Witam.
Poszukuję pomocy odnośnie kolektora wydechowego w t-jet. Jest pęknięty i to sporo(zdjęcie załączę wolną chwilą) chyba nawet jest trochę okopcone w tych okolicach. Nie wiem czy ma to związek ale wydaje mi się że auto straciło moc i jest ogólnie głośniejsze. Po podłączeniu testera sonda czasem wariuje itp. Rano po odpaleniu słychać pyrkanie z przodu auta. Cena nowego w aso kosmos ok 1500zł. Eper podaje sporo nr które się zamieniają itd. Gdzieś słyszałem o jakimś kolektorze poprawionym że niby nie pęka ale nie ma nigdzie takiej informacji. żeby kosztowało to mniej to bym nie wnikał ale trochę złota trzeba zostawić więc wolałbym kupić odpowiedni. Kolega z aso sprawdzał i podał mi to co już wiem czyli nr-y z epera. Używek na allegro widzę że w ogóle nie ma.
Spawanie ? Mam człowieka który mi to pospawa ale powiedział że różnie z tym bywa a rozbierać za chwilę znowu trochę bez sensu.

u mnie też był pęknięty , praktycznie w każdym 1,4 tjet tak jest , nie było ubocznych efektów - o tym iż był do wymiany dowiedziałem się podczas turbo-moda
Kolektory można dostać w cenach do 1000zł tylko trzeba odpowiednio szukać , poprawiony był chyba nawet tańszy.

Spawanie żeliwa jest ciężkie i niewiele tutaj pomoże

to samo kumpel mi powiedział.


Tylko nie ma nigdzie informacji czy nr. Znalazłem w necie za lekko ponad tysiąc ale ma te same nr co mój po eperze więc raczej jest taki sam jak mam na aucie. Zawsze parę stówek w kieszeni, jednak słyszałem że potrafią po kilkunastu tys pękać. Nawet jest info po moim nadwoziu że był montowany w bravo do 14roku i fiat nie kapnał się że coś jest nie tak. Ciekawe czy w nowym Tipo z tym silnikiem jest taki sam.

55236503 <-- kolektor poprawiony , ma nacięcia by były mniejsze naprężenia
55213777 <-- kolektor seryjny

Autor postu otrzymał pochwałę

Takiej informacji potrzebowałem krótko i na temat. Dzięki. Pozdrawiam.

Ja wyrwałem poprawiony kolektor z multiaira za 500zl także trzeba polować:) sprawdź tez turbo bo u mnie i kolektor i turbo pęknięte było. Póki tego nie przebrałem to nawet nie wiedziałem ze są pęknięte, chociaż sie spodziewałem:)

Jest kolo w Katowicach który spawa za 200zł i daje dwa lata gwarancji.

spawanie jakoś do mnie nie przemawia, kilka osób powiedziało żeby odpuścić.

Tak właśnie mi się wydaje że czy to z lanci czy z alfy czy 500 z t-jetem lub multiair (bliżniaczy t-jet) kolektor będzie taki sam aby miał te nacięcia.
Poszukam używki może gdzieś się trafi.

To też będę sprawdzał w tym tygodniu. Mam podejrzenie że i turbo również. Ciekawy jestem czy widać to po zdjęciu osłon czy trzeba wydech zwalać.
Jak już to wszystko rozbiorę to od chyba jak mi się trafi to posadzę garreta.

Ja mam z jeepa renegade z tego co kojarzę z multiaira:)

Ciężki temat - używki ostatnio chodzą po 700zł...

gdzie ? za 700 to wg mnie cena ok i tak trzeba zmienić i tak więc. ...

Ja wyrwałem za 490 plus nowa uszczelka wiec sie da:)

Wiesz, ja kupiłem prawie nowy za 300, ale jestem Mirasem

hehe prawie jak Janusz

[ Dodano: 24 Lip 2017 11:41 ]

http://abarthforum.pl/viewtopic.php?f=11&t=2162

Wooyek ma 1 kolektor poprawiony , zapytaj za ile Ci opchnie , dużo osób od niego bierze czy to garretty gt1446 czy kolektory , ma prosto z fabryki

ja kupilen nowy pozmianowy za 150zl

DeviLL, zapytam.

Znalazłem za 700 pozmianowy. Na garreta w/w też poluje.

[ Dodano: 25 Lip 2017, 22:07 ]

DeviLL, Wysłałem zapytanie do tego Kolegi z forum abartha o cenę i dostępność. Ten co znalazłem trochę utargowałem. Zobaczymy jak niewielka różnica to wezmę nówkę.

[ Dodano: 26 Lip 2017, 20:03 ]

Ktoś był przede mną pierwszy na forum Abartha ale nic straconego. Kupiłem używkę za 650 zeta i w piątek powinienem już mieć.

Skoro stracił trochę na mocy a napisałeś że u Ciebie nie było efektów ubocznych w przypadku pękniętego kolektora to może u mnie turbo pękło. Będę rozbierał to zobaczę.
Temat kolektora został wyczerpany.
Dziękuję wszystkim za cenne informacje.
Pozdrawiam

Witam
Szukam w dobrej cenie (i całego) kolektora wydechowego do linijki 1.4 16V 120 KM.
Pozdrawiam

Witam

chcialbym sie podlaczyc pod temat
abarth grande punto 2009.

kupilem kolektor o numerze 55236503. przegladajac eper zwrocilem uwage ze oslona termiczna do tego kolektora jak i uszczelki sa inne. czy oslone jak uszczelki nalezy rowniez kupic pod wersje opisana na eperze jako E5LB, E5LC, E4I4 ?

Pozdrawiam

[ Dodano: 27 Maj 2019, 06:28 ]

Witam

jeszcze jedna kwestia. turbo rowniez peklo. kupilem garretta 1446. czy ktos z forumowiczow moze polecic firme ktora ta turbine zestroi ? ile czasu zajmuje takie strojenie ?

Pozdrawiam

www.cinsoft.pl <-- robiłem , póki co 2 lata śmiga

Jak kolektor masz z określonej wersji to osłony itp. muszą być tez pod tą wersję

Co chcesz stroić w sprężarce? Domyślam się że chodzi o program. W okolicach masz Cinsoft i ETS.

Chodziło oczywiście o strojenie silnika pod wydajniejsze turbo.

Dzięki za namiary

[ Dodano: 27 Maj 2019, 16:41 ]

Jeszcze jedno pytanie. czy ktos moglby polecic warsztat w okolicach Radomia, Warszawy lub Czestochowy (nie TRS Racing - terminy na wrzesien) ktory podejmie sie przerzucenia kolektora/turbo ?. jak narazie nie moge znalezc warsztatu, ktory ma sensowne terminy, badz w ogole podejmie sie tematu.

w TRS Racing zostalem poinformowany ze przerzucenie turbo tylko z jednoczesnym zestrojeniem softu - inaczej moge uszkodzic silnik. jezeli zmienie turbo ww lokalizacjach to dojade do Cinsoft i ETS czy 4Turbo ? czy tylko i wylacznie laweta ?

Dojedziesz. Ja zmieniałem dużo więcej i pojechałem na kołach z TRS do Katowic a potem do ETS. Tylko nie ciśnij

Ja tak prawie 3tyg jeździłem zanim miałem termin u Cinka , na większych wtryskach na A4 spaliło mi ~20L/100KM
Tylko też miałem wcześniejszego moda na ihi więc trochę więcej paliwa niż seria 120km

a Ty Devill u jakiego mechanika przerzucales "graty" bo moge nawet do Krakowa auto odstawic. i ewentualnie dogadywac terminy na zestrojenie.
przy wiekszych modyfikacjach (downpipe, czy sportowy kat, wiekszych wtryskach) da sie auto zestroic zeby normalnie przeszlo badania techniczne ? auto mam zarejestrowane w niemczech i jak przesadze to nieprzejdzie TUV'a.

ktorys z was wstawial szpere?

Jak jest dobrze wystrojone to wszystko będzie OK.
Po co ci szpera? Gdzie jeździsz?