Ta wersja free działa przez 20 minut, po tym czasie automatycznie się wyłącza

No to rewelacja.Pewnie zaraz bedzie wersja płatna i zapomnij ....J.

Scan tool, EasyObdII, OBD logger mam tam jeszcze kilka niesprawdzonych ale tak głównie to tym Scan tool się bawię, sprawdzałem kilka innych ale nie pamiętam jak działają, razem z eml 327 dostałem płytę z darmowymi programami

[ Dodano: 02 Kwi 2010 23:07 ]
właśnie zainstalowałem FiatECUScan 2.0 jak mi się uda to jeszcze jutro spróbuję zobaczyć jak działa a jak się nie uda to dopiero po świętach

podłączyłem sie do Fiat Ecuscan przez kabel VAGa i wszystko fajnie tylko mam pytanie:

na ile realne są odczyty silnika pokazywane w programie?
czy wszystkie odczytane parametry są rzeczywiste?
np w odometer pokazuje mi przebieg samochodu ponad 13 000 000 km - wiadomo że to nierealne więc nie wiem na ile ten ecuscan jest miarodajny

Z tym zawsze są wałki. Z tego co kojarzę, to nawet w ASO dziwne rzeczy im wyskakują (w związku z przebiegiem).

Heloł, panowie! Czekam aż to ktoś podłączy pod 1.3 mulitijet, bo ja się boję.

Przy okazji mam pytanko, czy ktoś podłączył vaga pod Punto II FL?

mi odometr pokazuje ok

ipIV

widze że jest już nowa wersja ecuscanera - ja robilem to na wczesniejszej wersji - moze cos poprawili z odometrem?


i czy lepiej diagnozować na kablu VAG czy ELM 327?

To jest wskazanie prawidłowe - te 13mln - tyle naliczone ma komp w aucie.

[ Dodano: 03 Kwi 2010 13:41 ]
z tym, że... pewnie źle skalibrowali to w fabryce

no z tym odometrem to bez sensu bo z tych 13mln km nic nie mozna wyczytac

a wracajac do tematu to lepiej skanowac przez kabel VAG czy ELM 327?
bo chce kupic odpowiedni kabel i nie wiem ktory bedzie lepszy (narazie skanowalem na VAGu pozyczonym od kolegi)

vag kosztuje 30zł

no fakt

z ELM na allegro min 70zl trzeba dac

ale jakie są róznice miedzy VAG a ELM jak skanuje sie Fiat Ecuscanem?

Vagiem nie przeskanujesz Grande Punto, a tym drugim tak. Poza tym drugim możesz przeskanować dużo więcej innych aut.

witajcie koledzy...zamierzam kupić kabelek bo mam już dość wydawania kasy na podpinanie pod kompa.Mam punto II z 2001r 1,2 8V... wymieniłem wszystko co za każdym razem mówił elektronik...znowu zapalił się CHECK...jestem teraz bez pracy i powiem szczerze ze nie mam kasy by za każdym razem dawać 50zł
który kabelek kupić
http://allegro.pl/item983356551_interfe ... b_kb1.html
czy
http://allegro.pl/item984075045_interfe ... vista.html
http://allegro.pl/item950057163_elm_327 ... olsku.html
pytanie czy ten pierwszy muszę przerabiać...doradźcie bo ten drugi z tego co widze nie działa z fiat ecuscan...no i czy to ogarnę wszystko9

patrząc po naklejce to jakaś inna wersja i nie wyglada na eml 327
ja kupiłem od tego gostka
http://moto.allegro.pl/item979849184_pr ... _2010.html

Ja tam ABS nie mam. W poduszkach nie będę grzebał. Wystarcza mi vag. Może kiedyś ten droższy kabelek będzie tańszy?

zawsze kwestia wyboru użytkownika a majątku nie kosztuje jak wizyty w ASO

Przed chwilą podjąłem się próby podłączenia kabelka vab pod kompa w aucie i zakończyła się ona niepowodzeniem mimo, że postępowałem zgodnie ze wskazówkami ze stronki. W końcu mogę przyznać, że praktycznie wyrzuciłem 50 zł w błoto.

a zapłon był włączony ?

no wlasnie - czasami w ferworze walki mozna o tym zapomniec

jesli jednak zaplon byl wlaczony to byc moze masz zle ustawiony serial port - przede wszystkim:

1. port w programie musi byc ustawiony na taki sam jaki masz w kompie
2. jesli porty sie zgadzaja to mozesz miec zle ustawiony "latency timer" w ustawieniach "advanced" porta w kompie - "latency timer" musi byc ustawiony na jak najmniejsza wartosc - przewaznie jest to 1 ms

Miałem wszystko ustawione. Tylko z tym zapłonem na 100% nie jestem pewien. Na przekręconej stacyjce podłączałem i nic. Na pracującym silniku też próbowałem tylko nie wiem w jakiej konfiguracji, bo tam jeszcze coś w ustawieniach zmieniłem, ale chyba też.

dla pewności sprawdź wszystko jeszcze raz tak jak z opisem, jak ma być wszystko ustawione.
podłącz na wyłączonym zapłonie dopiero jak podepniesz się pod Kropka przekręć kluczyk
pamiętaj że podpinasz na lapku pod to samo USB pod którym instalowałeś sterowniki.
masz ustawione com 1 ?
W programie musisz też zaznaczyć że korzystasz z com 1
jeśli masz ustawione com 2 to w programie ma być com2

[ Dodano: 05 Kwi 2010 16:38 ]
http://fiatpunto.com.pl/topic20463-75.html

Ja mam com 4 ustawione. Może ten soft nie jest taki jak w moim aucie? Np. do Pandy są jakieś dwa softy. Ostatnio w serwisie mówili, że od nowa soft wgrali. Może coś nowszego?

[ Dodano: 05 Kwi 2010 20:02 ]
Teraz tak się zastanawiam, czy np. do Pandy albo Mareii jakby się podłączyć, czy to tak samo?

w instrukcji od eml 327 mam napisane że najlepiej mieć ustawione na com1

[ Dodano: 06 Kwi 2010 13:10 ]
właśnie znalazłem na forum fiata że spolszczenie do nowej wersji jest tylko trzeba na forum poszukać i z kopiować do podfolderu lang w folderze fiatecuscan

[ Dodano: 06 Kwi 2010 13:23 ]


gundzik dziś odpaliłem ten program i trzeba tam też ustawić z jakiego kabelka się korzysta, ustawiałeś ?

wojtass18 jak byś znalazł to spolszczenie to ja bym się na nie pisał