaśnie masz winowajcę. Jeżeli chcesz oszczędzać na częściach to odradzam, kumpel ostatnio kupował Bosch'a za 202zł, kasa dosyć duża ale wytrzyma dłużej niż tani zamiennik z Chin, który za kilka miesięcy znowu będzie trzeba wymienić. Do tego jeszcze dochodzi konieczność sztukowania kabla ze starej sondy - zamienniki nie mają wtyczki. Podobno dobre są też zamienniki NGK/NTK ale jak z trwałością jest nie wiem założyłem jedną taką sondę w tym roku - na razie działa.