Poprawne ciśnienie w kole

Spike · #343297 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 07:55;

Witam mam pytanie

Jakie musi być prawidłowe ciśnienie w oponach?

Bytuś · #343298 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 08:30;

nie wiem czy jest różnica w 13 czy w 14 ale w 14 przód 2.1 bara tył 2.0 bara

Spike · #343299 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 08:39;

dzieki

pilot · #343414 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 18:05;

Spike jaki masz silnik?
1.2 16/8v przod 2.0 tył 0.19
1.9 JTD/sporting przod 2.2 tył 2.1
1.8 16v przod 2.4 tył 2.1

fajgi · #343497 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 20:59;

pilot napisał(a):

1.2 16/8v przod 2.0 tył 0.19

troszkę małe jak na ciśnienie z tyłu

ale pewnie miało byc 1.9 prawda pilot

Spike · #343535 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 21:44;

mam silnik 1.2 8v

[ Dodano: 10 Mar 2010 20:44 ]
jak słyszałem ze przod 2.2 a tył 2.0 ale nie wiem czy mi dobrze powiedział znajomy dlatego pisze zeby miec pewnosc

domin45670 · #343564 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 22:17;

Spike napisał(a):

jak słyszałem ze przod 2.2 a tył 2.0 ale nie wiem czy mi dobrze powiedział znajomy dlatego pisze zeby miec pewnosc

Wg instrukcji taka wartość jest przy dość obciążonym samochodzie. To co podał pilot dotyczy samochodu średnio obciążonego.

Edit:
Przy średnim obciążeniu przód: 2,0 a tył 1,9 (wg instrukcji).

Spike · #343570 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 22:25;

więc czekam na wpisy innych użytkowników

Ktos chyba wie na 100 ile powinno być z przodu i ile z tyłu

buladag · #343572 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 22:27;

Dopompuj w okolicach 2. I tak jadać na przeciętna stację, na tym wskaźniku otrzymasz informację pi*drzwi a nie dokładną. Byle by w obu kołach na osi było takie samo cisnienie wg. wskazań tego samego kompresora. Ja zwykle w zimie przy opadach jeżdżę na nieco miększych, np jak jadę w góry. W lato to w okolicach 2, troszkę ponad. Tak jak teraz się jezdzi to warto miec nieco bardziej miękkie koła, przynajmniej tak zawieszenie i łożyska nie dostają po dupie na dziurach.

Spike · #343575 **Wysłany:** 10 Mar 2010, 22:30;

ok spoko dzieki za info

Bytuś · #343658 **Wysłany:** 11 Mar 2010, 06:57;

jak tak bardzo ci zależy to masz

http://www.opony.com.pl/tabela_cisnien/tabela_cisnien.asp

Spike · #343659 **Wysłany:** 11 Mar 2010, 07:05;

no i wszystko jasne dzieki Bytuś

pilot · #343660 **Wysłany:** 11 Mar 2010, 07:24;

fajgi prawda

domin45670 · #343698 **Wysłany:** 11 Mar 2010, 12:45;

Bytuś napisał(a):

jak tak bardzo ci zależy to masz

http://www.opony.com.pl/tabela_cisnien/tabela_cisnien.asp

Duża rozbieżność z danymi w instrukcji. Dlaczego Wy po prostu nie zajrzycie do instrukcji (dane z niej podał pilot i ja je subtelnie uzupełniłem w swoim poście)?
Poniżej fragment strony z instrukcji Fiata Punto, wydawanej w roku 2002 i załączanej wraz z nowym samochodem:

Porównajcie sobie teraz te dane do danych z powyższej www

Spike · #343731 **Wysłany:** 11 Mar 2010, 15:22;

no i wszystko jasne

I jest Gitara

Mifał89

a jak wg. instrukcji pisze mi, że przy średnim obciążeniu mam mieć 2.0 / 1.9 kolejno przód tył, a na dole notka ze na ciepłych oponach +0.3 bara więc, a na zimowych +0.2 to mam mieć kolejno 2.3 / 2.2 i 2.2 / 2.1 ? wtedy moje auto będzie zachowywać się bezpiecznie ?

And

Mifał89
Ma być 2,0/1,9 bar (przy średnim obciążeniu) i 2,2/2,2 bar (przy pełnym obciążeniu) mierzone na zimnych oponach, a jeśli mierzysz na ciepłych oponach (jadąc w trasie) do dodajesz sobie +0,3 bar. Na zimowych dodajesz 0,2 bar do wyjściowej wartości.

lioton

Ja tam zawsze biję pod 2,6

buladag

lioton napisał(a):

Ja tam zawsze biję pod 2,6

Co ile wymieniasz zawias i opony?

lioton

Jeszcze nie wymieniałem

jest Ok

Te 2,0 bara to wygląda jak flak, może 2,6 to trochę na wyrost ale 2,4 musi być

Do rowerka nabijam pod 4,8 na tył i 4,2 przód

do taczek nabiłem kiedyś 6,5 bo przy wiekszym pompkę rozwalało

pilot

lioton napisał(a):

Te 2,0 bara to wygląda jak flak

moze nie jest powodem zbyt nisiekgo cisnienia tylko waska felga i za szeroka opona moze robic zludzenie flaka.

And

Lioton - nie katuj opon i calej reszty, upuść do zalecanej wartości i nie patrz jak to wygląda, po prostu tak ma być. Poprawi się nie tylko komfort jazdy

nemrod3

2,5 na profil 45 opona 225