Obudowa silnika!

DominikKropek · **Rejestracja:** 01 Mar 2011, **Posty:** 14

witam, posiadam punto 1,3 multijet z 2003 roku.. gdy oglądałęm samochody na allegro wszystkie miały na obudowie silnika napis multijet a mój ma 1,3 JTD czy ktoś też posiada taki napis? pytam z ciekawości..

ahar · **Miejscowość:** Kraków **Rejestracja:** 31 Mar 2008, **Posty:** 52

pytasz o obudowę filtra powietrza, tak ?

DominikKropek · **Rejestracja:** 01 Mar 2011, **Posty:** 14

Pytam o plastikową obudowę silnika..

ahar · **Miejscowość:** Kraków **Rejestracja:** 31 Mar 2008, **Posty:** 52

ok ...

czyli pytasz o obudowę filtra powietrza, u mnie jest Multijet, a czy to ma dla Ciebie jakieś znaczenie ? Przecież to to samo co 1.3 JTD ... chyba, że szukasz dziury w całym, to wtedy sprawdź, czy nakrętki na wentylach są oryginalne

DominikKropek · **Rejestracja:** 01 Mar 2011, **Posty:** 14

pyatałem tylko z ciekawości..

marioskarpa

jtd na deklu to +10 do lansu o 2KM wiecej

Yacek

Cytuj:

witam, posiadam punto 1,3 multijet z 2003 roku.. gdy oglądałęm samochody na allegro wszystkie miały na obudowie silnika napis multijet a mój ma 1,3 JTD czy ktoś też posiada taki napis? pytam z ciekawości..

witam,
JTD (uniJet Turbo Diesel) – handlowa nazwa palety silników diesla grupy Fiat wykorzystujących bezpośredni wtrysk common rail. W wyniku nieudanej fuzji z GM część rozwiązań opracowanych wspólnie jest stosowana w silnikach produkowanych przez obydwa koncerny. Dla drugiej generacji tych silników posiadających możliwość wtrysku paliwa w kilku dawkach Fiat stosuje dodatkowo nazwę MultiJet.