Może i nie wystaje ale co z tego jak Ci będzie obcierało tym bardziej, że masz obniżoną furkę.
Przód pewnie nie ale tył tak

Przód też może trzeć na skręconych kołach. U znajomego wytarły się na wylot plastikowe nadkola

z tym kołem to sobie skrecanie gwintu mozesz darowac bez robienia kątów (negatyw) albo klepania nakoli znajomek sobie w taki sposob pieknie pofalowal przednie nadkola

a czemu ? bo ja nie kapuje co jest złego w tych alusach

et 35 , nie posadzi bo opone ma równo z nadkolem jak zjedziesz w dół to chyba nie musze mówic jakie tarło będzie odchodzic na nierównosciach ??:)

aaa to teraz kumam, dzięki

gwint ma to do siebie, że jest twardszy i potrzeba większego obciążenia aby się sprężyna poddała
no nic zobaczymy jak to będzie

17X7 Et 38 będzie git ?

bbanditoss, heh ja już sam nie wiem Pewno zależy też od opony.
35 mi obcierało, kox pisał, że 41 przy oponach 205/50 też tarło jak ktoś z tyłu siedział.
Najlepiej et zbliżone do ori czyli 42-45.

Ale widzisz. Kolo od którego będę brał Abartha ma białe OZ na lato 17 7'' et35 z oponką 215/45 i mówił, że nic nie obcierało.
Może ma jakieś większe czy inaczej zrobione nadkola?

A miał je w Abarth'cie? Bo tam fabrycznie są poszerzane błotniki i nadkola.