Witam posiadam punto1 1,1 sx 97 r przebieg 156 tys ogolnie w aucie zostalo duzo rzeczy juz wymienionych lecz nie wiem co dalej z nim robic bo poprostu auto jest strasznie zgniłe ... próg od pasazera ma dziure okolo 30 cm wiem ze gdy silniej stukne to uleci pewnie dodatkowo jak sa przykrecone przednie fotele to przy tych śrubach sa dziury na wylot około 1 cm , próg od pasazera kiedys mi sie zapadl do srodka na podnosniku ... ogolnie auto strzanie zgnilo w okoloicach progow , reszta typu maska drzwi itp maja sie naprawde w miare dobrze sa jakies tam malutkie odpryski ale to nic w porownaniu z tym co jest na dole ... w aucie została jakies 3 lata temu zrobiona wymiana uszczelki pod zaworami
-Pompa Wody
-Rozrząd przy 132tyś ( aktualnie ma 156 tyś)
2 lata temu
-Tarcze przód
-Klocki przód
-Amortyzatory przód
-Filtr oleju
-Filtr powietrza
-Olej
-Świece
-1 Cewke
-Kable wysokiego napiecia
-Akumlator
okolo roku temu
prawy Wahacz
przewody hamulcowe tylne
bębny
szczęki

Do wymiany zostało aktualnie
Sprzegło i koncowka drązka kierowniczego lewego

Tylko pytanie cyz jest sens teraz chce robic sprzeglo ale nie wiem czy poprostu warto , czy czasem nie warto sprzedac i kupic jakiegos seitka w dobrym stranie blacharskim co wy o tym sadzicie
Do auta nie dokladalem okolo roku bo nie bylo trzeba jedzi wiec jezdze
tylko nie wiem czy jest sens np zrobic to sprzegło i dac znowu te 500 zł jesli jest tak pognite
Moze jest ktos z okolic Bielska kto by oblukał na te blache i powiedzial czy warto z tym robic czy poprostu jezdzic az jezdzi a kasy juz nie dawac w to

Remont progów i podłogi to koszt ok. 1000-1500zł w zależności od tego w jak bardzo złym stanie jest podłoga. Zastanów się, czy warto sprzedawać auto w takim stanie technicznym (a sprzeda się za grosze), czy może lepiej wsadzić większe pieniądze, ale mieć potem na kilkanaście lat spokój. Wszystko zależy od tego, czy chcesz dłużej trzymać to auto, bo jeśli nie to nie ma sensu pakować w nie pieniędzy.

Kolega STax, dobrze pisze. Myślę, że lepiej wpakować nawet ten 1 tys. lub półtorej, ale wiesz czym jeździsz. Kupisz Seicento i nie wiesz na co trafisz, a skok technologiczny i ergonomiczny to to i tak nie będzie nawet jeśli będzie dobra sztuka.

Piszesz, że masz 156 tys przebiegu, to niedużo. UPG zrobiona, i parę innych napraw, myślę, że kilka lat jeszcze mógłbyś nim jeździć spokojnie w takiej sytuacji.

Popytaj ludzi o dobrego blacharza w okolicy. Dobry nie zawsze znaczy drogi, ja się o tym przekonałem już raz. Są ludzi co po godzinach pracy dorabiają w garażu i robią to na całkiem niezłym poziomie. Jak masz miejsce i warunki, możesz w domu wybebeszyć auto z plastików, tapicerki i foteli i zawieść auto "puste" w środku. Blacharz będzie mniej miał do rozbierania to można ponegocjować cenę robocizny.

Tak jak koledzy tutaj piszą, nie wiesz co kupisz a tutaj auto już znasz ja tez mialem w tym roku sie pozbyc swojego, ale szkoda mi go progi mam jeszcze zdrowe, ale podloga od strony progów poleciała i to mocno aż mocowania foteli ledwo sie trzymaja, mam blache nierdzewkę i tak sie zastanawiam czy jej w podłogę nie wrzucic, bym mial spokój na na kilkanascie lat, wiadomo miesca łaczenia tylko były by narażone na gnicie ale reszta nie do ruszenia.

Miałem taki sam dylemat z swoim poprzednim autem(21-letnie). Usiadłem wieczorem, wziąłem kartkę i zacząłem pisać co muszę zrobić. Niestety rachunek wyszedł spory (za bardzo) i zacząłem przeglądać oferty. Padło na Punto, które teraz mam. W każdym razie moje przemyślenia trwały dobry miesiąc. Jeśli masz tylko problem podłogi to i tak myślę że mniejszy koszt naprawy twojego niż jak weżniesz co innego. Znajomy kupił niby igiełkę - w ciągu miesiąca włożył już prawie 3 tyś. A miało być tak pięknie...

przemyslalem sprawe jednak zostane przy tym aucie ogolnie dobrze mi sie nim jezdzi i nie zawiodło mnie jeszcze , macie racie wsumie lepiej zostac przy tym co juz wiemy co mamy zrobione ,
Pytanie do was jaki koszt wymiany sprzegła + robota ?
Oraz Wymiana Koncówki drązka kierowniczego lewego + robota ? (da rade to samemu wymienic , ile kosztuje zbierznosc zrobic na stacji wie ktos , i czy trzeba ? )

Jesli ktos ma namiary na jakiegos dobrego blacharza z okolic Bielska Białej to mozecie podac jakies namiary

Koszt wymiany sprzęgła to ok 500 zł za wszystko. Nie wymieniaj jednej końcówki, tylko obydwie. Zaoszczędzisz na ustawianiu zbieżności. Jest manual wymiany sprzęgła i końcówek.

Z tą końcówką, to Kolega czech22 ma rację - tego raczej się nie robi pojedynczo... szczególnie przy naszych drogach, końcówki to po prostu część eksploatacyjna... ale z tym sprzęgłem, to jeżeli Kolega jakoś szczególnie nie ogarnia mechaniki, to samym manualem raczej nie da rady

Końcówki to koszt 15zł/szt, wymienić możesz sam. Zbieżność 60-100zł, zależy gdzie.

Jutro biore sie za te końcówki kupie prawa i lewą
Jest cos waznego na co trzeba zwrocic szczegolna uwage podczas wymiany tych koncowek ?
Klucze potrzebne 20 mm 17 mm ?
Wpierw poluzować kontre , nastepnie odkrecic nakretke z koncowki , wybijakiem wyjąć drążek i wykrecic
,liczyc obroty ile razy , nastepnie nową końcówke tyle samo razy obrócić wsadzic do dziury , dokrecic silno nakretke oraz kontre , i na stacje , chyba wszystko ?

Z końcówkami może być różnie, jak są mocno zapieczone to może się nawet palnik przydać

Racja... z braku takowego, dzień wcześniej zapsikaj wszystko obficie wd40 - czasem pomaga . A, no i jeśli nie masz ściągacza, to gałka może Ci stawiać pewien opór, przy wyjmowaniu ze zwrotncy.

Mogę się założyć, że jak nie było ruszane niedawno, to bez palnika ani rusz
A żadne klucze wtedy nie pomogą, najwyżej się złamie pręt od maglownicy

Mogą być zapieczone, ale niekoniecznie. Po 15 latach odkręciłem bez problemu. Wcześniej przez kilka dni polewałem naftą. Potrzebna dobra żabka do przytrzymania drążka, ewentualnie klucz 11, bo takim powinno się przytrzymać drążek.

Koncówki wymienione troche problemu z odkreceniem kontry ale (olej do powietrza dał rade ) ,zbieżnosc ustawiona (koszt 80zł + 10 zł na piwo ) zawieszenie w dobrym stanie oraz belka w idealnym aż sie gosciu dziwił i ja tez , lecz ruda bieże niezle od bokow w kierunku srodka ale mysle ze za 2 koła sie w tym wyrobie zeby zrobic renowacje podlogi i progow zaoszczedzone okolo 100 zł tyle mi zaśpiewali w warsztacie za wymiane koncowki