Witam, dziś podczas jazdy zaczął troszke głośniej warczeć tłumik, a jak wracałem na szczęście już niedaleko domu zamienił sie w WRC , a i z nawiewów otwartych na zewnątrz zaczęło walić spalinami
Jak badałem później to słychać go bardziej w okolicach silnika/kolektora wydechowego i wydaje mi sie że jest to na łączeniu kolektora z plecionką. Czy tam jest jakieś łączenie? Da rade to pospawać bo niewidzimi mi sie anitroche kupować nowy kolektor z katem , miał ktoś już taką przygode albo zna wydech na pamięć żeby podpowiedzieć coś?
ps. wydaje mi sie że to na tym łączeniu ale może też być gdzieś dalej bo już tam nie widać. Jest tam gdzieś miejsce gdzie mógł przegnić?
dzięki..


wydaje mi sie że w tym miejscu. Da rade toto zespawać na sztywno bez tego łączenia?
btw. po co jest ta plecionka?
Jak sie kupuje cały nowy wydech tłumiki itp. to też ta plecionka jest w "komplecie" ?

W 1.2 16v wygląda to tak:


[ Dodano: 11 Gru 2010 15:44 ]
Widzę, że ubiegłeś mnie ze zdjęciem

domin45670 thx!

kurcze niewidać dokładnie gdzie on przegnił ale wydaje mi sie że tam, moe majster da rade to złącze usunąć i na stałe walnąć.. tylko tedy kolektor będzie na ruszony.. no zobaczymy.
po co ta plecionka jest? można ją wywalić jak coś?

plecionka musi byc, niweluje drgania silnika, ktore przeniosly by sie na caly uklad wydechowy

yyyhyy, no mam nadzieje że majster jakoś toto pospawa najwyżej sie kupi nową plecionke... tylko wtedy to może by sie szarpnąć na cały wydech
kurcze byle by tylko z kolektora z katem dało sie coś wystrugać, bo jego napewno nie kupie nowego

Jak przegniło to prędzej rura tłumika niż jakiś element kolektora, bo jest on dość gruby.

Obcinasz dwie śruby (bo i tak ich nie odkręcisz raczej), kupujesz takie coś (przykład) http://allegro.pl/fiat-punto-ii-1-2-16v ... 30619.html i do tego uszczelkę miedzianą między kolektor, a rurę i tyle.

Plecionka musi być, sama kosztuje z 50zł, a wspawanie jej nie jest proste bo jest zrobiona z nierdzewki i raz że ciężko będzie pospawać czarną stal z nierdzewką, a jak się uda to szybko to zgnije.

Koszt całego wydechu do PII jest tak niski, że nie wiem czy opłaca ci się to w ogóle łatać. Jak zgniło to i tak prawdopodobnie rura wydechu będzie za cienka żeby to spawać, trzeba będzie zrobić wstawki etc i jest trochę zabawy (za pół darmo nikt tego nie zrobi, więc jak dasz 50zł spawaczowi, 50zł za plecionkę to wychodzi nowy wydech środkowy który wymienisz sam spokojnie) i kolejną rzeczą jest to, że spawy dość szybko korodują (pasowało by takie miejsca spawane pomalować farbą wysokotemperaturowa przynajmniej).

Skoro zgnił wydech w miejscu gdzie jest dość dobrze wygrzany, to obawiam się, że puszka końcowa też nie jest w najlepszym stanie (chyba, że już ją wymieniałeś).

PS: U mnie zamiennik tłumika (150zł za całość od plecionki do końcowej puszki (włącznie)) już wytrzymuje dłużej niż oryginał, który zgnił po 3 czy 4 latach

no kurcze to prawda że te tłumiki i rura zbyt pięknie to nie wyglądają
Chyba zakupie ten tłumik z plecionką co dałeś link i bedzie z bani..

Jeszcze mnie martwi czy ta końcówka (za plecionką) od kolektora nie będzie przegnita, ale mówisz że on jest troche "lepszy jakościowo"? Ale w sumie za plecionką najwyżej to łączenie sie na sztywno zrobi.

poszedł pomógł.

[ Dodano: 11 Gru 2010 19:11 ]
btw. kurcze taka pierdoła, bo nawet nie odpadł całkowicie a warczyyyy jak po....

[ Dodano: 11 Gru 2010 19:12 ]

końcowy też nie jest piękny ale niemam kasy (po sprzęgle) i tylko co najwyżej pójdzie narazie środkowy.

[ Dodano: 11 Gru 2010 19:15 ]

ale u ciebie tylko 1 tłumik jest ?

http://allegro.pl/fiat-punto-ii-1-2-16v ... 30504.html + http://allegro.pl/fiat-punto-1-2-i-8v-1 ... 78448.html 200zł ii kurde wysyłka 50zł

To tez będzie problem z odkręceniem obejmy przy końcowej puszce.

Odwiedź jakąś giełdę samochodowa w swojej okolicy, często mają ceny lepsze niż na allegro.


Na Twoim miejscu kupiłbym to: http://allegro.pl/tlumik-tlumiki-fiat-p ... 02175.html

Różnica między tamtym środkowym a tym całym to tylko 53,82zł, (nie liczę kosztów robocizny, które będziesz pewnie musiał w najbliższym czasie ponieść dwa razy jeśli najpierw wymienisz środkowy, a za chwilę końcowy, no i same w sobie pewnie będą wyższe bo nowy + stary pewnie będzie musiał być spawany, a jak całość nowa to tylko dwie śrubki, jak masz dostęp do kanału to sam wymienisz spokojnie).

ogólnie to: http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=0 i przeglądaj oferty jeśli jesteś zdecydowany na allegro, ale wydaje mi się że ten zestaw co podesłałem będzie najtańszy.
Jest aluminiowany więc powinien dość długo wytrzymać, ale jak będziesz miał go w łapach jeszcze nie zamontowanego to pasowało by spawy pomalować srebrzanką.

tam już jest na sztywno zrobione


ale toto jest do 8v, i cena z 1 tłumikiem końcowym plus rura.

niemam dostępu do kanału

Faktycznie zasugerowałem się zdjęciem na którym jest wydech z 16V i 8V (nie doczytałem, że podana cena dotyczy tego do 8v), zapytaj ile wołają za ten z puszka środkową, może niezbyt duzo.



Gdyby było ciepło można by było poszukać takiego ogólnodostępnego, ale w zimie to nawet nie proponuje.

Za wymianę wydechu bez spawania itd powinni w warsztacie zawołać niezbyt dużą sumę, zawsze możesz zrobic to "u mietka" bo tam nic się zepsuć nie da, byle by kanał był.

Aha jak już będziesz wymieniał wydech to gorąco polecam wymianę wieszaków gumowych (3zł/szt) od razu (pomimo że stare będą całe prawdopodobnie), bo nowy wydech będzie cięższy i będzie latał na boki. Tu kolejna porada, jak chcesz zdjąć stary i załozyc nowy nie uszkadzając ich to popsikaj wieszak i miejsce gdzie jest zamocowany czymś tłustym (np. wd-40) i zejdzie spokojnie, a woda i tak to później wypłuka i będzie wzystko OK.

ok, napisze im.
Kuurcze mam do domu 170km nie wiem czy sie dowloke z tym tym bardziej że z ogrzewania walą spaliny , korci mnie ale to głupi pomysł, w warszawie pewnie nieźle mnie wydoją

lakikwap Jak ruszysz i będziesz jechał to już nie powinno zaciągać spalin.

Musisz też uważać na miśków, ale jak wrzucisz sobie kawałek wydechu do auta i w razie kontroli im pokarzesz to myślę, ze Cię puszczą.

kurcze, podzwonie po majstrach w wawie i jak będzie wmiaree to wymienie tu a jak nie to pojade "grzmotem" w trase Kurczee tylko żeby sie całkiem nie urwał rąbany bo będzie klops, ale chyba akurat tam jest mocowanie to nie powinien.

zobacz buladag co myślisz? http://allegro.pl/fiat-punto-ii-1-2-kom ... 84616.html

Jest OK, dopytaj czy jest aluminionwany (jeśli nie to ja bym go pomalował farbą wysokotemperaturową) i tak jak wspomniałem wcześniej, dokup sobie gumowe wieszaki (3x 3zł) tłumika bo może być tak, że będzie walił w coś bo stare gumy są "stare" i nie będzie wisiał tak sztywno, a nowy wydech będzie cięższy i później znów trzeba się będzie tarzać pod autem, żeby wymienić wieszaki.

hymm jeszcze jedno pytanie Czy tłumik końcowy do 1.2 16v i 8v jest ten sam ??? Bo na aukcjach niema do 1.2 16v samego a czasem pisze że do 8v i 16v ?

Boo wychodzi na to że taniej wyjdzie zamówić osobno niż komplet

Dokładnie nie sprawdzałem, ale zaryzykuje, że na 99,9% to to samo. Ludzie Czasem do 8v pakują wydech z 16V i tez nie robi to różnicy.

[ Dodano: 11 Gru 2010 20:29 ]

Stała taktyka sprzedawców, wystarczy np. popatrzeć na ceny tarcz + klocków a ceny osobno.

buladag no niestety wg. epara całkiem inne kody do 8v i 18v

kurcze a byłem pewny że zestaw taniej będzie.

[ Dodano: 11 Gru 2010 21:36 ]
wg. znafców na allegro te tłumiki są takie same..

http://allegro.pl/tlumik-koncowy-fiat-p ... 85134.html
http://allegro.pl/tlumik-koncowy-fiat-p ... 28587.html

[ Dodano: 11 Gru 2010 21:38 ]
oo i nawet czasem piszą że z p1 też pasuje sam już niewiem ehh

Tak jak napisałem, raczej są takie same, patrząc nawet stricte gabarytowo.

a co ty na to buladag jak by włożył z 1 tłumikiem od 8v ?

Myślę, że będzie trochę głośniej i tyle, ale to czysto teoretyczne stwierdzenie.

kurcze ciekawe ciekawe ciekawe.. chba nikt na forum tak nie kombinował
w sumie to seria więc głośniej bardzo nie powinno być... i mocy będzie więcej żart

No według niektórych "znawców" tematu to najwięcej mocy przybędzie jak zostawisz jak jest bo im głośniej tym więcej mocy A na poważnie to z różnych źródeł już nieraz słyszałem, że pusty wydech podobnie jak wycięcie kata pogarsza osiągi silnika i seria jest liczona pod dany silnik, więc poprawianie fabryki na siłę może przynieść gorszy efekt niż seria. W kwestii doboru gratów do wymiany wydechu niestety nie pomogę, bo jak kupiłem swojego kropka to już był założony nowy kompletny wydech walkera i mam spokój na kilka lat.

sądze że raczej nie ujmie mu mocy na 1 tłumiku, i dodać też nie doda odczuwalnie, chodzi mi bardziej o dźwięk czy będzie owiele głośniej i o kilka żł w kieszeni

Historia wydechów Punto BV i 16V jest długa i zawiła. Teoretycznie 8V miało jeden tłumik a środek to była rura. Tyle że mój model był jej zaprzeczeniem. Z fabryki wyjechał z dwoma tłumikami. Ogólnie wydechy 8V i 16V są jota w jotę takie same. W moim przypadku środkowy tłumik wywaliłem zastępując go rurą, która wydaje mi się trwalsza. Poprzedni mi puścił 2 razy przy spawach środkowej puszki. Różnicy w głośności między jedno a dwu puszkowcami podobno nie ma. Ja się w tym temacie nie wypowiem bo razem z rurą środkową na jej końcu wylądował Ulterek.

Zastąpienie środkowego tłumika rurą nie powinno zmienić momentu ani mocy, ale silnik raczej będzie głośniejszy. Często jeżdżę i 8ką i 16ką i ta druga mimo wszystko jest głośniejsza, więc zastąpienie tłumika środkowego zwiększy w jakimś stopniu głośność wydechu, ale o ile