panowie mam gałke gumową od skrzyni biegów i kupiłem na allegro skórzaną jak sie wymienia , prosze o pomoc

Witam
Ja miałem ten sam problem ale z Mieszkiem od lewarka.Pojechałem do ASO i wymienili mi za darmoszke w minutę. Spróbuj tak samo

Witam,
trzeba starą odkręcić w lewo i nową nakęcić w prawo. Cała filozofia.

Ciekawa sprawa, bo dziś próbowałem ją odkręcić, ale przy ilości siły, jaką w to włożyłem, odkręciłbym ją chyba z całą skrzynią.
To pewne, że jest ona nakręcana? Wygooglowałem kilka tekstów - jedne mówią, że nakręcana, inne, że jest nasadzana na kleju, jeszcze inne mówią nawet o jakiejś małej śrubie na imbus..

Czy ktoś wymieniał już gałkę w Grandziaku i może powiedzieć jak naprawdę sprawa wygląda?

ja wymieniałem i była nakręcana

Faktycznie jest nakrecana - wymieniałem ją w zeszłym miesiącu. Trochę siły trzeba włożyć, to fakt. Tak więc, niech moc będzie z Tobą!!

Hejka!

Muszę się Wam z czegoś zwierzyć - kombinowałem dziś z gałką, którą zakupiłem w Norauto. Udało mi się w końcu odkręcić orygianlkę i zaczęła się zabawa - kołnierz nie pasował do zakupionej przeze mnie gałki. Postanowiłem go więc wyjąć i wtedy wszystko pasiło jak trzeba, ale po krótkiej przejażdżce wróciłem do ustawień domyślnych z oryginalną gałą, bo wrzucanie piątki na czuja było średnio ciekawe (wyciągnięcie kołnierza powoduje, że możemy drążek popchnąć w prawo od razu do pozycji biegu wstecznego).
Jeśli ktoś wie, jakie gałki można zapodać do Wielkiej Kropy, chętnie przeczytam coś więcej.
Gdyby komuś brak kołnierza nie przeszkadzał - odsprzedam gałkę za połowę ceny - kupiłem ją wczoraj w promocji w Norauto za 39 złotych.

A ktoś wie czy ten kapsel z zaznaczonymi biegami jest do ściągnięcia i na czym się trzyma?
Gałka z Bravo chyba podpasuje do GP

Gałka z Bravo jest na wcisk a w Grande jest przykręcana
kapsel na pewno jest przyklejony

kapselek jest na zatrzaski i jest do ściągnięcia

panowie ja mam 1.3 multijeta 6-biegów i próbowałem odkręcać w lewo ale ani rusz boję się że coś złamie,może użyć żabki hydraulicznej chciałbymj wymienić gałke odkręcał już ktoś ???

Chłopaki , powiedzcie , co wam nie pasuje w oryginalnej gałce , jest niewygodna czy głównie chodzi o względy estetyczne .

mnie wylatuje nakladka jak mocniej pociągne,jest delikatnie pęknięta i chcialbym wymienić na jakąś uniwersalną

po prostu ją rozetnij i po krzyku,a daj uniwersalną ale aluminiowe wstawki niech sa aluminiowe-bo plastik lubi się przetrzeć i kolor zrobi sie plastikowy zamiast alu, w swoim kropku dałem skórzano-alu i do tego skróciłem drążek i fajnie było,a po co mi stara gałka?obadaj zestawy firmy jackysport,mają fajne gałki skóra-alu,dopasowane do mieszka skórzanego,miałem takie w matizie-ładnie wyglądało w czerwonej skórze,czerwona gałka,z alu ,bo auto było czerwone-mieszek jest mocowany do gałki i tworzy jedną całość

Jak masz paragon to po prostu oddaj i powiedz że nie pasuje.

Po dwóch latach

Sorki .Nie spojrzałem na datę postu/
Moja wina

Czy ma ktos podswietlana galke zmiany biegow

A może ktoś z Was wie, czy do GP pasuje gałka z 500?

Próbowałem dzisiaj odkręcić swoją gałkę biegów i nie da rady
użyłem całej swojej mocy manualnej i chyba prędzej by ją oderwał z całą dźwignią lewarka niż odkręcił samą gałkę .

coś tu nie tak

dobre śniadanie zjedź