Czy ktoś mógłby mi podać jakie parametry ma akumulator do 1,3 multijet, bo niestety mój ma wytartą naklejkę w tym miejscu i wiem tylko, że to centra plus

Przy tym silniku (1.3 MultiJet 70 KM) jest: 50Ah 350A, mam 5 letni oryginał firmy: Magneti-Marelli

Wielkie dzięki za szybka odpowiedź.

panowie, mam pytanie, jako że także mam fabryczny akumulator Magneti-Marelli 50Ah / 350A a ostatnio słabo kręci muszę go wymienić na szybkości. Zastanawiałem się nad Centrą futurą 53Ah / 540A... Myślicie, że ten akumulator będzie odpowieni do Punciaka, czy ma za dużą moc/ pojemność ?

O wiele większy to nie jest , ale prąd rozruchowy ma znacznie większy a to plus ( w ogóle na zimę )

dobra rada nie kupuj centry

ile osób tyle opinii, prawda jest taka, że podobna centra od 3 lat chodzi w Peugeocie 307 1.6 moich rodziców i odpala non stop bez problemów

A to dlaczego? Pare mialem juz w swojej karierze kierowcy i nie moge narzekac. Poza tym jak w Centrze od ladnych paru lat siedzi przeciez Exide to mysle ze nie maja sie co wstydzic ich produktow.

rodzinne doświadczenie
jedna po 2,5 roku druga 3
a w kropie 4latka (kupiłem z nim)

więc ja centry już nie zakupie

Ponad rok temu wymieniałem koledze trzy letniego Boscha Silvera na Centrę Future. Jak do tej pory jest z niego bardzo zadowolony a pojazd zaparkowany jest pod blokiem. Sam posiadam dwa aku Centry (Standard i Plus) i jak na razie nie sprawiają problemów. Poprzednie Centry dożywały 8 czy 10 lat choć, w moim przypadku auta są garażowane. Często trafiają do mnie aku ( różnych producentów) po dwóch czy trzech latach użytkowania i równie często, to właśnie ja dopiero ściągam, czy przecinam oryginalne naklejki, by dostać się do korków aku. Wielu użytkowników przypomina sobie niestety o doładowaniu aku w chwili, gdy ten odmówi posłuszeństwa. Dawniej uczono nas, że aku co kilka tygodni powinien być doładowany.

No ja niestety tez Centry nie mogę polecić, oryginalny akumulator MM wytrzymał 7lat z czego 5lat auto stało pod chmurką, Pewnej zimy nie odpalił, ale wystarczyło go ogrzac i poszło bez problemu. Aby mieć swięty spokój wymieniłem go, aby nie było niespodzianek. To był błąd, eksploatacja auta od tamtego czasu się nie zmieniła, w dodatku auto już prawie nigdy nie stało na polu, a jedynie w ogrzewanym garażu a Centra wytrzymała jedynie 2lata i 1miesiąc, czyli dokładnie miesiąc po gwarancji pierwszy raz zawiodła, w tym roku po 3dniach postoju w garażu z temp +15stC auta już nie dało się uruchomić, akumulator ponownie naładowałem, ile wytrzyma teraz - nie wiadomo.

W drugim aucie (1800ccm) mam Centrę Futurę 62Ah i ta odpaliła przy -14st C (w nocy było -17stC), akumulator ma przeszło 3lata, ale auto jeżdzi codziennie, choć na krótkich odcinkach (~10km x4) i stoi pod chmurką.

Zrażony problemami z akumulatorem z kropki Centry już nie kupie, a tej w drugim aucie niestety juz "nie jestem pewny".

No cóż jest wielu producentów, nie tylko Centra. Ale nawet najlepszy aku, jeśli nie będzie doładowywany co kilka tygodni w zimie, gdy auto wykonuje krótkie trasy i nie zdąży doładować porannego rozruchu na zimno, też w pewnej chwili zawiedzie ( a gdzie ogrzewanie tylnej szyby, czy praca dmuchawy). Na żywotność aku ma wpływ wiele czynników, nawet to czym go ładujemy. Sporo teraz automatycznych ładowarek w pięknych obudowach, co z tego jak przerywają proces ładowania aku, który został naładowany dopiero w 75%.

Możliwe, ale tak jak mówię, MagnetiMarelli działał poprawnie 7lat, a miał duzo gorzej niż Centra, która skapciała po 25miesiącach. Osobiście zraziłem się do marki.

Ostatnio dochodzi jeszcze jedna sprawa. Ciężko jest odczytać datę produkcji akumulatora ( dotyczy nie tylko Centry) . Tak naprawdę nie wiadomo kiedy dany egzemplarz powstał. Dawniej było to jasne i czytelne. Obecnie nie wiadomo, czy aku ma rok, czy też kilka w chwili zakupu (leżak magazynowy) . Data zakodowana jest w numerze na korpusie aku.

Właśnie chciałem to sprawdzić, i znalazłem kod na naklejce u góry: CE2AR201 ale nie wiem jak go "rozkodować" i czy to ten kod z datą.

Widziałem, że na www.akumulator.pl odkodowują daty, ale niestety przy próbie rejestracji występuje błąd.

wrzuciłem to w google i wyszło to
http://www.akumulator.pl/forum/viewtopic.php?t=589
tylko są podane 2 numery

Nr znajduje się na górnej części korpusu aku, po przeciwległej stronie klem. U mnie jest dłuższy i niestety ułożenie symboli nic mi nie mówi. Podobnie na Centrze Plus. Kiedyś prosiłem na tym forum o podanie mi daty produkcji innego aku ( też Centry). Niestety nie doczekałem się na odpowiedź. To była chyba stara Centra Standard. Dawniej nr odczytać mógł każdy. Co ciekawe nic nie daje porównanie do innych aku zakupionych w tym czasie przez moich kolegów. Trudno znaleźć w tym kodowaniu jakiś związek.

[ Dodano: 06 Gru 2010 11:45 ]
Nr jest jakby grawerowany. Na górnej bocznej krawędzi.

Aha, to na przepisałem ten z naklejki, od góry jest wybity ten nr czy od boku gdzieś?

wojtass18 dzięki bardzo za pomoc, nie wpadłem na to, żeby wrzucic nr. w "gugla".

Nr „wybity” jest na górnej części korpusu ( bok korpusu) na wąskim ok. 1 cm pasku. Czasem jest problem z odczytaniem np. 0 bądź 8. Możesz spróbować na tym forum może Tobie odpowiedzą. Wiem, że chyba też miałem problem z napisaniem zapytania. Dopiero udało się na następny dzień po zarejestrowaniu.

Mnie wywala bład przy wysyłaniu formularza rejestracji, no nic jak się uda to dam znac, dzięki za pomoc.

Panowie, będzie nadawał się do 1,3 Mj taki akumulator?

BOSCH SILVER S5 52AH 520A - ozn. S50 01

ziutek997, powinien być dobry ja mam Centre Future 53AH ,540A i od początku użytkowania zero problemu. Jeżeli chodzi o markę to pewnie znajdzie się kilka osób na nie i na tak ale to już kwestia gustu.

Tomek040982 - dzięki. Co do marki dlatego nie mam zamiaru zbytnio się przejmować. Nie jest to żaden chiński wynalazek tylko renomowana firma, a mam możliwość zakupienia takiego akumulatora w korzystniej cenie.

Akumulator już zamówiony - jutro do odbioru

Poszukaj jak sprawdzić datę produkcji aku byś nie dostał odgrzebanego gdzieś z magazynu sprzed lat

liferelax88 - data produkcji lipiec 2012