Witam. Jestem nowy na forum. w kwietniu kupiłem GP 1.3 mjet 90km z 2007r. mam problem ze wskaźnikiem paliwa gdy jest pełno pokazuje prawie max a po przejechaniu ok 300km już tylko 1/4. po wyłączeniu i włączeniu kluczyka totalne zero i komunikat na wyświetlaczu koniecznie uzupełnij paliwo. Czy może ktoś z was miał podobny przypadek?

dzisiaj miałem podobnie bo w baku 1/4 a auto odpalałem na podjezdzie z duzym nachyleniem i wywalało komunikat o tankowaniu, odpalenie auta na prostym usuneło błąd

może zapytam inaczej. gdzie szukać przyczyny: we wskaźniku czy w czujniku?

Przyczyn może być kilka, np wadliwy czujnik, ale też nieszczelności w baku i pompie paliwa lub przy filtrze paliwa.

Dzięki za podpowiedź, zacznę chyba od czujnika czyli wymiana pompy bo to raczej zintegrowane urządzenie.

[ Dodano: 22 Sie 2011 16:56 ]
Witam. Mój kropek MJ 90KM podczas ruszania dławi się przez 1-2sek przy obrotach 1500/min. aż spadną na 1300 potem rozpędza się całkiem sympatycznie. Dzieje się tak tylko na pierwszym biegu. Mam pytanie czy to przypadłość tego silnika czy coś u mnie jest nie tak?

nie jest to normalne że go dławi jakiś czujnik może szwankować,filtr paliwa zasyfiony,paliwo złej jakości ,zasyfiony egr ,sonda lambda w tym dislu jest ale odepnij przepływomierz i sprawdż czy sie polepszy

jeszcze raz wrócę do wskaźnika. mam pytanie: czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć na jakiej zasadzie działa czujnik poziomu paliwa w GP? albo jak sprawdzić czy jest dobry czy nie? teraz po zatankowaniu pod korek wskaźnik pokazuje ledwie 1/2 zbiornika a po przejechaniu ok 200km spada do zera

[ Dodano: 11 Lis 2011 20:07 ]

Wreszcie się zebrałem i wymieniłem czujnik. Kupiłem na allegro używany, ale ważne że działa jak należy. Ten co wymontowałem pokazuje większą oporność niż powinien, tylko nie wiem czemu.