W Pandzie miałem pod koniec naszej dobrej znajomości problem z zapłonem w jednym z cylindrów. Panda "zjadła" wtedy dużo oleju, tuż poniżej minimum. W Carserwisie (po rozwiązaniu problemu z zapłonem) zrobili dolewkę oleju (Mobil 1) z opakowania 0,5 l (najmniejsze jakie mieli na stanie). Resztę dostałem "na wszelki wypadek" - razem z resztą dobytku z Pandy jeździ teraz w bagażniku Kropka.

Zapraszam do Bytomia lub Piekar Śląskich, Selenia K jest po 41 zł.
A co do wymiany oleju to ja wymieniam zgodnie z zaleceniem Fiata po 30 tyś.

[ Dodano: Czw Gru 20, 2007 11:11 am ]



Jakie opiłki:) Ludzie to nie jest konstrukacja lat 80 że trzeba docierać silnik i wymieniać olej po 2 tysiącach!

Mam pytanko - tak sobie myślę, że jeśli pierwszy raz zmienię olej wcześniej, czyli powiedzmy po 15 tys., a potem chciałbym to już robić zgodnie z zaleceniami, czyli co 30 tys., to kolejna zmiana wypadłaby po 45 tys. Podejrzewam jednak, że po przejechaniu 30 tys. zapali się kontrolka "serwis" Dobrze kombinuję??

[ Dodano: 20 Gru 2007 12:16 ]


No właśnie, co do opiłków to się kłócił nie będę ale poczytaj sobie instrukcję w miejscu poświęconym badaniu poziomu oleju - jest tam jednak mowa o dotarciu silnika

Po 2 tys. może nie, ale gdy ja wymieniłem po 4,5 tys. to efekt był wyraźny w osiągach i brzmieniu silnika. A to znaczy, że olej fabryczny był już mocno zużyty w czasie docierania. Pewnie, że można tak jeździć 30 tys. na fabrycznym oleju... Ja planuję jednak użytkować samochód długo i szczęśliwie, więc dbam.

Jeżeli po 15 zmienisz tylko sam olej, a ASO w komputerze nie wykasuje przebiegu kontroli serwisu wtedy przy 30tyś kontrolka zapali się.
Jeżeli to zrobią to następny przypadnie na 45 ale napewno tego nie zrobią.

Koszt oleju i filtra nie jest taki duży.
Proponuję wymieniać olej co 15 tyś. km a przegląd robić co 30 tyś. km, czyli przy okazji co drugiej wymiany oleju i będzie grała gitara ;-)

daras

dobrze gadasz

spokojnie ten silnik Ciebie przezyje nie zjezdzisz go predzej samochod zmienisz bo watpie zebys chcial jezdzic nim co najmniej 200tys

No tak. Jednak chcę go sobie dobrze serwisować i eksploatować, by był maksymalnie wydajny gdy będę nim jeździł przez te x lat. Mam w tym pewne doświadczenie, bo mechanik w ASO który jeździł moim Mk2 był pod wrażeniem jak silniczek daje czadu

Przegląd gwarancyjny jest raz do roku lub wedle najowszych danych co 30 tyś km. Wymiana oleju, filtra oleju i filtra powietrza ( filtr powietrza w zamienniku) to w Resma koszt około 300 -350 zł
zadzwoń do nich i umów sie konkretnie, jeśli reszta jest ok to nie będą na siłę wymieniali. Najlepiej na poczatku sprawdzić auto na ścieszce

Otóż nie zapali się kontrolka a pojawi się symbol klucza (płaskiego) który sam zniknie po przejechaniu dodatkowego 1 kkm ponad 30 kkm. Jednak tryb serwisowy nie będzie juz odliczał kilometrów do następnego przeglądu. W ASO mogą zawsze wyzerować odliczanie, ale na kolejne 30kkm. Jeśli więc pojedziemy do ASO z licznikiem nierównym 30kkm wypadnie nam przegląd w innych km. Jeśli jednak nie ustawimy w ASO ponownego odliczania, będziemy musieli pamiętać sami, że przy 60kkm trzeba jechać na obsługę, bowiem kluczyk się juz nie wyświetli.

No i przyszla kolej na pierwsza wymiane oleju.Kolega ktory pracowal w ASO Fiat, polecil mobil1 5w40.

ja na I wymianie zalalem Liqui Moly i jestem zadowolony,a fakt faktem mysle,zeby ten okres wymiany skrocic do 15-20 tysi...

Dla mnie 15 000 km to max.

Mnie teraz na dniach czeka pierwsza wymiana oleju .
Dzwoniłem , ok. 300 zł taka przyjemność w ASO .

wymiana oleju czy pierwszy serwis

sama wymiana oleju (+filtr) .

ja w Cromie za przegląd po 2 latach i filtr oleju zapłaciłem 220zł jeśli dobrze pamiętam. A była robiona diagnostyka, wymiana kompletu filtrów i oleju. No i jakies ściemnianie przy zawieszeniu, ustawienie świateł itp. Zmien aso bo kroją strasznie

W Piekarach Śl, koleś płacił 211 zł

no co ty gadasz? Z samą wymiane oleju mi powiedzieli w okolicach 50zł

A miałeś swój olej ?
Bo ten koleś płacił 211 zł, ale brał u nich olej i filtr.
Ja przywiozłem olej i filtr to zapłaciłem chyba 44 zł

no tak, pisałem że materiały swoje. Ale Piasek pisze że za samą robocizne i filtr oleju go chcą skasować 300zł

źle się wyraziłem i się nie zrozumieliśmy

ich olej , ich filtr + robocizna = 300 zł.

no to zmienia postać rzeczy

Zajrzałem dziś do ASO celem umówienia się na pierwszą wymianę oleju

bardzo niechętnie aczkolwiek zgodzili się żebym przywiózł swój olej i filtr
w takim wypadku płacę u nich tylko 50 zł za robociznę przy wymianie

Pojechałem więc do sklepu i mówię : 3 litry Seleni K.P.E + filtr proszę
okazało się że sprzedawcą był mój znajomy więc mówi mi :
- nie bierz seleni bierz castrola edge

No i namówił mnie , kupiłem taki zestaw :



Jak mówicie drodzy forumowicze , dobrze zrobiłem biorąc tego castrola ?
dobry to będzie olej do mojego GP ?

bo wymiana dopiero w środę .