Witam wszystkich!

Moje pytanie jest bardziej informacyjne, nie chodzi o moje auto ale problem ciekawy. Chodzi o GP 1,4 77km auto ojca koleżanki. Ma 3 lata i 12 kkm z hakiem (fajnie co:)) wczoraj po raz pierwszy się zepsuło (konkretnie) ale jak, stracił moc zero reakcji na pedał gazu ledwo się toczył ponowny zapłon nie pomógł dopiero za x razem szedł normalnie by po paru kilometrach znowu się zamulił. Mi to wygląda na błąd kompa ale co lepsze jak już działa ok i przy gazuje się do 5k obrotów to spada temperatura, znaczy wskazówka rusza się jak obrotomierz spadając, wyskakuje sprawdź silnik. Ciekawi mnie wasza opinia auto i tak trafi do aso jeszcze ma trochę gwarancji. Nie znalazłem wcześniej takiego problemu choć widzę po postach ze 1,4 to felerny trochę jest

podłącz pod komputer, jak nie będzie błędów (w co wątpię) sprawdź sondy

też tak uważam że sonda padła. Nie dostaje odpowiedniej ilości paliwa. Lub gówniane paliwo zostało zalane. A tłoki to na bank zamulone

jak wywala check engine to albo zapłon siada - cewka lub sonda

napisz co wykaże komp

mój tak zamulał przed wymianą filtra powietrza,może błache ale 2 dni sie męczyłem

Mój też mi takie chece potrafi odstawić, zrobił to kilka razy, następuje nagły spadek mocy i wywala check engine, po ponownym odpaleniu i przegazowaniu wszystko wraca do normy, świeci się kontrolka, która gaśnie przy następnym odpaleniu auta. JAk mi tak robi to zwykle zaraz po odpaleniu auta. Jak wykonam powyższe czynności to problem znika i pojawia się po długim czasie niespodziewanie. Na razie nic z tym nie robie, ale jeśli byłabyto sonda to problemu już by samemu bez wymiany nie usunął, no nic czas pokaże, aż coś całkiem padnie. Ja obstawiam też słaby akumulator, bo ten już ma 4 lata od wymiany w ASO a nie wiadomo ile u nich stał bo już kiedyś był przyczyną wielu ciekawych komunikatów i błędów kompa powodujących szarpanie sprzęgłem, ale to opisano w innym wątku, a elektrolit jest na zółtym a nie jak powinien na zielonym, więc lokorn sprawdź akumulator, ciekawe w jakim stanie u Ciebie, no i ile latek ma autko? Filtr patrzałem i jest dobry.

w sumie sonda też może mieć w tym swój udział ale jak mi mk2 padła sonda to auto normalnie się jechało baa nawet na ogólno polski zajechał i wrócił filtr też może i aku he najlepsze będzie jak wszystko na raz ale co z tym wskazaniem temperatury pierwszy raz coś takiego widzę
autofan auto ma 3 lata

Wiesz pierwsze objawy słabego akumulatora to właśnie objawiają się komunikatem za wysoka temperatura silnika i skokiem i szybkim spadkiem wskazówki temperatury wody, co opisano w innym watku. Wiesz jak Tobie sonda nie działała to pewnie cały czas się świecił check engine, a tu wywala go z kaprysu, ja na razie jako, że to żadko pojawiający się problem odpuszczam sobie to, no chyba ze mnie w końcu zmusi do rozwiązania jego zwiększająca sie czestotliwość.