205/50/17 czy wejdą do SPORTA?

johnyRLR · #224281 **Wysłany:** 02 Mar 2009, 11:14;

Witam. Posiadam GP sporta i aluski orginalne 17-stki na 205/45/17 i czy da raze założyć jakieś wyższe oponki? chociaż profil 50?

STax · ostatni update 16.02.16

johnyRLR: ale do wyżeszego profilu musiałbyś założyć węższą oponę, np 195/50/17 żeby zachować średnicę całego koła.

Tomo · #224285 **Wysłany:** 02 Mar 2009, 11:49;

STax ale nie o to chodzi. johnyRLR chce mieć właśnie wyższą oponę (pewnie dla większej ochrony felgi). Może uda się zmieścić 205/50 ale musiałbyś sprawdzić oponę konkretnej firmy na samochodzie bo sam doświadczyłem tego, że opony różnych producentów o teoretycznie tym samym rozmiarze różnia się znacznie między sobą (np. 185/50 Continentala były szersze od 195/45 Uniroyala i Fuldy).

STax · ostatni update 16.02.16

Tomo: ja wiem, że nie o to chodzi, ale zmiana samego profilu nie ma sensu bo wtedy prędkość na liczniku bedzie się mieć nijak do rzeczywistości.

Tomo napisał(a):

doświadczyłem tego, że opony różnych producentów o teoretycznie tym samym rozmiarze różnia się znacznie między sobą (np. 185/50 Continentala były szersze od 195/45 Uniroyala i Fuldy

No, to prawda, czytałem gdzieś o tym, że tak jest chociaż to bez sensu

Tomo · #224294 **Wysłany:** 02 Mar 2009, 12:26;

STax napisał(a):

ja wiem, że nie o to chodzi, ale zmiana samego profilu nie ma sensu bo wtedy prędkość na liczniku bedzie się mieć nijak do rzeczywistości.

I tu się nie zgodzę bo na fabrycznych oponach licznik zawyża do około 10% więc przy takiej zamiance mógłby właśnie pokazywać prędkość faktyczną albo chociaż bardziej zbliżoną do faktycznej :wink:

johnyRLR · #224297 **Wysłany:** 02 Mar 2009, 12:59;

Jesli chodzi o licznik to to jest do przezycia że bedzie bardziej przkłamywał bo do tego mozna sie przyzwyczaić i sprawdzic na nawigacji dokładnie o ile żeby później nie było przykro jak przyjdzie zdjecie

Patrzac po nadkolach i miejscem w nim to spokojnie wejda wyższe oponki

rdziadzko · **Rejestracja:** 29 Maj 2007, **Posty:** 23

johnyRLR jaki powód zmiany profilu opon ?? Zbyt twardo??
Planuję zakup oryginalnych alu 17`` z oponami 205/45.
Mam silnik 1.4 77KM, zawieszenie fabryczne. Pozdrawiam

johnyRLR · #224302 **Wysłany:** 02 Mar 2009, 13:18;

Jest troche twardzo a na wyzszych bedzie wygodniej i bezpieczniej dla zawiasu i alusków

bbanditoss · #224315 **Wysłany:** 02 Mar 2009, 14:11;

zakładaj spokojnie, a przekłamanie będzie niewielkie więc nie ma się co martwić

herman9 · #227675 **Wysłany:** 31 Mar 2009, 12:28;

czyli co spokojnie wchodzą 205/50R17 oponki ? nie będą obcierać z przodu przy pełnym skręcie kół ?

[ Dodano: 31 Mar 2009 11:28 ]
no wiec wlasnie, przymierzając się co opon 205/50/R17 musialem z nich zrezygnowac, bo przy pełnym skręcie kół obcierały z przodu o nadkole, zakładałem continentale conti sport contact ...
zakupiłem wiec opony w standardowym rozmiarze 205/45R17 TOYO T1R
i jezdzi sie jak gokartem :twisted:

Wicher · #234867 **Wysłany:** 31 Mar 2009, 19:11;

herman9-zamieść foty jak możesz

drewniak19 · #235025 **Wysłany:** 31 Mar 2009, 23:40;

nic się nie będzie tarło. możesz mieć 100% pewności.

arturo_freestyler

johnyRLR napisał(a):

Witam. Posiadam GP sporta i aluski orginalne 17-stki na 205/45/17 i czy da raze założyć jakieś wyższe oponki? chociaż profil 50?

nie powinno nic trzec a różnica w komforcie powiem ze nie odczuwalna

krzysiek_pere · **Rejestracja:** 08 Lut 2009, **Posty:** 273

STax napisał(a):

Tomo: ja wiem, że nie o to chodzi, ale zmiana samego profilu nie ma sensu bo wtedy prędkość na liczniku bedzie się mieć nijak do rzeczywistości.

nieprawda liczyłem kiedyś i błąd bardzo niewielki dla podanego przykładu

[ Dodano: 19 Kwi 2009 22:17 ]
na 205/45/17 100km/h a na 205/50/17 103km/h

olos47

krzysiek_pere czyli masz 3% bledu. To jest to co sie dopuszcza

krzysiek_pere · **Rejestracja:** 08 Lut 2009, **Posty:** 273

olos47 napisał(a):

krzysiek_pere czyli masz 3% bledu. To jest to co sie dopuszcza

biorąc pod uwagę skalowanie prędkościomerza przy stówce to jest nawet bliżej rzeczywistości

herman9 napisał(a):

no wiec wlasnie, przymierzając się co opon 205/50/R17 musialem z nich zrezygnowac, bo przy pełnym skręcie kół obcierały z przodu o nadkole

Ale skoro obciera to chyba cza dyskusje zakończyć

johnyRLR

Założyłem 205/50/17 i dużo przyjemniej się jeździ. Nic nic obciera a abs i reszta działa ok. Jak normalnie przy 120km/h licznikowych, nawigacja pokazywała 113km/h to teraz prawie się zrównało i mam 117km/j na navigacji a 120km/h na liczniku. Wiec reasumując:

-lepszy komfort jazdy
-większa ochrona felgi
-mniejsze przekłamanie licznikowe

Nie zauważyłem różnicy na zakrętach.

Polecam. Pozdro

bbanditoss

johnyRLR to jednak nie sprzedałeś gypy ?

johnyRLR

Nie sprzedałem i nie sprzedam

jak pomyślałem że mam się z nim rozstać, to zrobiłem wszystko żeby nie sprzedawać...

pozdro

Tomo

johnyRLR możesz zarzucić jakąś fotkę koła z tą nową oponą?

johnyRLR

Postaram się dzis zrobić fote i zapodać. Wygląda na dużo wieksze, ale za to wpasowuje się lepiej w wnętrze nadkola-mniejsza przerwa zostaje. Zrobie fote i zapodam.

sadoo · **Miejscowość:** Jelenia G. **Rejestracja:** 08 Mar 2007, **Posty:** 3135

a jak myslicie 215/45/17 pytam ponieważ jest pewna różnica w cenie miedzy 205/45/17 na korzyść tych pierwszych.
różnica wdg zamienników wynosi -0,6% od rozmiaru na którym obecnie jezdze 185/65/15 a 205/45/17 ma +0,8%

Belerophont

Witajcie,

a jakie macie ET przy tych oponach 205/50/17 ? Też się przymierzam do takich do standardowego GP 1.4 tylko mam felgi z ET38 i nie wiem czy nie obetrze - a nie mam pomysłu jak to sprawdzić bez założonych opon...

z góry dzięki za informacje.

kox

na standardowych felgach z GP pasowaly, z tym ze po 2 latach w przednich nadkolach pojawily sie lekkie przytarcia. Nie wiem czy cos mi sie poluzowalo czy poprostu przy max obciazeniu przy max skrecie cos tarlo.
Tylko przy 5 osobach i pelnym bagazniku na poprzecznych nierownosciach czasem dobijal i potrafil "przytrzeć"

Belerophont

A standardowe felgi mają ET 49? to przy takich ET 38 będzie tarło... ?