trze o nadloke

jezyczek0 · **Rejestracja:** 04 Wrz 2007, **Posty:** 156

wszysto było ok ale po mrozach wsiadły tesciowe na tył i jak jechałem to przy wybojach przy szybszej predkosci wjezdzająć w koleiny opona trze o nadkole.podciągnąłem do gory zakrecilem na nawej srubie<dodatkowej> i dalej ociera.tylko prawy tył/co to moze być?cos z zawieszeniem?

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

spoko jak ja jechalem z wakacje w 5 osob z bagazami ten na koleinahc i dziurach obcierało chyba ten typ tak ma.

Tezet1956

Czy napewno trze o nadkole? W moim zdarza się, że szlifuje rurę wlewu paliwa, a to może zrobić kłopot w postaci dziury. Czy napewno nie masz za dużych opon?

jezyczek0 · **Rejestracja:** 04 Wrz 2007, **Posty:** 156

trze o nadkole jak stoje na przeciw koła to po prawej stronie.a jesli chodzi o kolege Lutka to ja jak jade z 2 pasarzerami z tyłu to juz przy kazdej nierównoscie tzn przy wiekszej predkosci np80km ociera.jak bym załadował bagarznik to bym pewnie nie pojechał.zastanawiam sie czy to cos z zawieszeniem.jak uwazacie?czy tylko nadkole moze opadło od strony wewnetrznej?

Tezet1956

Lutek napisał(a):

spoko jak ja jechalem z wakacje w 5 osob z bagazami ten na koleinahc i dziurach obcierało chyba ten typ tak ma.

Ten typ to chyba nie ma plastykowych nadkoli z tyłu. Mój przynajmniej nigdy takowych nie miał. A jak się zakłada to czego konstruktor nie przewidział to obciera.

jezyczek0 · **Rejestracja:** 04 Wrz 2007, **Posty:** 156

ok wszytsko fajnie ale tyle jezdziłem i nie tarło.sa nadkola przód i tył.full wypas.kola sa ok.

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

Nie wiem cyz mam nadkola ale byl dzwiek jakby tarlo koło o cos albo amorki dobijaly sie do konca juz nie pamietam. Kola mam orginalne 13.

JARO668 · **Rejestracja:** 11 Gru 2007, **Posty:** 27

U mnie też tarło wymieniłem sprężyny i amorki i teraz jest ok nic nie obciera

lukash

U mnie też tarło i po naprawie wachaczy wszystko jest ok. Przed naprawą koła wyglądały tak: / \ Felgi mam 15" i 7" szerokość.

JARO668 · **Rejestracja:** 11 Gru 2007, **Posty:** 27

i zapomniałem dodać ja też naprawiałem wahacze razem ze sprężynami i amorkami

Thomas

Tezet1956 napisał(a):

A jak się zakłada to czego konstruktor nie przewidział to obciera.

nie potwierdzam tego... u mnie sa zalozone nadkola plastikowe na tyl... i nic nie obciera zadnej zmiany nie ma ze cos chaczy czy jakos tak

Tezet1956

Miałem takie przypadki w UNO, nieraz po prostu żal było jechać, tak tarło. Dlatego po kilku przypadkach ocierania wlewu paliwa przez opony zimowe, nawet mi do głowy nie przychodzi zakładanie na tył nadkoli. Samochód ma 14 lat i śladu rdzy na nadkolach, to po co je zakładać?
Nieraz, przy źle założonych nadkolach może wystąpić efekt odwrotny. Zalegajace za nadkolem mokre, zasolone błoto spowoduje niewidoczne dla oka zniszczenia powłoki ochronnej samochodu.

Thomas

Tezet1956 niby tak... ale jednak nie powiem bo jak sa zalozone to jest zachowana czystosc pod nimi... miedzy nadkolem plastikowym a karoseria w miejscu przy koncu progu jest nieduza szczelina i jak wchodze pod samochod to jest mozliwosc obejzenia sobie jak wyglada pod spodem pod nadkolem i jest czysto zadnego brudu nie ma .... poza tym takie nadkole chroni jednak tez np. od udezen kamieni ktore wczesniej bez tych oslon mogly nam niszczyc warstwe ochornna ...
a jak mowie nic nie obciera jak sa dobrze zalozone to nie powinno byc prawa...

Tezet1956

Ocieranie częściej ma miejsce w przypadku kół 14 calowych.

skadubek

To jest błąd konstrukcyjny konstrukcji :!:

w Nowych autach stosują np. tak jakby filc coś takiego co wygłusza a jednocześnie zabezpiecza... Pewnie masz padnięte amorki lub spręzyny...ja wymieniłem sprezyny i teraz przy 4 os 150km/h i nic nie trze :lol:

Tezet1956

Gdyby to ocierało zawsze to napewno bym szukał wady. Jednak przy nominalnych oponach 14 cali i trzech ciotkach z tyłu zdarza się drobne otarcie ale przy przejechaniu przez próg zwalniajacy, albo coś podobnego.
I zawsze tylko koło prawe (o rurę wlewu).

skadubek

Tezet1956 Rozmiar 14 nie ma tu większego znaczenia bo liczy się felga oraz opona jaka jest na tej feldze więc na 13 wysoka opona i bedzie ocierało...

Tezet1956

Napisałem "nominalnych" oponach, czyli 165/65 R14.
Każdy rozmiar większy od nominalnego może obcierać i o to nie można mieć pretensji do Fiata.

Patryk80

Hmmm to ciekawe - ja mam 15" latem na tym opony 185/55 R15 do tego orginalne nadkola z tylu i nic sie nie trze . Zima tez raczej duza bo 155/80 R14 i tak samo bez problemu .

skadubek

Nie wiedziałem że nominał to 14 myślałe że tylko GT i sporting :roll:

Tezet1956

14 cali to nominał dla: S 75; S TD; 6 Speed; SX 75; SX 90; SX TD; EL 75; ELX 75; ELX 90; ELX TD; GT
13 cali to nominał dla wersji 55 i 60

Patryk80

w przypadku GT 13" nawet nie wejdzie na przod ...
a reszta jest jak pisze Tezet (he he he)

jezyczek0 · **Rejestracja:** 04 Wrz 2007, **Posty:** 156

Tezet1956 napisał(a):

Napisałem "nominalnych" oponach, czyli 165/65 R14.
Każdy rozmiar większy od nominalnego może obcierać i o to nie można mieć pretensji do Fiata.

Długo nie odpisywałem to ze wzgledu na brak netu.problem był z nadkolem kola dobra standardowe a problem powstał poniewaz nadkole z tyłu poprostu <nabrzmiało> wypukliło w kilku miejscach:)ze starosci:)

krzychu102

mnie tarło jak miałem walnięty wahacz

jezyczek0 · **Rejestracja:** 04 Wrz 2007, **Posty:** 156

ok a po czym poznac ze z wahaczami jest problem?