a gadają że to takie proste i starczy tylko wstawić zamienniki i podłączyć pod wtyczkę ;/
Zakupiony dziś zestawik
Myślę że posłuży.... barwa 8000k 
http://allegro.pl/item560327983_xenony_ ... oabcz.html
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Xenony :) http://fiatpunto.com.pl/topic9305-50.html |
Strona 3 z 13 |
| Autor: | remind [ 23 Lut 2009, 21:55 ] |
| Temat postu: | |
Trochę przesada, reflektor wystarczy odkręcić 3 ma śrubami i go o 1-2cm odsunąć. Wtedy da się wyjąć z tyłu zaślepki plastykowe. |
|
| Autor: | domurst [ 23 Lut 2009, 23:42 ] |
| Temat postu: | |
Tak jak pisze remind jest najłatwiej - po odkręceniu trzech śrubek reflektor spokojnie da się odsunąć kilka centymetrów i nie ma już najmniejszego problemu z wymianą... |
|
| Autor: | kogutek89 [ 25 Lut 2009, 23:04 ] |
| Temat postu: | |
dobrze wiedzieć też przymierzam się do wymiany oświetlenia :] |
|
| Autor: | Kroolu [ 25 Lut 2009, 23:34 ] |
| Temat postu: | |
Powoli powoli chlopaki....zarowke po odkreceniu lampy da sie wymienic jak sie ja popusci...nawet jak jest przykrecona to sie da wymienic samymi opuszkami palcow ja wyciagajac...ale mowimy o ksenonach...gdzie sa jeszcze 3 kostki i wiazka kabli i juz nie ma tak hop siup... plus do tego musimy sie liczyc z tym ze trzeba naciac zaslepke albo wywiercic otwornica dziure by moc przez cos wyciagnac z lampy kable na zewnatrz od ksenkow.. |
|
| Autor: | kogutek89 [ 26 Lut 2009, 14:29 ] |
| Temat postu: | |
a gadają że to takie proste i starczy tylko wstawić zamienniki i podłączyć pod wtyczkę ;/ Zakupiony dziś zestawik Myślę że posłuży.... barwa 8000k
http://allegro.pl/item560327983_xenony_ ... oabcz.html |
|
| Autor: | olek [ 26 Lut 2009, 16:03 ] |
| Temat postu: | |
Powiem tak. Jeżeli masz chęci i w miarę dobre zdolności manualne to montaż zestawu HID zajmie nie więcej niż godzinę ( w mk II ) Wszystko co jest potrzebne do montażu jest w zestawie- oprócz otwornicy. -palniki -przetwornice -okablowanie -mocowanie przetwornic -wkręty -instrukcja obrazkowa -schemat podłączenia Kostek okablowania nie da się źle podłączyć- po prostu nie wejdzie do gniazda. Montaż lewej strony ( patrząc od przodu na auto ) w wywierceniem otworów pod okablowanie i zamontowanie przetwornic zajmuje 15 minut. Dłużej schodzi z prawej strony. Wystarczy jednak odkręcić reflektor i mamy więcej miejsca. Trzeba jednak uważać aby nie uszkodzić palnika- jest nieco dłuższy od żarówek H1. Otwory na okablowanie wywierciłem w mniejszych ( skrajnych) zaślepkach natomiast przetwornice przykręciłem do większych. Wygląda to tak: 
Oprócz tego wszystkie kable dodatkowo zabezpieczone taśmą do wiązek elektrycznych. Po montażu obowiązkowe ustawienie wysokości reflektora ... ! |
|
| Autor: | marcin186 [ 26 Lut 2009, 16:41 ] |
| Temat postu: | |
kogutek89 8000k nie za duzo  To juz bedzie widac ze masz cos innego w leflektorach.
|
|
| Autor: | maxx_krk [ 26 Lut 2009, 17:27 ] |
| Temat postu: | |
tez mi sie wydaje, ze z barwa troche przesadziles.. ale co kto lubi |
|
| Autor: | kogutek89 [ 26 Lut 2009, 18:03 ] |
| Temat postu: | |
zobaczymy :] fotki dopiero w przyszłym tygodniu po montażu [ Dodano: 26 Lut 2009 18:03 ] dzięki olek na pewno się przyda  a co do żarówek to masz h1 ? bo coś wspomniałeś... h1 jak się nie mylę były w starszych wersjach, ja mam h7 od 01roku chyba wszystkie.
olek napisał(a): Wszystko co jest potrzebne do montażu jest w zestawie- oprócz otwornicy.
nie rozumiem do czego to jest potrzebne 
|
|
| Autor: | ipIV [ 26 Lut 2009, 18:49 ] |
| Temat postu: | |
kogutek89 napisał(a): nie rozumiem do czego to jest potrzebne Bo trzeba zniszczyć reflektor wiercąc w nim dziurę taką zeby lampa przeszła  ... H1 - spoko, H7 - wyjdzie za duża i będzie problem ze szczelnością  W drugą stronę - jak nie lampa to kable - już lepiej ze szczelnością ale i tak wtyczki są imo za duże i uszczelka będzie latać   [ Dodano: 26 Lut 2009 17:47 ] marcin186 napisał(a): To juz bedzie widac ze masz cos innego w leflektorach. przy 4300K widać przy 8000K nie tylko widać, ale rzuca się ten niebieski bardzo w oczy [ Dodano: 26 Lut 2009 17:49 ] Cytuj: -palniki
Lampy wyładowcze.... palnik masz w kuchence gazowej
Tak samo rozwala mnie określenie "żarnik" Żarnik jest elementem zwykłej żarówki - te włókno to jest żarnik Ale jak już wnikamy to w lampie wyładowczej jest "jarznik" ale nie jest to cała lampa tylko miejsce gdzie powstaje łuk elektryczny.
|
|
| Autor: | olek [ 26 Lut 2009, 21:27 ] |
| Temat postu: | |
kogutek89 Mam H1 -auto z sierpnia 2001- czyli tak jak twoje |
|
| Autor: | kogutek89 [ 26 Lut 2009, 21:57 ] |
| Temat postu: | |
to dziwne może od modelu zależy ;/ ja mam h7 bankowo bo wymienialem w tym roku już |
|
| Autor: | ipIV [ 26 Lut 2009, 21:58 ] |
| Temat postu: | |
kogutek89 napisał(a): to dziwne może od modelu zależy ;/ ja mam h7 bankowo bo wymienialem w tym roku już
To proponuję kupić również silikon
|
|
| Autor: | olek [ 26 Lut 2009, 22:59 ] |
| Temat postu: | |
ipIV Co do "palników"- posługuję się po prostu ogólnie przyjętym nazewnictwem. Lampa wyładowcza Lampa wyładowcza - lampa, która świeci poprzez wyładowania elektryczne w parach metali (najczęściej rtęci) lub gazów (najczęściej argonu, neonu). W zależności od typu lampy bańka może być pokryta luminoforem (specjalna farba, która zamienia niewidzialne promieniowanie elektromagnetyczne na widzialne). Występuje w kształcie rury lub przypominającym żarówkę, może być z gwintem lub bez. Samochodowa lampa ksenonowa, ksenon, biksenon - potoczna nazwa systemu oświetlenia stosowanego w samochodach spełniającego rolę świateł mijania lub świateł mijania i drogowych równolegle. Jest to odmiana lampy metalohalogenkowej - lampa w której jako gaz zapłonowy został użyty ksenon w celu szybkiego osiągnięcia satysfakcjonującego poziomu strumienia świetlnego. Gdyby zamiast tego zastosowany był argon jak to ma miejsce w stacjonarnych lampach metalohalogenkowych uruchamianie lampy trwałoby kilka minut |
|
| Autor: | ipIV [ 27 Lut 2009, 00:19 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: Jest to odmiana lampy metalohalogenkowej A lampa metalohalogenkowa jest lampą wyładowczą [ Dodano: 26 Lut 2009 23:20 ] Jak już bawimy sie w kopiowanie z wikipedii Cytuj: Lampa metalohalogenkowa – lampa wyładowcza w której światło powstaje dzięki wyładowaniu elektrycznemu w mieszaninie par rtęci, argonu oraz halogenków metali (niekiedy również innych gazów szlachetnych oraz bromu lub jodu) Byś clićknął w linka pod "metalohalogenkowej" i przeczytał  [ Dodano: 26 Lut 2009 23:20 ] olek napisał(a): posługuję się po prostu ogólnie przyjętym nazewnictwem.
Wymyślonym przez kogoś kto ma zapewne 0 pojęcia Przez jakiegoś allegrowicza co zaimportował pół kontenera hid z chin i nie wiedział jaki dać tytuł aukcji
Czepiam się szczegółów... no czy ja wiem to jakby pomylić furmankę z samochodem. |
|
| Autor: | Kroolu [ 27 Lut 2009, 07:37 ] |
| Temat postu: | |
ipIV napisał(a): To proponuję kupić również silikon
Sylikon? Eee..u mnie zamiast szczelnosci wole zeby lampa nie byla szczelna...brudzic sie nie brudza, odpowietrzniki są drożne...a jak mam zamknięte zaślepki to mi oba reflektory paruja...wiec mam zaślepki niedomknięte... |
|
| Autor: | ipIV [ 27 Lut 2009, 08:19 ] |
| Temat postu: | |
Ja wolę żeby lampa była nieszczelna w taki sposób jak to zaprojektowano, bez dodatkowych wentylacji
|
|
| Autor: | kogutek89 [ 08 Mar 2009, 11:12 ] |
| Temat postu: | |
A macie też taki problem że na światłach przy włączeniu radia ksenony zaczynają delikatnie mrugać ? Po wyłączeniu radia już wszystko wraca do normy. Co może być nie tak ? |
|
| Autor: | Kroolu [ 08 Mar 2009, 12:40 ] |
| Temat postu: | |
eee...nie..przynajmniej ja tak nie mam...ale z tego co chyba kiedys czytalem...gdy stalem przed zakupem..to sa czułe na dzialanie wszelkiej elektroniki w poblizu..ale szczerze bardziej bralbym pod uwage pobor pradu radia? jakies duze car audio masz? w sumie xenony maja tylko 35W hmm... |
|
| Autor: | mrider [ 08 Mar 2009, 13:05 ] |
| Temat postu: | |
kogutek89 masz lichy chiński zestaw podatny na zakłócenia choć i tak jest dobrze, bo jeszcze gorsze zestawy pracują tak, że po włączeniu świateł zapomnij o CB czy słuchaniu radia. Co do lamp to podobnie jak było w poprzedniku. To czy są H1 czy H7 jest zależne od serii produkcyjnej. |
|
| Autor: | Marson22 [ 08 Mar 2009, 14:14 ] |
| Temat postu: | |
kogutek89 te wszystkie problemy ktore masz z tymi ksenonami sa spowodowane jakoscia tego zestawu...podlaczalem juz kilka takich zestawow HID i nigdy nie mialem takich problemow o ktorych Ty piszesz...strasznie musza siac te Twoje przetwornice na inne odbiorniki takie jak wlasnie radio samochodowe czy Cb...;/ |
|
| Autor: | ipIV [ 08 Mar 2009, 16:58 ] |
| Temat postu: | |
http://www.allegro.pl/item575769758_fil ... eller.html http://www.allegro.pl/item566398918_fil ... y_hid.html |
|
| Autor: | kogutek89 [ 08 Mar 2009, 22:17 ] |
| Temat postu: | |
nie opłaca się... lepiej kupić lepsze przetwornice |
|
| Autor: | ipIV [ 08 Mar 2009, 22:52 ] |
| Temat postu: | |
kogutek89 napisał(a): nie opłaca się... lepiej kupić lepsze przetwornice
To jest loteria Skąd wiesz ze ta jest lepsza od tej?
|
|
| Autor: | kogutek89 [ 09 Mar 2009, 13:58 ] |
| Temat postu: | |
spróbuje jeszcze na innych przetwornicach... Bo żarniki są wszystkie te same z hida. |
|
| Strona 3 z 13 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|