Silniki 1.9 JTD W WERSJI 120 KM są najbardziej chwalone na forum Fiata Bravo i uchodzą tam za niezniszczalne i najlepsza bazę pod zwiększenie mocy. Podniesienie mocy do 150-160 KM nic im złego nie robi. Dwumasowe daje rade i nie można na nie narzekać. Wiem, że te silniki występowały z dwiema typam8 skrzyń biegów-obie 6-stopniowe manualne, ale jedna z nich M32 produkcji GM miała dość słabe łożyska 5. i 6. biegu. Trzeba by po numerze VIN sprawdzić jaka w nich siedzi.

Ja z tych dwóch bardziej patrzyłbym w kierunku tego drugiego.

Ja zawsze myślałem że wszystkei GP 1.9JTD miały M32. Poprawcie jeśli się mylę?

Dokładnie, w GP tylko m32. Kolega wyżej trochę miesza bo w Bravo rzeczywiście chyba było różnie, natomiast w GP jest to niezmienne.

Co jak co, ale ponownie ogłoszenie z błędami. Felgom do 16 brakuje 1 cala Ze zdjęć podejrzewam, że opony mają niższy profil niż 65.
Kierownica nie pochodzi z tego egzemplarza, powinna być również perforowana skóra na dźwigni zmiany biegów, a nie jest. W moim świadomie zrezygnowałem z perforowanej kierownicy, gdy na gwarancji skóra się łuszczyła, więc mam perforowaną skórę na dźwigni, a skóra na kierownicy nie posiada perforacji.
Ktoś kto nim jeźdźił nie potrafił używać przycisków na kierownicy? Jakie łapy miał, żeby tak powycierać guziki w radiu
Przednia szyba podgrzewana
Słabo spasowany zderzak z tyłu. Zdjęcia zrobione tak, aby nie można było porównać szczelin.
Brak konkretnych zdjęć wnętrza.
Za rokiem produkcji 2006 przemawiają światła przeciwmgielne. W 2007 były już inne
Podejrzanie niska cena jak na 2007r .

[ Dodano: 25 Kwi 2016 12:22 ]


Komora silnika: widać, że ktoś rozbierał podszybie i tego porządnie nie poskładał, a konkretnie - pourywane gąbki po prawej i lewej stronie. Nie wiadomo jak wyglądają kołki i zatrzaski.
Zderzak z przodu w innym odcieniu.
Sprzedający nie pochwalił się, że jest Blue&Me
Mało zdjęć wnętrza, żeby coś więcej ocenić.

a powiedzcie proszę, czy w GP 1.4 16V 95KM i 1.3 Multijet 90KM też występuje tylko skrzynia M32 ?

W 1,4 16V nie ma m32, jest skrzynia fiatowska.
W 1.3 mtj ze skrzynią 6tką jest m32, przy skrzyni 5tce jest fiatowska (chyba c510)

Na 100% C510...


Jeśli kogoś by interesowały informacje o Bravo, w T-Jetach do połowy 2010 roku była skrzynia M32, później fiatowskie C635.

O... to sorry z tymi skrzyniami biegów. Wlasn8e z Bravo były różne i gotów byłem dać głowę że w Punto jest tak samo.

Czy mógłbym liczyć na szybką opinię na temat trzech Punciaków z mazowieckiego?

http://allegro.pl/listing/listing.php?b ... B0%5D=1800

http://otomoto.pl/oferta/fiat-grande-punto-1-9-jtd-120km-sport-ma68423-ID6yakn5.html
To nie jest Sport, a Emotion, jeśli dobrze widzę ma czarną kropę na klapie. Praktycznie takie same wnętrze jak w moim, tyle że u mnie podnóżek nie jest tak zjechany Trudno cokolwiek powiedzieć na podstawie zdjęć.

http://otomoto.pl/oferta/fiat-grande-punto-ID6yly2d.html - o tym napisałem kilka postów wyżej.

http://allegro.pl/fiat-grande-punto-sport-130-km-diesel-i6141057839.html#thumb/1
Na zdjęciach słabo widać. Coś mi nie pasuje spasowanie zderzaka tył z prawej strony. Trudno cokolwiek powiedzieć, klameczka schowka powinna być srebrna.

Co myslicie o tym?
http://otomoto.pl/oferta/fiat-bravo-dynamic-1-4-90km-orig-128tkm-benzyn-lpg-klima-blue-me-usb-serwisowany-ID6ykLXJ.html

Ostatnio zaczęłam oglądać również bravo, bo cena niektórych gp sięga niebios. Ten mi sie podoba, tylko po pierwsze daleko, a po drugie gość ciągle wariuje z ceną, najpierw podał brutto, potem podał netto, teraz obniża codziennie o tysiąc a jak się dzwoni to podaje dużo wyższą kwotę.
http://otomoto.pl/oferta/fiat-bravo-dynamic-1-4-90km-orig-128tkm-benzyn-lpg-klima-blue-me-usb-serwisowany-ID6ykLXJ.html

Ciężko sprzedać Bravo z tym motorem, bo jest on po prostu za słaby do tego auta i są to auta przeważnie nie mające niczego poza kierownicą i kołami jeśli chodzi o wyposażenie.Ze zdjęć nic nie wynika, trzeba jechać oglądać i przede wszystkim się przejechać i stwierdzić czy Tobie to wystarczy.Niska cena przeważnie nie wróży niczego dobrego.

Niekoniecznie Bravo 1.4 90KM miało tylko koła i kierownice - u nas kiedyś dosyć dużo szło tego w pakietach Sport. Najczęściej tymi silnikami jeżdżą tzw. dziadki, także może jakoś uda się trafić na naprawdę fajny egzemplarz

Ten egzemplarz akurat taki biedny nie jest, niemniej lepiej dołożyć do t-jeta. 1.4 90 koni w GP to taka optymalna jednostka, do bravo będzie za słaba. Spalanie obydwa silniki będą miały podobne. Ja przy delikatnej jeździe oscyluję w granicach 8/100 więc tragedii nie ma.

W ten sposób patrząc to w ogóle fiaty są biedne jeśli chodzi o wyposażenie w porównaniu z innymi autami. Generalnie klimatyzacja, abs, elektryczne szyby. Jeszcze te sprowadzone to mają coś więcej, ale tam znów często przebiegi duże albo cofnięte jak nie serwisowany.
Ja szukam silnika 1.4 do gazu. Tyle mi wystarczy, raz już mandat dostałam i wolę takie auto, które mnie ,,ograniczy" a do tego bedzie ekonomiczne.

No to 1.4 90 KM jest doskonałym wyborem. Wrzucić do niego instalkę IV generacji i.... tankowanie po 1,56 zł/ l

Cześć,

chciałbym dokonać kilku wymian, sprawy eksploatacyjne w GP po zakupie;

rozrząd, pompa wody etc i wszystko do okoła - zrobione 2 lata i 10k km temu wiec to odpada. klocki zrobione rok temu 4k km temu wiec też z głowy, działają bdb.

a wiec;

olej 5w40,
filtr oleju,
filtr antypyłkowy, (filtr kabinowy to to samo?)
uzupełnienie klimatyzacji (odgrzybianie itp)

co jeszcze muszę zrobić aby się dobrze śmigało ?

Raczej nie ten dział

Podpowiedzcie proszę czy taki egzemplarz jest wart swojej ceny?
http://olx.pl/oferta/fiat-punto-punto-e ... 7903e931e8

Ja z tych zdjęć nic nie powiem.... Jak dla mnie ja plus że silnik jest przykurzony. Z tego co widać- a niewiele widać- to wygląda na normalne auto. Jak masz blisko to warto obejrzeć pewnie.

Drodzy koledzy a co możecie powiedzieć i czy warto się tym zainteresować:

http://olx.pl/oferta/fiat-grande-punto- ... fF6RZ.html
http://olx.pl/oferta/fiat-grande-punto- ... fmRSp.html
http://olx.pl/oferta/fiat-grande-punto- ... fLYxw.html

Zaczęłam również patrzeć na diesla ponieważ mamy możliwość bez Vat-u tankować.
Jazda bardziej większość po mieście i trasa też się sprawdzi.

Podobają mi się bardzo GP 3 drzwi - ładniejsze i ten urok osobisty

Jaka jest różnica między jtd 90KM a 75KM? Ten słabszy bardzo jest mułowaty?
I jaka w nich jest turbosprężarka ze zmienna geometria czy bez i czy występuje w nich koło dwumasowe?

75KM - stala geometria turbiny, kolo jednomasowe
90KM - zmienna geometria turbiny i dwumasowe kolo (sam bylem swiecie przekonany ze jedno... ale ponoc wlasnie jest dwumas przy 90KM)

90KM jest nawet zwawe, pod warunkiem ze nie jest zatkany zawor EGR, to jest bardzo istotne!
U mnie mimo 90KM auto bylo takie ospale ze masakra, wylaczenie i zaslepienie tego dziadostwa od razu rozwiazalo problem.
Nie wyobrazam sobie jazy takim 75KM z zatkantym EGR, pewnie bylby koszmar.

Ale.i wersja 75 i 90 KM ma znaczną dziurę.

Dla mnie pierwszy odpada. 8 lat, z Francji i przebieg 130 tys km każe mi wątpić:) do.tego Francuzi to straszne niedbaluchy i aut nie szanują (podobnie jak Hiszpanie). I jeszcze brak zdjęć wnętrza....

Ten drugi to może ma przejechane 182 tys km? Chociaż Belgia jest mała, może ktoś mniej jeździł- pofatygowałbym się i podjechał obejrzeć. Ja wnętrzu będzie widać co z tym przebiegiem. Kierownica wygląda nieźle (choć wiadomo, jej wymiana to nie problem....) i fotele też- przynajmniej na zdjęciach.

Ten trzeci wygląda chyba dość normalnie. Te fotele z jasnym wykończeniem to raczej po praniu są ale wiadomo że handlarz zawsze auto na sprzedaż szykuje. No i jego przewaga po stronie silnika - w 8-10 letnim aucie szedłbym raczej w Pb (+ ewentualnie LPG założone we własnym zakresie)

Znowu po raz enty ktoś już wprowadza w błąd...
Dwumas jest przy skrzyni 6 biegowej, przy 5tce nie ma dwumasu.

OK, to jest istotna informacja ze tylko to polaczenie ma dwumas.