piszczenie piszczeniem, ale zależy jakiego smarowidła się używa. nie wszystkie smaru dobrze działają z plastikowymi elementami, mogą je rozpuszczać i wytwarzać jeszcze większe tarcie. Nie bez powodu do smarowania elementów z plastiku używa się smarów silikonowych, na do drukarek, elektroniki (elementy ruchome). Ja ostatnio smarowałem ogranicznik w grande punto, a ten na tam dużo plastiku, i użyłem najpierw jakiegoś smaru, to efekt był taki że skrzypiało jeszcze gorzej. Starłem od razu ten smar i dałem jakiś teflonowy, i już znaczna poprawa, choć jak auto się mocno nagrzeje to też czuć że trze, ale nie trzeszczy. Tak więc robi to różnicę. Muszę jeszcze potestować i zobaczymy. Podobnie w manetkach obrotowych w rowerach, zwykły tawot nie daje rady, potrzebny jest specjalny biały smar.

niby używałem silikonu, ale kupię nowy smar silikonowy i spróbuję jeszcze raz...

[ Dodano: 01 Lip 2013 09: ]

Ok, Przedwczoraj wziąłem się za ten pedał,jeszcze raz nasmarowałem smarem silikonowym ten biały kapturek, posprawdzałem wszystko co mogłem i wszystko jest dobrze, nic nie jest zapsute ani zuzyte... a dalej skrzypi.... no właśnie, szczegół tkwi w pedale jak odkreciłem siłownik i ruszałem pedałem to nie skrzypiał wygładało że to nie to ;p heh ale jak przykreciłem siłownik i pedał ma opór no to wtedy skrzyp... aa skrzypi sobie na osi na której pracuje (trzyma się) tam są chyba jakieś tulejki z teflonu i psikanie i smarowanie nic nie daje ;/ chyba musiałbym wyciagnąć całe pedały i wtedy wyjąć całą tą oś i nasmarować ja

Ale po zakończeniu prac, popsikałem na tą oś WD i jakby mniej skrzypiał, albo mi się wydaje
Ogólnie z tego wszystkiego co robiłem to jest jeden efekt, że pedał lżej chodzi =]

Ma ktoś jakiś patent na ten pedał ?

Smar w spreju. Pieni sie i jest penetrujacy ale ma znacznie lepsze wlasciwosci smaruace niz WD40. Mi skrzypiał pedał sprzegła i pomoglo i juz chyba poltora roku nie mam zadnych z tym problemow. Popsikalem na ten plastik i sprezyne i na oske.
Jak nie pomoze to demontaż jest konieczny.

Napisz jak się nazywa ten smar w spreju i gdzie go można kupić?

Sprawdźcie jeszcze ten siłownik tuż przy samym sprzęgle, mniej więcej pod skrzynką akumulatora. U mnie teraz tam zaczęło piszczeć (w zasadzie to skrzypi jak drzwi od starej szafy ), a mimo to czuć to na pedale.

Rolce, jakbyś mógł podać nazwę smaru to byłoby super
domin45670, wiesz co u mnie bardzo donośnie słyszysz skrzypienie w kabinie i to za każdym razem jak wciśniesz czy puścisz pedał sprzegła ;/ i to jest taki dźwięk właśnie jakby jakiś zawias skrzypiał.... narazie chce usunąć to skrzypienie z pedału w środku ;/ bo doprowadza mnie to do szewskiej pasji ;//

Jam mam Halfords Spray Grease, kupiony w Anglii to jest poprostu smar nadajacy sie do lancuchow itp.
Przy pryskaniu pieni sie wiec ma raczej dobre wlaswicowosci penetrujace ale powierzchnia jest bardzo tlusta bardziej niz WD40, nie scieka raczej, chyba ze sie naprawde duzo popryska.

W Polsce pewnie cos podobnego tez mozna kupic ale o innej nazwie. WD40 raczej odpada, to juz wiemy.

[ Dodano: 04 Lip 2013 15:34 ]



Jesli juz ruszac silownik to warto wiedziec ze wspornik akumulatora warto odkrecac kluczem 1/2 cala hex, sruba jest 13 mm ale lepiej lekko nabic calowa nasadke bo napewno sruba jest skorodowana. Pozniej po zdjeciu tego warto rozkrecic kable od masy od strony aku i silnika i poprawic polaczenia bo masa silnika moze byc skorodowana, pozniej na to gesty smar aby zabezpieczyc.

Ja dzisiaj kupiłem nowy siłownik sprzęgła, wymienie dopiero w sobote tak myślę. Jak ta wymiana nie pomoże to już chyba raczej dam sobie spokój -.^ w sumie dzisiaj byłem w ASO i pytałem mechanika co i jak wiec on mi mówił ze jak nie ten biały kapturek przy siłowniku to ta pompa musi skrzypieć bo jest cała w plastiku i w środku coś się zużywa czy jakoś tak ;p Jak wymienie to dam wam znać co i jak

Kupiłeś nowy siłownik czy pompę sprzęgła (pytam, bo niektórzy mylnie nazywają pompę siłownikiem). Żeby zlikwidować problem, to trzeba wymienić siłownik, czy pompę sprzęgła

BogdanK, sorki faktycznie to jest pompa, i kupiłem pompe ale na opakowaniu (ori) jest napisane siłownik więc to już ktoś z góry pomylił

Tak ja kupiłem pompę numer 2 z twojego obrazka jak wymienię to zobaczę czy przestanie piszczeć =]

[ Dodano: 16 Lip 2013 23: ]

Dzisiaj wymieniłem pompe sprzęgła i siłownik sprzęgła.... i wiecie co dalej trzeszczy pedał jak się puszcza he he .... więc to pewnie trzeszczy na osi pedału no bo gdzie ?

Ja jak byłem w warsztacie (gdzie odpowietrzano mi układ sprzęgła), to przy okazji mechanik ("zanurkował" pod pedały) i popsikał mi pedał sprzęgła jakimś smarem do łańcuchów w spreju (wykorzystywanym do motocykli) i w pierwszym dniu trochę pedał jeszcze skrzypiał, a obecnie (jak na razie) nie skrzypi

BogdanK, ja też psikałem chyba już wszystkim ;/ i nic ;/ nie wiem czy to musi być jakiś specjalny ten smar w sprayu czy co ;/ żebym jeszcze wiedział jak się nazywa i że jest skuteczny to bym kupil i sprobował a tak to narazie nie ruszam tego bo w sumie jak ruszyłem to auto stało 3 dni Gość w sklepie sprzedał mi pompę do 8V i przez to zjebałem sobie siłownik ;p i 2 dni czekałem aż będzie na sklepie ;p mimo wszystko pompę gość mi wymienił na taka jaka powinna być i poskładałem wszystko ;p ważne że mogę jeździć

Część nowa i oryginalna? Jaki koszt? Ile wzięli za wymianę?

Trzeba te plastiki wymienić takie białe, najbardziej tutaj to wina takiego "kapselka" za 5zł w ASO. Wyciera się i metal o metal trze. Po wymianie i nasmarowaniu kapselka nigdy nie piszczał pedał sprzęgła. Kapselek to jakby miseczka taka biała.

Ja sam wymieniałem domin45670, kupiłem zamienniki pompy i siłownika, pompa chyba TRW a siłownik delphi ;p
Myślałem kupić oryginalne części ale w sumie pompę mogę zregenerować, a siłownik to się rozpadł
Adas, ta biała miseczka nasmarowana była nawet wcześniej przede mną
U mnie skrzypi na osi pedału i albo to trzeba rozebrać albo jakimś super smarem w sprayu popsikać
bo tam nie ma co teraz skrzypiec ;d

Zgadza się, to jest główny powód skrzypienia pedału sprzęgła.

Jak jest wieczór, wilgotno, deszczowo, zimno to nic nie skrzypi ;p ale wystarczy jak słonko wyjdzie i przygrzeje blachy to skrzypi:P heh taki psikus

[ Dodano: 01 Sie 2013 12: ]




Po poszukiwaniach i próbach usunięcia skrzypienia wszystko się w końcu wyjaśniło na osi pedału już nie skrzypi, skrzypienie dochodzi od łapki sprzęgła ;/ to ona skrzypi podczas wciskania i puszczania pedału i te drgania przechodzą do środka i to wygląda jakby skrzypiało w środku ;p
Na zdjęciu jest to 5 element =] chyba od zewnatrz nie da się go zapuścic żadnym smarem ;/ ale przynajmniej na 100% wiem co skrzypi
Pozdrawiam

1.Czy wie ktos jak wykrecic pedały?
2.Czy da sie to zrobic bez demontazu polowy deski rozdzielczej? Zauwazylem tam 4 sruby, ale wiem ze gdzies wyzej pedaly tez maja swoje mocowanie, tylko nie wiem czy to jest jakis wieszak, czy tez sruba.
3.Czy ktos demontowal pedaly w puncie? Mozna to jakos przesmarowac czy to wszystko jest razem zespolone i szkoda zawracac sobie glowe?

U mnie psikanie silikonem w sprayu po osi pedalu sprzegla nic nie dalo. Jak skrzypi, tak skrzypialo. Doprowadza mnie to juz do szału. Jak tylko na zewnątrz temperatura podskoczy do 15 stopni to skrzypi. W temp. 30 stopni jest juz dramat.

Dawno tam nie zaglalem,
mam pytanie jak jest zamocowana oska na ktorej sie trzymaja te pedaly?
Czy jest zablokowana jakas zawleczka? Bo jesli tak to mozna bylo by odpiac zabezpieczenie i przesunac oske.

Chciałbym odświeżyć powyższe pytanie.
Czy komukolwiek udało się wyciągnąć pedały na zewnątrz? Lub chociaż ten nieszczęśliwy pedał sprzęgła?
Wczoraj próbowałem ale walki skończyły się na odkręconych 4 śrubach od dołu i rozkręconej kierownicy, jednak ostatnia śruba czy co tam jest u samej góry była nieosiągalna.
Dodam że u mnie problem jest na ośce i żadne psikanie różnymi preparatami nie pomaga a nawet jeszcze bardziej szkodzi..

Widzę, że zrobiło się tylko troszkę cieplej i temat odżywa. U mnie też niestety znowu czasami popisuje

ZWYCIĘSTWO!!!
Po długiej Batalii ze skrzypieniem udało mi się go pozbyć.
Myślę że jest to najskuteczniejsze rozwiązanie.
Rozebrałem na części pierwsze pedał sprzęgła, wyczyściłem i przesmarowałem dokładnie smarem sylikonowym wszystkie ruchome miejsca.
Oto co należy zrobić:
1) Rozłączyć krzyżak kolumny kierowniczej ze sworzniem maglownicy (przy pedale gazu)
2) wypiąć wtyczkę od styku hamulca i wyciągnąć zawleczkę zabezpieczającą sworzeń pedałów.
3) odpiąć zabezpieczenie wodzika pompy sprzęgła które go spina z pedałem.
4) wyciągnąć sworzeń w lewo
5) Mając wszystko na wierzchu czyścimy z brudów, a następnie smarujemy gdzie tylko się da:)
6) składamy wszystko w odwrotnej kolejności

Trochę problematyczne jest włożenie pedału sprzęgła z powodu jego sprężyny. Trzeba się trochę nagimnastykować.
Podczas wkładania pedału sprzęgła warto zdemontować jego styk bo można ułamać taki wciskany dzyndzel (ja przynajmniej ułamałem;/).

Spinamy wszystko do kupy i cieszymy się ciszą podczas zmiany biegów.
Teraz skrzypi jedynie podeszwa buta przy kontakcie z pedałem.
Ps. wstawiłbym zdj. ale podczas ich dodawania wywala mnie z forum. Ogólnie często wylogowuje mnie podczas przeglądania działów, znacie tego przyczynę?

greckisz, jednak dałeś radę to rozebrać przyda się !

greckisz, zwycięstwo będziesz mógł dopiero ogłosić jeśli skrzypienie nie powróci za jakiś czas

I jak jest teraz w czasie upałów? Przymierzam się do rozebrania tego wszystkiego o czym pisałeś, natomiast jeśli efekt będzie tylko na 3 miesiące to szkoda zabawy.