Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że z kratek od nawiewu dmucha słaby strumień powietrza, a co za tym idzie wolno się nagrzewa w zimie i trochę słabo chłodzi w lecie. Temperatura silnika normalna, klima napełniana. Pod nogami od pasażera odczuwalne podczas grzania są zimne podmuchy.. Macie jakieś pomysły?

Przeglądnąłem wszystkie bliźniacze tematy na forum i jedyne co mi się rzuciło w oczy to wymiana filtra przeciwpyłkowego oraz jego zaślepki bo może mieć urwany zaczep?

Zacznij od wymiany filtra. U mnie 2 lata temu tak słabo grzało w zimie, wymieniłem filtr i zrobiło się nagle tak gorąco, że musiałem przestać nastawiać temperaturę na max

Jak kupiłem szarego, ledwo dmuchało i grzało - filtr okazał sie zasyfiony na maxa Powoli zbliżają się 2 lata i problem powraca, więc trzeba się przymierzyć do tego Pewnie i u Ciebie to kwestia p.pyłka

No autko mam blisko 1,5 roku i nigdy go nie wymieniałem nie wiem jak poprzedni właściciel o niego zadbał... czas się tym zająć polecacie jakiś konkretny filtr? Ile w ASO będzie ta zabawa kosztować? Z tego co widziałem to trochę z tym roboty jest

Mario, co do producentów to imho nie ma to znaczenia Możesz jedynie dorzucić grosiwa i kupić węglowy - jest ciemniejszy i podobno lepszy Chociaż ja u siebie zakładałem zwykły.



Chyba bym sobie Aso odpuścił, pisali tu na forum, że potrafią tam połamać tą zaślepkę :] Na forum masz manuala i chyba lepiej samemu się chwile z tym pogimnastykować

Wiem, że to delikatna sprawa ... ja jestem zbyt nerwowy dlatego wolę to komuś powierzyć

[ Dodano: 17 Gru 2012 10:11 ]

Filtr kabinowy to to samo co filtr przeciwpyłkowy tak?

Tak

Jednak postanowiłem zrobić to sam
Wyciągnąłem czarny filtr łatwo nie było ale jakoś wyszedł... wyczyściłem, odkurzyłem miejsce gdzie był wsadzony.
Zaślepka filtra oczywiście ma urwany górny zaczep zamówiłem w ASO (koszt 41zł). Filtr kupiłem Boscha za 48zł w innym sklepie bo w ASO mieli tylko zamienniki po 60zł oraz na zamówienie oryginalne po 120zł...

[ Dodano: 17 Gru 2012 15:33 ]

Wymienione Było trochę zabawy ale udało się nic nie popsuć Nawiew działa mocniej, dużo mocniej. Czy będzie cieplej to się okaże ale myślę, że tak bo filtr był mocno zasyfiony i hamował strumień powietrza...

Wyciągnąłem schowek oraz odkręciłem kanał wentylacyjny na nogi pasażera (lepszy widok na filtr jest)

taka sprawa, warto być świadomym - jazda dłuższy czas na zarąbanym filtrze ppyłkowym powoduje szybsze zużycie dmuchawy. nie jest w stanie przepchać wystarczająco szybko powietrza i pracuje przeciążona. szczególnie na ostatnim biegu. pozorna oszczędność w postaci rzadszej wymiany filtra potrafi skutkować większymi kosztami związanymi z wymianą lub regeneracją dmuchawy. nie wiem jakie to są koszty w punto, jednak podejrzewam, że roboty aby ją wyjąć jest o wiele więcej niż w przypadku samej wymiany filtra

Dmuchawe można wyciągnąć bardzo szybko i łatwo
Dzisiaj zauważyłem, że u mnie w GP, gdy temp. ustawiona jest na max grzanie, to po stronie pasażera (z kratek, oraz na nogi) leci chłodne powietrze, a po ustawieniu na max chłodzenie to leci lodowate. Po stronie kierowcy jest wszystko ok. Wstępnie wszystkie połączenia i zaślepke filtra sprawdziłem, są ok. Czy w GP są oddzielne klapki do sterowania temperaturą dla kierowcy i pasażera? Gdzie znajduje się ta od strony pasażera? Być może się przyblokowała i nie otwiera do końca ciepłego nawiewu. Troszkę to jest irytujące, bo w dłuższej trasie pasażer marznie, a ja się gotuję

A może masz filtr przeciwpyłkowy źle założony ?