Mam problem. W czasie pełnego obrotu kierownicą mam takie stuki jakby klepał jakiś przekażnik, są to 4 pyknięcia wydobywające się z kolumny kierowniczej, bez względu na to czy samochód jest w ruchu czy też na postoju. Podejrzewam, że coś stało się z którymś przełączników chyba od kierunkowskazu lub od automatu wyłączjącego kirunkowskaz czy ktoś może mi coś doradzić. Zaznaczam że wszystkie funkcie samochodu są sprawne - działają migacze , załączenie świateł oraz wycieraczki .Dzięki z góry za pomoc. lolo

to kierunkowskaz nie odbija po zalaczeniu?

Dzięki za pomoc,ale temat już zamykam. Udało mi się usterkę usunąć w prosty sposób a mianowicie skręciłem koła w prawo do oporu, a kierunkowskaz włączyłem w lewo i przytrzymałem go na siłę po czym kręciłewm kołem kierownicy potem zrobiłem całą operacę w odwrotnym kierunku coś popykało i zatrybiło.Wszystko jest teraz okey.

żeby później Ci bardziej nie "popykało" i nie zabrakło kierunków i świateł