Witam Puntowariaci mam pytanko czy jest możliwe i czy jest to opłacalne aby w jednostce napędowej ośmiozaworowej,zmienić klawiaturę na szesnaśc ie zaworów i do tego zmienić skrzynie na odpowiednią do silnika 16V?? bo słyszałem że skrzynia jest inna niż w 8V ze względu na przełożenia(nie wiem czy słusznie). Z tego co się dowiiedziałem to te silmiki różnią się tylko klawiaturą i skrzynią,a rozmiar tłoków,pierścieni itp są takie same,pytanie tylko czy słusznie słyszałem czy po prostu ktoś mi walił ścieme ??? interesuje mnie podniesienie przyśpieszenia(a co za tym idzie i elastyczności) do ok 10 s do 100km/h a nie chcę zmieniać silnika bo ten co posiadam pod maską mojego czerwonego potwora jest w dobrej kondycji i po prostu szkoda mi się go pozbywać bo jeszcze długo posłuży Proszę o sugestie i pomoc

[ Dodano: 21 Sty 2009 16:21 ]
jeej te "12" w temacie to wynik zbyt szybkiego pisania ;/ z góry przepraszam za błędy

10 sek do paki możesz spokojnie osiągnąć z tego 1,2 75 hp. Wystarczy że zrobisz dobrze głowe, dasz mocny wałek, dobry kolektor wydechowy, program pod to i dolot. Moc pod 100 hp i niutów około 120. Spokojnie można hulać wtedy.

hmmm ciekawe ciekawe,tylko teraz pojawia się pytanie dotyczące kosztów,ile taka zabawa może kosztować??

1.2 8V to silnik z mozliwosciami, nie szukajac daleko punto II 60 KM, GP 65KM, 500 juz 69 KM, a qubo 73 KM, takze spokojnie 15 KM bez turbo mozna osiagnac.

A starsze punto mk I też 73km i to już 15 lat temu miało z tego silnka

Był już temat o przerabianiu głowicy na 16v - wniosek był jeden - nie opłaca się...

czyli dobrze że zapytałem,ale kusi oj kusi żeby coś przerobić,ale wiadomo dużo ma też kwestia oplacalności

To jest 1.4

1.2 napisali w ,,Automoto'' 02/09, ale masz racje sprawdzałem na stronie fiata i jest 1.4/73KM

Trzeba odwrotnie podejść do tematu. Ile mam kasy i co w tym budżecie da mi największy przyrost. Więc, ile chcesz wrzucić?

Największy przyrost da wymiana silnika na 1.4T albo załozenie turbo do 1.2. Masz dwie drogi. Cenewo raczej podobnie, przyszłościowe raczej 1.4T.
Ewentualnie można obrobić głowice, zmienić wałek, nowy kolektor, remap kompa i tyle.
Co do skrzyni to wszystkie 1.2 maja identyczne skrzynie różniące się co najwyżej przełożeniami. 1.1 miało skrzynie 6speed i jak lubisz dużo machać to mozesz nad taką się zastanowić.