Cześć. Jako iż kropka wyszła z mych rąk i użytkuje ją teraz tylko ojciec, który "rąk sobie brudził nie będzie" to autko zaczyna za mną tęsknić i mści się na obecnym użytkowniku.


Tak na poważnie, do dziś auto jeździło normalnie, w długi weekend zrobiło nawet ~300km w trasie, dziś ojciec jechał w ruchu miejskim, mówił, że w korku, powoli, zaistniała jakaś tam sytuacja na drodze przed nim i raptownie zahamował. Niby nic się nie stało, ale gdy chciał ruszyć auto stawiało wyraźny opór, pod górkę/z górki nie staczało się, pedał hamulca zrobił się twardy i auto hamowało nawet po delikatnym dotknięciu pedału, gdy dojechał do domu felgi przednie gorące.

Autko na bieg, zaciągnąłem ręczny, podnoszę koło, kręci się swobodnie, drugie to samo, dla pewności sprawdziłem tył, OK. Trochę zgłupiałem, sprawdziłem prowadnice klocków, czyste, poziom płynu dobry. Złożyłem do kupy wszystko, odpalam auto pierwsze wciśniecie pedału OK, drugie znów twardy i hamulce znów złapały.
Stwierdziłem, że może po zaciągnięciu ręcznego ciśnienie w układzie hamulcowym spadło i tłoczki przednie lekko puściły, sprawdziłem i faktycznie tak było.

Z braku pomysłu trochę pohamowałem, jakby było nieco lepiej, ale postanowiłem udać się na jazdę testową. Auto faktycznie było lekko zmulałe, postanowiłem więc trochę się rozpędzić, a nóż może klocki odpuszczą, ale tak nie było, po niewielkim dystansie hamulce z przodu się zagotowały, więc zjechałem na boczek i poczekałem aż ostygną (i przestaną dymić. ) Wsiadłem do auta aby nie przesiąknąć specyficznym zapachem spalonego klocka/sprzęgła (kto wie jak śmierdzi ten wie o czym mówię ), tak sobie siedziałem, siedziałem, sprawdziłem, pedał hamulca znów był bardzo twardy, ale po chwili usłyszałem z okolic pedałów takie "stuknięcie", "pyk" i już, w tym momencie hamulce puściły i autko nawet zaczęło się swobodnie staczać, dlatego tez gdzieś w okolicach pedała hamulca szukałbym przyczyny usterki.

Pojeździłem dziś trochę autem, hamowałem różnie i delikatnie i mocno i wszystko wydaje się być OK, ale jednak wolałbym wiedzieć co mogło się tam zblokować i co ewentualnie przesmarować/wymienić i jak się do tego dostać (domyślam się, że jakiś tłok tam jest). Wolę dmuchać na zimne bo to jednak hamulce.

Z góry dzięki za porady.

po takich jajach klocki jak i plyn sa juz do wymiany,
rozbierz zaciski i sprawdz jak chodza tloczki w prowadnich

Jak dla mnie to pompa hamulcowa złapała zawiasa i trzymała w 1 pozycji A pedał twardy bo ten popychacz który wchodzi do pompy brał za krawedz tłoka w pompie a nie jak powinien na srodku w wewnętrznym stożku

Możliwe ze już i tarcze spalone

Są czyste, nawet ruda ich bardzo nie wzięła (garaż) ale jak się powtórzy to tak zrobię.



Kloki nawet nie piszczą (spodziewałem się że się zeszklą i będą piszczały po zagotowaniu), skuteczność hamowania OK.



Tez o tym pomyślałem, tylko jak to sprawdzić.





Nie złapały kolorów bo zdjąłem koło i nie biją więc chyba przetrwały.


Tak jak napisałem, aktualnie wszystko wróciło do normy, zrobiłem ze 30km i się nie powtórzyło.

No właśnie Trzeba by było doprowadzić do takiej samej sytuacji po raz kolejny i zajrzec tam przy pedałach jak sie ustawia ten popychacz i może(wątpie) tłok w pompie się ujrzy

Jutro jak będzie jasno tam obadam co i jak, póki co pozostaje ostrożna jazda.

ostrożna lub nie "Przydeptac" kilka krotnie tak konkretnie i zobaczyc czy sie powtórzy

Mam podobną uwagę jak greg505:
Nie przegrzałeś przypadkiem tarcz i nie spaliłeś okładziny?
Piszczenie... piszczeć sobie mogą, ale to nie odzwierciedla skuteczności hamowania (jak np. nowe klocki po jakimś czasie zaczynają piszczeć).

Tak jak napisałem, tarcze nie zmieniły koloru, nie odkształciły się a skuteczność hamowania jest w porządku (bez problemu na asfalcie mogę zblokować koła).

Nie myślcie, że szły dymy jakbym zapalił ognisko.

[ Dodano: 15 Lis 2010 21:24 ]


Robiłem tak i jak narazie się nie powtórzyło.

Ale ty to w miejscu czy podczas jazdy robiłes? Bo jak na drodze to trzeba ostroznie bo w tylek ktoś wskoczy Tak naprawde mocno i szybko tak jak ojciec w strachu

I w miejscu i podczas jazdy (pojechałem na stare lotnisko więc spoko) Stąd wiem, że koła się spokojnie w momencie blokują przy depnięciu zarówno z dużych prędkości jak i z małych tak jak depnął mój rodziciel.

To jest dobre miejsce

i co, 'samo' sie naprawilo?

Jak do tej pory tak. Ojciec codziennie pomyka do pracy autem więc trochę km juz zrobione i jak narazie działa.

Kropek zaczyna mieć "humory"