pytanie ogólne instalacji LPG, tam gdzie jest regulacja dopływu ilości gazu gdzie można przykręcać gaz, przykrecam ten kurek np o 50% wtedy samochod dostaje mniej LPG i spala 30% mniej i nie zauwazylem zeby byl slabszy. Chce podkrecic jeszzce kurka zeby mniej spalal do ilu mozna regulowac ten kurek? Moze sie cos stac? Nie zalezy mi na efektywnosci ani na mocy samochodu bo juz jest stary. Jak prrzykrece kurka to przy wiekszych predkosciach gdzie potrzeba duzo gazu bedzie slaby i tylko tyle na tym trace?

skrecaj dalej...
i przegrzejesz glowice, wypalisz gniazda zaworow!

a pozniej powiesz ze wiecej gazu do auta nie wlozysz bo psuje silnik.

ile ci tego gazu pali ze chcesz go tak skrecac?

Skrecając dajesz mu ubogą mieszanke co moze prowadzic do tego o czym napisał juz kolega greg505 plus uboga mieszanka = wybuch

ok 13l przy silniku 1.1 po zakreceniu kurka 11l wiec jest roznica. Sprawdzalem juz wszystko i wymienialem typu kable swiece termostat regulacja u gazownika itp. Przeciez tylko mniej gazu idzie do silnika a co ma do tego mieszanka? mieszanki nie regulowalem oczywiscie, tylko ilosc gazu. a tak nawiasem mozna samemu sprawdzic czy sondalambda jest sprawna?

Akurat skrecajac gaz zmieniasz sklad mieszanki bo w silniku spala sie wlasnie mieszanka paliwowo-powietrzna a nie samo paliwo.
Napisz jaką masz instalacje, jakiej firmy i jakiej generacji.

po tym widac ze nie masz pojecia co robisz!


tak roznica 3.5zl na 100km, zapewniam cie ze remont silnika jest znacznie drozszy

zmien gazownikow, az w koncu trafisz na normalnego

[ Dodano: 03 Paź 2009 18:57 ]

mozesz sprawdzic multimerem, napiecie powinno sie zmieniac od 0-1V

A tak apropos jak można jeździć w ogóle na instalacji na śrubę Toć to do 125p albo do poloneza się nadaje jeno.