Podczas spawania podłogi poszly z dymem dwa przewody paliwowe. Oryginalne przewody maja srednice zew. 8mm a wew. 5.5mm i jak wiadomo ciezko kupic takiej srednicy zew.przewody. Wiec kupilem przewody gumowe wzmocnione o sred. zew. 13mm a wewnetrznej powrotny 6mm a z baku do silnika 8mm i wlasnie nie jestem pewien tej ostatniej srednicy bo wedlug mnie wszystkie przewody powinny miec taka sama srednice. Dzisiaj w sklepie motoryzacyjnym znalazlem przewody plastikowe o identycznej srednicy co oryginalne jednak sprzedawca niby powiedzial ze paliwowe, ale ja nie mam pewnosci. Jak moge sprawdzic taki przewod czy nadaje sie do ukladu paliwowego ?

Sorry za brak polskich liter, ale pisalem z telefonu.

Eeeee.... tam.... w ASO maja, ale koszty kaza nam kleczec - pare stowek Musisz zaczac od tego, aby znalezc w ePER "swoje" przewody, bedziesz miec numery FIATowskie, na podstawie ktorych bedziesz szukac. Wszystko oczywiscie zalezy od wersji, jakie przewody sa potrzebne http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?GRP_ ... NDOW_ID=1&Pewnie ma to zwiazek z cisnieniem, jak wiadomo, rozne cisnienie jest w zaleznosci od przekroju "rury" - http://pl.wikipedia.org/wiki/R%C3%B3wnanie_Bernoulliego. Jezeli sie myle, prosze niech mnie poprawia Ci, co lepiej wiedza.Wydaje mi sie, ze podstawowa sprawa, aby byly olejoodporne, to i wytrzymaja ciagly kontakt z benzynka. Nie znasz nazwy firmy, producenta przewodow? Jest internet, mozna poszukac informacji nt. oferty producenta. Tu masz podsumowanie "Przewody paliwowe" - http://eksploatacja-auta.wieszjak.pl/sl ... iwowe.html