POMÓŻCIE BO NIE WIEM CO ROBIĆ CZYTAŁEM WSZYSTKO NA FORUM NA TEMAT BLUE &ME LECZ NIE ZNALAZŁEM ODP NA MÓJ PROBLEM A MIANOWICIE :

1. NA KIEROWNICY DZIAŁAJĄ MI PRZYCISKI OD RADIA CZYLI : POGŁAŚNIANIE ITP. A NIE DZIAŁAJĄ KLAWISZE OD WINDOWSA I TELEFONU.

PODŁĄCZAŁEM TELEFON DO OBU WEJŚĆ USB I ŻADNO NIE REAGUJE NAWET NIE MOGĘ PUSZCZAĆ MUZYKI. WKŁADAM KABEL USB PODŁĄCZONY DO TELEFONU I NIC SYSTEM NIE RADUJE

2. DRUGI PROBLEM TO CD-RADIO :

GDY WKŁADAM PŁYTĘ PRÓBOWAŁEM Z ORYGINAŁEM I NAGRYWANĄ WYSKAKUJE CD-ERROR


AUTO : GP ROK PROD. 2007 1,3 75 KM mJTD

POMÓŻCIE

Proszę poprawić treść posta.

telefon podłączony do usb nic nie da. Telefon należy połączyć z blue&me poprzez Bluetooth. Do złącz usb proponuje podpiąć pendrive`a

A W AUCIE MOŻE BYĆ WYŁĄCZONY BLUE & ME ? BO OSTATNIO PRÓBOWAŁEM WYSZUKAĆ BLUE ME I NIE WYSZUKAŁ TELEFON

wyłącz caps lock.
Nie w aucie nie można wyłączyć b&m. Jeśli nie działają klawisze na kierownicy a telefon nie wyszukuje urządzenia to pewnie uszkodzona centralka

nie wydaje mi się bo klawisze od pogłaśniania i zmiany radia oraz mutacji działają

ale one nie mają nic wspólnego z b&m. Sterują radiem a nie centralką. Wyszukujesz telefonem urządzenia bluetooth i nic nie znajduje? Jesli nie znajduje to centralka.

aha to dzięki. A teraz co z tym radiem cd

brudny,uszkodzony laser? zacznij od prymitywnej metody z płytą czyszczącą cd

U mnie też wszytskie klawisze na kierownicy działają, a B&M nie Wiem już, że mam walniętą centaralkę i musze ją wymienić. Tyle, że u mnie miga licznik przebiegu - to własnie sygnał, że B&M padło

[ Dodano: 15 Gru 2011 08:45 ]

Btw. odepnij klemę z aku na parę minut, może się tylko zawiesiło B&M

ooo dokładnie też mi miga przebieg dzięki wielkie za pomoc A jak ta centralka się dokładnie nazywa ?

Różne roczniki miały rożne numery, a nazwa to poprostu centralka B&M

centralka b&m ot tak się nazywa.

Panowie, generalnie kilka uwag...
centralka B&M lub moduł sterujący owym dobrodziejstwem-zwała jak zwal, potrafi się "często" zawieszać. Wcześniej padł pomysł na reset za pośrednictwem prostolinijnym-odłączenie akum:) często skutkuje, ale nie zawsze. klawisze sterowania na kole kierownicy po prawej stronie odpowiedzialne są za łącze z zestawem i sterowanie. Jeśli reset akumulatora nie skutkuje, bądź układ ponownie nie działa poprawnie,problem może tkwić w module sterowania/centralce..wtedy niestety czeka nas wymiana całego modułu. spotkałem się niejednokrotnie w pracy z podobnym zagadnieniem w fiestach..tam problem jest analogiczny..po wymianie moduł zestawu usterka nie powracała. Osobiście nie wiele razy u mnie ten system zawiódł, ale także i mi się to przytrafiło,obecnie jest ok-odpukać.
Bywają przypadki, że układu się zawiesza na skutek spadków/wzrostu napięć np w pojazdach z fabrycznym układem start/stop.. mój kolega, także nasz forumowicz, borykał się z tym problemem.. nie wiem czy dal spokój i sobie odpuścił, bo serwis naprawiał,wymieniał itp.. muszę się zapytać. podziel się uwagami jak się coś wyjaśni w temacie. tymczasem trzymajmy kciuki za B&M

Niema problemy wszystko opowiem co i jak było

kapi i co z tym wyskakującym CD ERROR? u mnie to samo się dzieje od jakiegoś czasu ( CD działa po dłuuuugim przejechaniu czyli pewnie jak się radio nagrzeje) i chcąc wyczyścić laser płytką czyszczącą to i tak mi tej płytki nie czyta.

Witam ....

Panowie ten Sam problem co powyżej , auto przejechało 60 tyś , wskoczył Serwis i przestały działać klawisze od Blue and Me a także Windows

Co robić ? Pomóżcie .....