|
Obecny czas: 03 Cze 2024, 18:29
|
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
|
Strona 1 z 1
|
[ 8 posty(ów) ] |
|
Autor |
Wiadomość |
Ryszard1964 |
#847351 Wysłany:
22 Kwi 2019, 21:55; Temat postu: Silnik 1,4 płukanka a zużycie oleju |
|
![Offline Offline](https://fiatpunto.com.pl/styles/fisubsilver2/imageset/pl/icon_user_offline.gif) |
Forumowicz |
Rejestracja: 22 Paź 2008, Posty: 3
|
Witam wszystkich forumowiczów i jako nowy użytkownik ciesze się, że będę mógł mieć wsparcie Państwa w rozwiązywaniu ew. problemów. Od ponad roku w moim GP 1,4 8v {2009r, 150 000km) w znacznym stopniu wzrosło zużycie oleju. Zazwyczaj pojemnik 5l wystarczał na dolewki do następnej wymiany (czyli rok). Przed rokiem zdecydowałem się zastosować przy wymianie płukankę LM. Po wlaniu oleju (Castrol 5w40) i podróży wakacyjnej (80% autostrada 120 - 130 km/h) stwierdziłem zużycie na poziomie 1l na 1200 - 1300 km! Po ostatniej wymianie oleju na Motul (też syntetyk) problem jakby lekko się uspokoił, bo zużycie spadło do ok. 0,4l na 1000km. Mam w związku z tym 2 pytania do użytkowników: 1. Czy zmiana oleju na półsyntetyk (sugestia mechanika) może spowodować zmniejszenie zużycia oleju i nie będzie powodowało dodatkowych skutków ubocznych typu problem z rozruchem itp? 2. Czy płukanka LM mogła rozszczelnić silnik powodując ew. usterkę? A co z paliwami orlenowskimi "czyszczącymi silnik", które tankowałem przez kilka miesięcy - mogły mieć wpływ na tą sytuację? Pozdrawiam Ryszard
|
|
Góra |
|
![](images/spacer.gif) |
|
|
misci |
#847353 Wysłany:
22 Kwi 2019, 23:33; Temat postu: Re: Silnik 1,4 płukanka a zużycie oleju |
|
![Offline Offline](https://fiatpunto.com.pl/styles/fisubsilver2/imageset/pl/icon_user_offline.gif) |
Puntoświr |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=21318_1477862401.jpg) |
Samochód: Punto Evo 3d
Silnik: 1.4 8V 77KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Wersja: MyLive
Województwo: śląskie [S]
Rejestracja: 22 Paź 2014, Posty: 834 Pomógł: 27
|
Bardzo kręcisz silnik, dużo oleju spalasz. Pojeździj z szybkością poniżej 100km/h to zużycie powinno spaść. Mgła olejowa z silnika zasysana jest odmą do komór spalania (Popatrz jak przepustnica jest zaolejona). Im większe obroty silnika tym więcej aerozolu olejowego. 1,4 8V 77KM to silnik do miasta, a nie na autostradę. Osobiście nie przekraczam 100km/h jako prędkości eksploatacyjnej. Powyżej tego silnik rozkręcam tylko przy wyprzedzaniu. Autor postu otrzymał pochwałę
|
|
Góra |
|
![](images/spacer.gif) |
Złośnik |
#847354 Wysłany:
23 Kwi 2019, 01:32; Temat postu: Re: Silnik 1,4 płukanka a zużycie oleju |
|
![Offline Offline](https://fiatpunto.com.pl/styles/fisubsilver2/imageset/pl/icon_user_offline.gif) |
Puntoświr |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=24196_1457821148.jpg) |
Imię: Krzysztof
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.9 130KM mJTD
Paliwo: ON
Wersja: Sport
Województwo: śląskie [S]
Rejestracja: 12 Mar 2016, Posty: 414 Pomógł: 3
|
Inna sprawa to kwestia pytania o zasadność użycia płukanki i czy jej działanie mogło spowodować rozszczelnienie silnika. Silnik nie jest uszczelniany bibułą tylko uszczelkami i uszczelnieniami, w większości gumowymi, a płukanka to nie kwas do gumy więc nie rozumiem gdzie tu rozszczelnienie. Podobnie jak słynne opowieści o przejściu z półsyntetyka na syntetyk i rozszczelnienie silnika. Bardziej bym szukał fizycznego wycieku spowodowanego zużyciem a nie rozszczelnienia przez działanie płukanki. Autor postu otrzymał pochwałę
|
|
Góra |
|
![](images/spacer.gif) |
KUBAS_95 |
#847356 Wysłany:
23 Kwi 2019, 08:23; Temat postu: Re: Silnik 1,4 płukanka a zużycie oleju |
|
![Offline Offline](https://fiatpunto.com.pl/styles/fisubsilver2/imageset/pl/icon_user_offline.gif) |
Mr.Cleaner |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=23403_1444836874.jpg) |
Imię: Kuba
Samochód: Punto 2012
Silnik: 1.2 8V 69KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Easy
Województwo: łódzkie [E]
Rejestracja: 14 Paź 2015, Posty: 1090 Pomógł: 1
|
Niekoniecznie pałowanie silnika objawia się większym zużyciem oleju. Jest też tak, gdy często jeździsz na krótkie odcinki i za każdym razem odpalasz zimny silnik. U mnie właśnie w taki sposób objawia się większe zużycie oleju. 1. Sam użyłem płukanki Liquy Moly Engine Flush, do Punto wchodzi pół opakowania, popracował z 20 min, zlałem olej, zmieniłem filtr i zalałem Motulem X-Clean 8100 5w40. Nie zauważyłem zwiększonego spalania oleju, natomiast silnik wyrównał pracę, lżej zapala i dużo ciszej chodzi. Zrobiłem płukankę przed przejściem z Selenii, na zrobiłem 100 000km, na Motula. 2. Co do samego oleju - nie polecam w takim razie dalej serwisować samochodu u tego mechanika skoro takie bzdury gada. Pilnuj się 5w40, bo taki zaleca producent pojazdu. Trudno, ile pije tyle pije, zacznie przekraczać 1l/1000km to będziesz miał się czym martwić i żadne zmiany oleju z 5w na 10w nic nie pomogą. No i właśnie - są zwolennicy i przeciwnicy Castrola. Ja mam kiepskie doświadczenia z tym olejem w silniku 1.7 CDTi w Oplu. Silnik głośno i nierówno pracował, miał problemy ze startem zimą (nie była to wina paliwa). Przeszedłem na olej GM i wrażenia jakbym zmienił silnik - cichutko równo pracuje (jak na diesla) i nie zostawiający nagaru na bagnecie, czy masła w odmie, tak jak to było, gdy był lany Castrol. Także zmień olej, ale nadal trzymaj się 5w40 i po Castrolu lepiej zrobić płukankę łącznie z umyciem miski olejowej, bo jeśli długo go używałeś to niezły gnój może być w silniku. Dzięki niektórym kolegom z forum przeszedłem z Selenii na Motula i zdecydowanie czuć różnicę w pracy silnika na plus dla Motula i też zauważyłem zmniejszone zużycie oleju. Autor postu otrzymał pochwałę
_________________ Było: Seicento MY2004 Acutal Blue Cocktail 1.1 54KM 2013->2015 Jest: Punto MY2012 2014 Easy Grigio Intellettuale 1.2 69KM 2015-> http://fiatpunto.com.pl/topic53327.html Grande Punto 2007 Dynamic Grigio Pessimo Umore 1.4 77KM 2021-> http://fiatpunto.com.pl/topic61115.html
|
|
Góra |
|
![](images/spacer.gif) |
Ryszard1964 |
#847358 Wysłany:
23 Kwi 2019, 10:17; Temat postu: Re: Silnik 1,4 płukanka a zużycie oleju |
|
![Offline Offline](https://fiatpunto.com.pl/styles/fisubsilver2/imageset/pl/icon_user_offline.gif) |
Forumowicz |
Rejestracja: 22 Paź 2008, Posty: 3
|
Witam. Bardzo dziękuję za cenne uwagi, ale... Wcześniej także eksploatowałem auto w podobny sposób - zużycie oleju było dużo mniejsze. Jeśli chodzi o kręcenie na wysokich obrotach to staram się w trasie nie wchodzić powyżej 4000, a w mieście jestem zwolennikiem wysokich biegów = obrotów do 3000. Jak sprawdzić zaolejoną przepustnicę? Na Motulu zostanę - X-cess 8100 5w40. Czy X-clean byłby lepszy?
|
|
Góra |
|
![](images/spacer.gif) |
KUBAS_95 |
#847371 Wysłany:
23 Kwi 2019, 18:40; Temat postu: Re: Silnik 1,4 płukanka a zużycie oleju |
|
![Offline Offline](https://fiatpunto.com.pl/styles/fisubsilver2/imageset/pl/icon_user_offline.gif) |
Mr.Cleaner |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=23403_1444836874.jpg) |
Imię: Kuba
Samochód: Punto 2012
Silnik: 1.2 8V 69KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Easy
Województwo: łódzkie [E]
Rejestracja: 14 Paź 2015, Posty: 1090 Pomógł: 1
|
X-cess nie ma normy Fiata, natomiast X-Clean ją ma. Nie jeździłem na X-Cess, więc nie będę się wypowiadał, natomiast X-Clean jest naprawdę spoko, leję go też do Suzuki i złego słowa nie można powiedzieć. Regularnie, czyli raz do roku czyść: - przepustnicę, (normalnie pędzelkiem i benzyną ekstrakcyjną, chyba że jest naprawdę duży syf to polecam zmywacz do gaźników, przepustnic) - odmę (ja namaczam ją w gorącej wodzie i wypłukuję olejowe "gluty") - MAP sensor (trzeba go wyjąć z kolektora ssącego, znajduje się z lewej strony patrząc na silnik, taki czujnik za bagnetem i na 30 min zanurzamy sam dzióbek czujnika w benzynie ekstrakcyjnej)
Weź pod uwagę, że uszczelniacze mogły się już zużyć na tyle, że zwiększa się pobór oleju wraz z przebiegiem. Jeśli pobiera tego oleju równo te 0.4 na 1000km to po prostu ten typ tak ma i lej taki olej, którego pobiera najmniej - w tym wypadku Motula. Wątpię, żeby płukanka LM coś zepsuła, chyba, że za duża dawka została zalana. Ja zalewałem zgodnie z instrukcją i wszystko jest w najlepszym porządku. Moje 1.2 pobiera cały czas podobną ilość, ale dopiero po jakimś czasie, np. po 8000km latem lub 5000km zimą od wymiany. Średnio wychodzi mi 0,4-0,6 w zależności od specyfiki jazdy - im dłuższe trasy tym lepiej, bo silnik jest raz nagrzewany. I pobiera od nowości, pamiętam jak pierwszy raz po 13 000km od zakupu zajrzałem pod maskę, wyciągam bagnet a tam sucho. Od tamtej pory co drugi tydzień sprawdzam poziom oleju i dolewam jak brakuje.
_________________ Było: Seicento MY2004 Acutal Blue Cocktail 1.1 54KM 2013->2015 Jest: Punto MY2012 2014 Easy Grigio Intellettuale 1.2 69KM 2015-> http://fiatpunto.com.pl/topic53327.html Grande Punto 2007 Dynamic Grigio Pessimo Umore 1.4 77KM 2021-> http://fiatpunto.com.pl/topic61115.html
|
|
Góra |
|
![](images/spacer.gif) |
pmx007p1 |
#847374 Wysłany:
23 Kwi 2019, 19:33; Temat postu: Re: Silnik 1,4 płukanka a zużycie oleju |
|
|
Lektura dla autora tematu (i nie tylko jak widać): http://fiatpunto.com.pl/post841214.html#p841214 - całe 2 strony. Chemia w niektórych płukankach może nie być obojętna dla gumy, w "czyszczącym" paliwie również nie wiadomo co jest. Prawidłowym postępowaniem będzie ustalenie przyczyny zużywania oleju (dół, czy góra silnika) i naprawa. Pewnie uszczelniacze zaworowe (wymiana, np. przy okazji rozrządu jest banalna w silniku 8V). A na przyszłość wystarczy troszkę częściej zmieniać olej, płukanki są raczej zbędne. Autor postu otrzymał pochwałę
|
|
Góra |
|
![](images/spacer.gif) |
KUBAS_95 |
#847398 Wysłany:
24 Kwi 2019, 21:55; Temat postu: Re: Silnik 1,4 płukanka a zużycie oleju |
|
![Offline Offline](https://fiatpunto.com.pl/styles/fisubsilver2/imageset/pl/icon_user_offline.gif) |
Mr.Cleaner |
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=23403_1444836874.jpg) |
Imię: Kuba
Samochód: Punto 2012
Silnik: 1.2 8V 69KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Easy
Województwo: łódzkie [E]
Rejestracja: 14 Paź 2015, Posty: 1090 Pomógł: 1
|
Wszystko zależy od oleju. Bo Castrol czy Selenia (mówię o olejach 5w30/40) zostawiają pełno szmelcu w silniku. Dlatego warto zrobić płukankę przechodząc na lepszej jakości olej - to takie moje zdanie.
Osobiście zrobiłem pierwszą płukankę po 100 000km przechodząc z Selenii na Motula (IpV pokazywał swojego czasu ile śmiecia zostało w zakamarkach silnika po jeździe na Selenii). Nie zauważyłem zwiększonego poboru oleju w swoim przypadku. Kolejną płukankę jeśli zrobię, to dopiero po 200 000km jak nie później - wszystko zależy jak będzie wyglądał silnik przy najbliższej regulacji luzu zaworowego (około 160 000km).
Drugi przykład - Suzuki Jimny 1.3 VVT. Auto przeszło kompleksowy remont głowicy - nowe zawory i gniazda, ślizgi, rozrząd itp itd. Pierwsze 1000km był docierany i została po tym czasie zalana płukanka po to, żeby oczyścić silnik po ewentualnych brudach serwisowych. Olej z płukanką zleciał czarny. Wrzucony nowy olej, nowy filtr i hula. Wszystko się wyjaśni przy najbliższej wymianie, czy nie będzie tyle spieków sadzy, czy opiłków w takiej ilości, jak po 1000km od remontu. I raczej nowy olej nie usunie spieków w środku silnika, choćbym go 20 razy wymieniał tego samego dnia.
Ważna sprawa - oba auta są u nas od nowości i oleje regularnie co 10-12 tys. km wymieniane. A jednak w przypadku obu aut nastąpiła zauważalna różnica w pracy silnika. Nikt nie mówi o laniu płukanki przy każdej wymianie i w większej ilości, niż zaleca producent. Jeśli się to zrobi raz na jakiś czas, czyli nie częściej niż 60-80 tys. km to nie powinno się nic stać.
_________________ Było: Seicento MY2004 Acutal Blue Cocktail 1.1 54KM 2013->2015 Jest: Punto MY2012 2014 Easy Grigio Intellettuale 1.2 69KM 2015-> http://fiatpunto.com.pl/topic53327.html Grande Punto 2007 Dynamic Grigio Pessimo Umore 1.4 77KM 2021-> http://fiatpunto.com.pl/topic61115.html
|
|
Góra |
|
![](images/spacer.gif) |
|
Strona 1 z 1
|
[ 8 posty(ów) ] |
|
|
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum Nie możesz edytować swoich postów na tym forum Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum Nie możesz dodawać załączników na tym forum
|
|