Mam taki problem, dodam ze to jest i na letnich i na zimowych gumach. Jadac ponad 80 km/h i im szybciej kiedy nacisne na hamulec czuje bardzo mocne bicie, takie ze az puszczam hamulec bo sie boje zeby sie cos nie stalo. To zjawisko wlasnie nie wystepuje zawsze bo wtedy bym wiedzial ze np krzywe tarcze ale czasem hamuje normlanie a np jadac ostatnio obwodnica 120 jak zaczalem hamowac to tylko musnalem hamulec i w takie drgania samochod wpadl ze odpuscilem.
To zalezy bo raz bije bardziej raz mniej, jak bije tak ze czuc ale nie jakos bardzo mocno to wcisnalem kiedys do konca hamulec to przestalo i bylo ok ale jak bije mocno to az strach go wciskac. Co to moze byc?

a jak puscisz gaz tez? u mnie takie bicie oznaczało przeguby do wymiany. wiec to moze to.

Jedź felgi wyprostować...

drążki czy końcówki drążków tez mogą być winne (kumpel miał to przy pasacie)

a jak tarcze i klocki?

sprawdź końcówki drążków kierowniczych i wahacze,
jak nie to to wyważ koła albo masz krzywe tarcze hamulcowe, a to możesz sprawdzić sam:
lewarek i jedno koło w górę, odpalasz auto, wrzucasz 2gi bieg i przykładasz powoli coś twardego do opony lub felgi, chyba że na oko już widać że jest bicie, możesz też zdjąć koło i też pokręcić na odpalonym silniku i 2gim biegu.
Ja w ten sposób doszedłem do tego, że mam do wymiany opony bo bicie miały masakryczne.

Auto nie powinno pojechać, chyba że masz szperę albo skopany mechanizm różnicowy.

moze ktoryś z zaciskow sie poluzował??

hmm te objawy mam tylko gdy naciskam na hamulec, gaz tu nie odgrywa roli, mialem to i na zimowych (stalowkach) i na letnich alusach takze krzywe kola raczej nie wchodza w gre.
Z tymi tarczami to wlasnie sie zastanawiam bo tata mowi ze jak bije to tarcze ale to przeciez by bilo za kazdym razem? Np dzis jechalem i pirwszy raz od nie wiem kiedy mocno zachamowalem w potrzebie i ladnie zahamowal bez bicia.. nie wiem, mysle ze tarcze to moge wykluczyc

Mi to jednak wygląda na zwichrowane tarcze, wszystkie objawy jakie opisujesz, są podobne do tego co było u mnie przed wymianą tarcz. W mieście nic nie było czuć, ale podczas hamowania ze 100km/h było słychać takie buczenie i kierownica drżała. Zjawisko nasilało się wraz ze wzrostem temperatury tarcz (po kilku mocniejszych hamowaniach). Można bardzo prosto sprawdzić tarcze, wystarczy zdjąć koło i patrzeć jak wygląda szczelina pomiędzy tarczą a zaciskiem. Jeżeli będzie widoczne bicie podczas obracania ręką tarczy no to już wiadomo że jest ona do wymiany.

na razie spróbuj rozebrać i wyczyścić/przesmarować zaciski może to wystarczy.

ok postaram sie to sprawdzic tylko najbardziej dziwi mnie to ze np jak ostatnio pojezdzilem troche i drzalo mi to pieronsko to potem przyjechalem i dalem tacie sie przejechac i on przejechal ze 20 km, hamowal ze malo przez syzbe nie wylecielismy i ani razu to nie mialo miejsca.. a wtedy tarcze na pewno juz byly rozgrzane

a tak z innej beczki.. ile moga kosztowac tarcze jakies dobre nie za drogie i nie najtansze do tego punto 2 jtd?

[ Dodano: 07 Kwi 2011 15:40 ]
moge prosic administratora o przeniesienie tematu do tego samego dzialu tyle ze punto 2 ? bo niestety pomylka tu mala zaszla

tarcze chyba odpadaja. Kolega pisze ze nie zawsze bije.

No niby tarcze na pierwszy rzut oka. Ale..

Może to być wina: tarcze,i co gorsza... piasta (krzywa piasta potrafi załatwić i tarczę od razu ), a piasty się co okazuje też potrafią się zdeformować, a bicie rzędu ułamka mm na piaście to dużo!. Felga jak mocniej zdeformowana, to siłą rzeczy będzie przekrzywiać całe koło w tym przykręconą do niego tarcze z piastą, i problem przy hamowaniu będzie. Reszta drgań, to ogólnie krzywa felga, zła opona, np. opona może być w kształcie jajka, lub źle wytarta od złej zbieżności. Później luzy, wahacze, końcówki drążków, jak i same drążki, jak i co gorsza zużyta maglownica, te rzeczy rzutują na wibracje drgania, te ostatnie to bardziej jadąc na wprost - bez hamowania... bo przy hamowaniu to najbardziej, piasty i tarcze mają wpływ. No i ważna sprawa to oczyszczenie piast przed przykręceniem do nich nowych tarcz, bo gdy nie oczyścimy, to piasta może być i prosta a tarcza i tak będzie miała odkos:).

[ Dodano: 08 Kwi 2011 20:26 ]
p.s. módl się by były to Tylko tarcze, oryginały w ASO 100zł za obie .

Dzieki za pomoc na dniach bede analizowac co to moze byc, dobrze ze te tarcze to taki niewielki wydatek