Witam
Ostatnio podczas małego niedzielnego wypadu w plener zaświeciła mi się żółta kontrolka od silnika a na wyświetlaczu "skontrolować silnik".Dodam że stało się to po uruchomieniu silnika a nie podczas jazdy.Podpiąłem się do ECU i taki oto numer błedu mi się ukazał
P0100 Obwód przepływomierza MAF lub VAF wadliwe działanie.Skasowalem błąd i narazie cisza.Czy ktoś już miał podobny przypadek dotyczący tego błedu i może się podzielić doświadczeniem?Dzień przed podłaczeniem się do ECU kontrolka zgasła ale bład w pamięci pozostał.Podejrzewam że to może wina styków(widać że są zaśniedziałe)

w moim też wczoraj wyskoczył ten smutny komunikat,samochod w miare normalnie pracuje do 2,5tyś obr,powyzej wogóle nie "ciągnie". Po przekroczeniu 3,5 tyś obr silnik gaśnie.W pn diagnostyka chyba że ktoś ze śląska ma coś do diagnozowania u siebie?

ja miałem ten komunikat w moim (mam benzyne). Odpiecie akumulatora pomogło i na razie spokuj więc nie zgłebiam tematu, też podejrzewam zaśniedziały styk.

aku był już odłączany,nie raz;)

No jak padł przepływomierz to sobie można akusa odłączać i to nic nie da, Trzeba wymienić i tyle.

moje podejrzenia też kieruje w strone przepływki,nie wiem czy jutro na diagnoze do Aso nie pojade bo mi to spokoju nie daje

kox i jaki komunikat błędu odczytałeś??Jesli przepływomierz MAF lub VAF to zacznij od styków,u mnie pomogło i jest spokój.

nie dotarłem do serwisu bo mi coś wyskoczyło,błąd zniknął po wymianie filtra powietrza,poprzedni bardzo zanieczyszczony był po 13 tyś km. Po wymianie błąd zniknął a auto idzie jak nowe;)

po wybuchu Eyjafjallajökull radze wszystkim wymienić Filtry powietrza
Wszyscy moi znajomi jak zobaczyli swoje filtry po tym wybuchu to się przerazili a niektórzy mieli nalatane po wymianie zaledwie 5-10 tys km.

Mi taki komunikat wyskakiwał wiele razy. Oprócz tego: awaria świec żarowych, awaria FiatCode czy "za wysoka temperatura płynu chłodniczego" (zaraz po odpaleniu po nocy).

Jak się okazało, winny był za słaby fabryczny akumulator. Po wymianie na troszkę większy ale o zdecydowanie większym prądzie rozruchowym, problemy zniknęły

Witam.
Ostatnio również pojawił mi się ten komunikat plus lampka mil.
Zastanawiam się nad zakupem interface np. ELM327 lub EUROSCAN.
Moje pytanie, czy za pomocą nich jest możliwa diagnostyka silnika 1,4-8v (odczyty i kasowanie błędów).

przeciez to nic nie da , ecu będzie pamiętał błędy

[ Dodano: 06 Lis 2010 14:10 ]


można kkl vag i korzystąc z fiatecuscanner , niestety cały czas czekam za wsparciem do gp

Hmm... chodziło mi raczej o ELM327 lub EUROSCAN. Sprzedawcy twierdzą, że
interfejs obsługuje auta
-amerykańskie 1996 rok do dziś
-japońskie 1996 rok do dziś
-europejskie benzyna 2001 z tym że auta z silnikiem dieslaod 2003/04 do dziś

np:
http://allegro.pl/elm-327-hit-euroscan-usb-v1-4a-od-ss-gw-fv-i1305247123.html.

Może już ktoś to używał i jest gotów potwierdzić.

a co za różnica , kwestia softu do połączenia , zamiast elm327 wolałbym kkl i fiatecuscanner , mozesz wszystko robic lacznie z wspomaganiem elektrycznym i centralka abs + poduchy , najgorsze jest to ze autor ociąga się z grande , sprawdzałem na stilo i p2 - działa super

No więc nadal nie rozumie dlaczego mi polecasz do GP coś co nie działa. Nie zajmuję się naprawą samochodów.
Potrzebuję zdiagnozować centralkę silnika w moim GP w przypadku błędów, dlatego pytam jw.

polecam coś co w najbliższym czasie się zmieni , autor pracuje nad obsługą gp , skoro obsługuje lineę i nowe bravo to na pewno w krótkim czasie będzie GP

Może się mylę, ale z tego co wyczytałem GP nie posiada linii K, L tylko C-CAN i B-CAN, dlatego nie będzie działać.

nie chodzi o linię tylko o kabel , złącze jest wszędzie to samo , kabel od vw kkl spokojnie chodzi

jurekl ja właśnie mam ELM i zdiagnozowałem sobie silnik,sprawdziłem co spowodowało zaświecenie lampki MIL, usunąłem usterkę i skasowałem błąd.Możesz śmiało ELM brać.

Dzięki. O to mi chodziło.

to w koncu jaki brac kabelek do benzynki 1,4 ?

a jakie jest tam oprogramowanie ?

Gniazda diagnostyczne są identycznie opisane pod względem funkcjonalnym dla diesla i benzyny w eLearn. Ja już zamówiłem ELM327. Myślę, że w połowie tygodnia będą pierwsze testy.

to gdzie i kiedy bedziemy mogli sie spotkac aby przetestowac

kazaa ja korzystam z PCMSCAN