Wymiana skrzyni biegów z 5 na 6 biegową - czy ktoś przerobił

QUBO

Jak w temacie. Zacząłem czytać o skrzyniach 6 biegowych, bo w Qubo tylko 5 biegów mimo 95 KM pod maską.. Trochę to denerwuje.. Czy przerabialiście temat w 1.3 Multijet? Domyślam się, że jeżeli mocowania skrzyni są identyczne np. w Punto, to i w Qubo da radę zmienić. Odnośnie samej skrzyni, to sporo czytam o wadach skrzyń M20 i M32, a to szóstki parowane do 1.3 Multijet. Potwierdzacie negatywne opinie?

PawełG

Słyszałem o tych negatywnych opiniach, dużo osób narzeka więc musi coś w tym być. Są to skrzynie z opla.

sidor

Skrzynia z mk1 "75" ma dłuższe przełożenia, w porównaniu np. do skrzyni z Punto mk1 "55" - przy licznikowym 180 km/h "75" ma 5000rpm, "55" 6000. Skrzynia z "60" z mk1 powinna pasować i byłaby najlepszym rozwiązaniem. "75" ma zdecydowanie za długi trzeci bieg, wieki to trwa zanim się na trójce rozbuja. Wiem co mówię, bo miałem mk1 55,60 i 75, a teraz mam mk2 60. Jeśli nie jeździsz jakoś dużo po trasie, to poszukaj skrzyni od 60.

vanisch

sidor napisał(a):

Skrzynia z mk1 "75" ma dłuższe przełożenia, w porównaniu np. do skrzyni z Punto mk1 "55" - przy licznikowym 180 km/h "75" ma 5000rpm, "55" 6000. Skrzynia z "60" z mk1 powinna pasować i byłaby najlepszym rozwiązaniem. "75" ma zdecydowanie za długi trzeci bieg, wieki to trwa zanim się na trójce rozbuja. Wiem co mówię, bo miałem mk1 55,60 i 75, a teraz mam mk2 60. Jeśli nie jeździsz jakoś dużo po trasie, to poszukaj skrzyni od 60.

A co Punto 1 ma do 1.3mjet?