Fiat Punto :: Forum
https://fiatpunto.com.pl/

Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
http://fiatpunto.com.pl/topic36043-25.html		 Strona 2 z 4
Autor:  STax [ 09 Lip 2012, 12:59 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
fenix8 napisał(a):
a czy ja pisałem o firmie/warsztacie? Są ludzie którzy temat Soft-Turbo ogarniają i można z nimi to zrobić przy założonej kwocie.

Taa i każdemu to za darmo pomogą zrobić? ;) Samemu można ponoć i w okolicy 1000zł coś zrobić na używanych częściach, ale płacąc za robociznę i robiąc bez drutu, na nowych częściach 2000zł to spoooro za mało.

fenix8 napisał(a):
110KM to bezpieczna granica bez ingerencji w silnik (1.1). Szukaj dowodów na Centomani ;p

Tam i na racingforum już mocniejsze jeździły ;) Zależy od stanu silnika, ale przy dobrych wiatrach i 130KM można wydmuchać w miarę bezproblemowo.
Autor:  raxor19 [ 09 Lip 2012, 21:29 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Tylko ile taki doładowany silnik wytrzyma? :E

Chyba trzeba mieć co najmniej dwa silniki na wymiane w garazu :E
Autor:  fenix8 [ 09 Lip 2012, 22:07 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
raxor19, przy parametrach które tutaj ze STax'em podajemy można jeździć na co dzień i silnik tego nie odczuwa. Przy zrobieniu z głową i odpowiednim traktowaniu taki silnik (z T) może przeżyć nawet budę punciaka.
Autor:  jawasaki [ 09 Lip 2012, 22:17 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Swap na 1.2 75 nie jest trudny - skrzynia pasuje, do wymiany cały silnik osprzęt i wiązka silnika. - Wd. mnie najlepszym sposobem jest swap na org 1.6 8v - w serii niemal 130niutów i 88km (może wynik mało oszałamiający ale pojemność robi swoje) jeździłem nie raz takim puntem i przyznam że ma pier**lnięcie . W tym problem że do wymiany wszystko co znajduje się pod maską oraz wiązka. Najlepiej kupić jakiegoś zgnitka i jest baza do swapu.

Co do tuningowania 1.1 wd. mnie szkoda czasu, co by w tym człowiek nie zrobić i tak nic ciekawego nie powstanie. A i spali więcej co seria 1.6.. .
Autor:  STax [ 09 Lip 2012, 22:23 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
jawasaki napisał(a):
Swap na 1.2 75 nie jest trudny - skrzynia pasuje, do wymiany cały silnik osprzęt i wiązka silnika

Tylko po co to robić, skoro taniej można z 1.1 wykrzesać tą samą moc? ;)

jawasaki napisał(a):
Wd. mnie najlepszym sposobem jest swap na org 1.6 8v - w serii niemal 130niutów i 88km (może wynik mało oszałamiający ale pojemność robi swoje)

Jeszcze bardziej sensowny jest 1.6 16v ze sieny - 105KM, ~140Nm, montaż praktycznie ten sam.

jawasaki napisał(a):
Co do tuningowania 1.1 wd. mnie szkoda czasu, co by w tym człowiek nie zrobić i tak nic ciekawego nie powstanie.

Jaaasne :E Najbardziej podatny i najtańszy w modzeniu silnik. Takiego % przyrostu za tak małą kasę chyba w innym się nie znajdzie ;)
Autor:  fenix8 [ 09 Lip 2012, 22:27 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
jawasaki napisał(a):
Co do tuningowania 1.1 wd. mnie szkoda czasu, co by w tym człowiek nie zrobić i tak nic ciekawego nie powstanie. A i spali więcej co seria 1.6.. .


toś pojechał z tym spalaniem ;p byłbym nawet skłonny powiedzieć, że 1.1 T przy tej samej jeździe spali mniej jak 1.6 N/A
Autor:  pies86 [ 08 Sie 2012, 20:10 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
fenix8, z tego co ja się po orientowałem ile wynosi koszt zrobienia turbawki bez druta do silnika 1.2 16v wynosi 6-8 tyś zł więc za 2tysie to może turbo kupisz,chłodnice oleju ICka i tyle
Autor:  punto 1.6 [ 08 Sie 2012, 20:19 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
no ja powiem ze mnie wyjdzie uturbienie w przybliżeniu a już mam prawie wszystko okolo 18stowek , do tego IC nie seria tylko taki przed chłodnice (polerowany) 8)
,a montaż to dla mnie sama przyjemność czyli kosz równy zeru , do tego wszystko umyje i powymieniam uszczelki i uszczelniacze :mrgreen:
Autor:  dzikidaniel [ 08 Sie 2012, 20:21 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
punto 1.6, jednak Ty wszystko wrzucisz od GTka, a do 1.2 trzeba wszystko rzeźbić.
Autor:  punto 1.6 [ 08 Sie 2012, 20:33 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
no tak , może lepiej zakupić słupek z 1.6 skrzynie z TD osprzęt z GT i mamy w cenie ,jak spokojnie poszukamy za 3,5tyska , oczywiście to rozważanie dla kogoś kto lubi się bawić i zna się na elektryce i ogarnia trochę mechanikę
Autor:  fenix8 [ 09 Sie 2012, 10:16 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
dzikidaniel, wyrzeźbić tylko kolektor wydechowy, a pospawanie kilku rurek przeca nie kosztuje majątku.
Autor:  dzikidaniel [ 09 Sie 2012, 11:19 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Zgadujesz czy sam działałeś?
Autor:  FeareK [ 09 Sie 2012, 12:42 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Temat gorący widze ;] Ja też coś chciałbym podnieść KM w moim 1.1 ale to nie teraz . teraz czeka mnie low & slow + jakas fajna fela i wykończenie blachy i wnętrza ;] czyli około 4k
Autor:  cris420 [ 09 Sie 2012, 18:53 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Koledzy a sprawa swapu silnika 1.6 16v ze sieny to Plug&Play ?
Autor:  dzikidaniel [ 09 Sie 2012, 19:34 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Już było opisane. Poszukaj.
Autor:  FeareK [ 09 Sie 2012, 21:04 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
cris420 napisał(a):
Koledzy a sprawa swapu silnika 1.6 16v ze sieny to Plug&Play ?



Jakie informatyczne opisanie instalacji xD hard plug and more funny play xD
Autor:  cris420 [ 09 Sie 2012, 21:05 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
F3ar3K napisał(a):
cris420 napisał(a):
Koledzy a sprawa swapu silnika 1.6 16v ze sieny to Plug&Play ?



Jakie informatyczne opisanie instalacji xD hard plug and more funny play xD


Czyli trzeba rzeźbić :/ h*jowo :/
Autor:  dzikidaniel [ 09 Sie 2012, 21:25 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Nie trzeba rzeźbić. Trzeba mieć chwilę by poszukać co i jak.
Autor:  cris420 [ 10 Sie 2012, 19:59 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
szukam od wczoraj non stop i nie znalazłem...
Autor:  dzikidaniel [ 10 Sie 2012, 20:38 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Słabo szukasz. W skrócie szukasz walone palio/siena z 1.6 pod maską i wrzucasz wszystko do kropka. Jedno 16V jeździ i jest opisane w temacie.
Autor:  cris420 [ 10 Sie 2012, 20:43 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
Dziękuję Ci bardzo :)
Autor:  adiKATO [ 04 Lis 2012, 21:06 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
wybaczcie, ze odgrzewam temat, ale w sumie nic z tego nie wiem.. Co konkretnie zrobic? nikt nie npisal jaki silnik bedzie pasowal 1:1, czyli wyjmuje jeden, wkladam drugi. A moze jakis szybko mozna przerobic? Sam mam 1.1 i nie ma za wiele mocy juz, wiec mysle nad wymiana. tylko z tego co tu czytam.. nie rozumiem nic.
Autor:  fenix8 [ 04 Lis 2012, 21:55 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
adiKATO, zamiast 1.1 możesz włożyć bez żadnego przerabiania 1.0 lub 1.1;

Przy pozostałych musisz mieć resztę osprzętu/dawcę
Autor:  adiKATO [ 04 Lis 2012, 22:26 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
fenix8 napisał(a):
adiKATO, zamiast 1.1 możesz włożyć bez żadnego przerabiania 1.0 lub 1.1;

Przy pozostałych musisz mieć resztę osprzętu/dawcę


osprzet, czyli? komputer, wiazke? co dokladniej...
Autor:  rzel [ 04 Lis 2012, 23:13 ]
Temat postu:  Re: Swap 1.1 na ... ? Trudny wybór :)
- kompletny silnik 1.2 mpi z listwa wtryskowa i kolektorem ssącym ( kolektor wydechowy pasuje od 1.1 , można zastosować jako tymczasowe rozwiązanie )
-pompa paliwa od MPI , ponieważ od SPI jest słabsza ,
-końcówka przewodu paliwowego , ponieważ w listwie od MPI przewód jest przykręcany a w SPI jest wciskany(lub nowe zakucie)
-fragment wiązki elektrycznej od MPI , konkretnie cztery kabelki do wtryskiwaczy
- komputer od 1.2 MPI
- obudowa filtra z 1.2 mpi lub kopułka filtra powietrza od 900 lub Palio 1.2 , lub jakakolwiek inna konstrukcja z filtrem stożkowym
Strona 2 z 4 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/