kilka pytan:)

kaczor5714

Witam jestem swiezym nabywca punto fl 1.3 multijet i mam pare pytan:)
1.Jak odpale silnik i przejade okolo 300m i zatrzymam sie to faluja wolne obroty??
2.Zeby ustawic rozrzad to trzeba miec przyzad ktory wkreca sie w glowice i blokuje walek,a czy ten podlózny otwor ktory jest na deklu od skrzyni jest do ustawienia walu korbowego?
3.Czy powyzej 2500-3000 w czasie jazdy powinien kopcic na czarno??
4.Czuje taka dziure okolo 1500 obr,czy to cos powaznego

Prosze o odpowiedzi i z gory dziekuje

Łodziak

kaczor5714 napisał(a):

czy ten podlózny otwor ktory jest na deklu od skrzyni jest do ustawienia walu korbowego?

tak

kaczor5714 napisał(a):

Czuje taka dziure okolo 1500 obr,czy to cos powaznego

to jest tzw. turbo dziura i to normalne w malolitrazowym dieslu

greg505

ad3 kazdy diesel jak sie mu depnie ta bąka pusci, kwestia tego jak duzo tego dymu jest

Łodziak

kaczor5714 napisał(a):

Jak odpale silnik i przejade okolo 300m i zatrzymam sie to faluja wolne obroty??

nie znam sie na dieslach ale czyzby to byl zasyfiony EGR?

lakikwap

a może filtr powietrza.?

greg505

Łodziak napisał(a):

kaczor5714 napisał(a):

Jak odpale silnik i przejade okolo 300m i zatrzymam sie to faluja wolne obroty??

nie znam sie na dieslach ale czyzby to byl zasyfiony EGR?

moze byc EGR, moga lac wtryski, ale jak to jest lekki czarny dymek to nie ma sie czego obawiac